Motor valt uit tijdens lesvlucht

Het incident gebeurde rond 10:45 uur lokale tijd. De Cessna was kort daarvoor vertrokken vanaf Maastricht Aachen Airport voor een reguliere lesvlucht, toen de motor vermogen begon te verliezen. De instructeur nam direct de controle over en zette koers naar een geschikte landingsplek.

De landing werd uitgevoerd in een landbouwgebied nabij de straat Langs de Gewannen bij Ulestraten, slechts enkele kilometers van de luchthaven. Lokale hulpdiensten, waaronder brandweer en ambulance, waren snel ter plaatse. Niemand raakte gewond.

Rustig gehandeld, juiste beslissing

Volgens een correspondent was dit de tweede keer in de vliegcarrière van de vrouwelijke instructeur dat zij een noodlanding moest maken. De instructeur bracht het toestel gecontroleerd aan de grond zonder schade aan derden. “Ze bleef kalm, hield voldoende snelheid en koos duidelijk voor de juiste locatie,” aldus een ooggetuige.

De inzet van het juiste glijpad en het vermijden van obstakels zoals bomen, afrasteringen en bebouwing zijn standaardonderdelen van training binnen de PPL- en LAPL-opleidingen. Deze gebeurtenis toont aan hoe essentieel die training is.

Technische oorzaak nog onbekend

De oorzaak van de motorstoring is op dit moment nog niet vastgesteld. De politie heeft het onderzoek overgedragen aan het team Luchtvaarttoezicht van de Landelijke Eenheid. Zij onderzoeken of het gaat om een technisch defect, brandstofprobleem of een andere oorzaak.

Het toestel zal vermoedelijk ter plaatse worden onderzocht voordat het wordt weggehaald. Voor Cessna 172’s, een werkpaard binnen de General Aviation en veelgebruikt als lesvliegtuig, zijn motorstoringen zeldzaam maar niet onmogelijk. Periodiek onderhoud en motorchecks zijn onderdeel van de verplichte vliegvoorbereiding.

Belang voor (aspirant-)piloten

Voor (toekomstige) piloten is dit een goed voorbeeld van hoe motor failure tijdens climb-out kan worden opgevangen met een goede besluitvorming en training. De instructeur koos terecht niet voor een onhaalbare terugkeer naar het veld (“impossible turn”), maar voor een gecontroleerde landing binnen glijafstand.

Een dergelijke gebeurtenis onderstreept het belang van:

Situational awareness
Vroegtijdig herkennen van vermogensverlies
Regelmatig trainen op noodprocedures
Bekendheid met mogelijke landingslocaties nabij het vertrekveld

Meepraten over dit onderwerp? Dat kan via het forum van Airwork.