Een frozen ATPL betekent dat je een Commercial Pilot License (CPL) bezit en alle theorievakken voor het Airline Transport Pilot License (ATPL) succesvol hebt afgerond en bijgeschreven4. Zodra je voldoet aan de ureneis, wordt dit brevet automatisch omgezet in een volledige ATPL4. Volgens een piloot in 2006 heb je na een geïntegreerde opleiding een CPL met frozen ATPL, waarbij het brevet wordt omgezet in een ATPL zodra je 1500 uur hebt3.

De ATPL is het hoogst haalbare brevet, waarmee je als gezagvoerder verantwoordelijk mag zijn op alle typen vluchten, mits je de juiste ratings hebt8. Hiervoor is onder meer 1500 uur ervaring nodig, waarvan 500 uur in een multi-pilot omgeving8. Om te solliciteren bij grote luchtvaartmaatschappijen heb je een pakket nodig dat bestaat uit een CPL, multi-engine rating, instrument rating, MCC, een Engelse taaltest (LPE) van minimaal niveau 4 en ATPL-theorie; dit pakket is een frozen ATPL12. De ATPL zelf is pas nodig wanneer je captain wordt12.

De KLM Flight Academy, een dochteronderneming van KLM, leidt verkeersvliegers op en plaatst afgestudeerden bij voorkeur bij KLM2. De opleiding duurt ongeveer twee jaar en resulteert in een Frozen ATPL (A), aangevuld met onder meer een Commercial Pilot License en instrumentrating2. AIS Flight Academy op Lelystad Airport biedt zowel een geïntegreerde opleiding (APPI) als een modulaire opleiding (APPM) aan, beide leidend tot een frozen ATPL1. De school werkt nauw samen met AIS Airlines, wat afgestudeerden de mogelijkheid biedt om commerciële vlieguren op te doen1. Volgens een student in 2023 heeft wie na een PPL(A) modulair verder wil naar multi-crew commercieel vliegen, CPL-ME, IR-ME, Night VFR, MCC en ATPL-theorie nodig, wat samen een frozen ATPL vormt9. Dit kan eventueel worden aangevuld met UPRT en een type rating9.