Hoe ziet je carrière als piloot bij Transavia eruit?

Overstappen van Transavia naar KLM was in 2007 mogelijk, maar zonder meegenomen senioriteit en alleen kansrijk met een KLS- of KLu-achtergrond26. Transavia blokkeerde de overstap naar KLM niet, maar de koppeling van senioriteitslijsten lag bij de KLM-vliegers en de VNV26. Enkele copiloten van Transavia zijn in de jaren voor 2022 overgestapt naar KLM20. Vliegers van Ryanair vertrokken in 2011 naar onder meer KLM (Fokker 50) en Transavia36. Velen die in de jaren 90 via Ameriflight 500 uur turbine-ervaring opdeden, kwamen daarna terecht bij KLM, Martinair en Transavia (volgens leden in 2010)33.

Met een MPL ben je de eerste 1.500 uur beperkt tot het type en de AOC van de maatschappij waarvoor je bent opgeleid, wat betekent dat je bij Transavia niet naar Transavia France kunt overstappen (volgens leden in 2019)9. Na deze uren kan de MPL bij EASA worden omgezet naar een ATPL, waarna je wel bij andere airlines kunt solliciteren, van type kunt wisselen en gezagvoerder kunt worden9. Overstappen naar bijvoorbeeld Corendon (ook 737) kan met een Operator Conversion Course, en naar TUI op de 787 met een OCC plus type-training (volgens leden in 2019)9.

Transavia staat sollicitaties toe zolang je niet eerder door Transavia zelf bent afgewezen, waarbij resultaten van andere selecties niet meetellen11. Bij Transavia mag je maximaal twee keer deelnemen aan de selectie, met een minimale wachttijd van 12 maanden tussen de pogingen11.

Critici waarschuwen dat een MPL, die grotendeels op simulators wordt opgeleid en gekoppeld is aan één maatschappij en multi-crew-vliegtuigen, weinig kanten op kan bieden bij problemen bij die maatschappij9. Volgens een piloot in 2025 is de kans op succes evenredig met hoe breed men solliciteert13. Als een eerste baan in Nederland, bijvoorbeeld bij Transavia of TUI, niet snel lukt, wordt geadviseerd uit te wijken naar het buitenland, naar maatschappijen zoals Ryanair, WizzAir, Air Baltic of SunAir13. Wie direct naar Transavia wil, wordt geadviseerd te mikken op het hoogst haalbare14.

De dag na het behalen van je aircraft-examen treed je bij Transavia in dienst als Junior First Officer met een contract voor onbepaalde tijd en een proeftijd van twee maanden1. Na het afronden van het Transavia-cadettenprogramma (MPL) krijg je echter eerst een contract van 6 maanden, dat bij goed functioneren wordt omgezet in een vast dienstverband, volgens open-dag-informatie in 202315. bijgewerkt Een Transavia-first officer met ongeveer 8 jaar dienst had in 2013 nog geen uitzicht op een command en verwachtte mogelijk nog 8 jaar te wachten1. De doorstroming was slecht omdat pensioneringen niet werden opgevuld; enkelen vertrokken naar Emirates1.

Na de Transavia-opleiding teken je een contract van minimaal vier jaar en moet je binnen een uur van je thuisbasis wonen10. Leden melden in 2023 en 2025 dat een MPL gekoppeld is aan één maatschappij, wat overstappen bemoeilijkt door financiële verplichtingen10. Leden melden in 2025 dat het Transavia MPL minder handig is voor een snelle overstap, vanwege de beperkingen van het brevet en financiële verplichtingen aan de maatschappij14. Na het afronden van het Transavia-cadettenprogramma (MPL) ontvang je eerst een contract van 6 maanden, dat bij goed functioneren wordt omgezet in een vast dienstverband, volgens open-dag-informatie in 202315.