Wanneer opent KLM de sollicitaties voor piloten?

In 60 seconden

Een vaste openingsdatum is niet bekend. Volgens een KLM-vlieger nam KLM in 2025 volop aan en streeft het bedrijf ernaar rond 2028 weer op volle crewsterkte te zijn. Daarna is de kans groot dat sollicitanten zonder de juiste vliegschool weer worden weggefilterd. Tussen 2018 en 2026 stijgt het aantal pensioneringen van 40 naar 100 per jaar.

KLM streeft ernaar om rond 2028 weer op volle crewsterkte te zijn, wat betekent dat de huidige kansen voor piloten met een AIS Flight Academy op hun cv waarschijnlijk na deze periode verdwijnen17 16. Tussen 2018 en 2026 stijgt het aantal pensioneringen van 40 naar 100 per jaar11.

Eind 2009 was de bufferlijst voor KLM vervallen en bleef de KLS preferred supplier; er zijn dan geen selecties zonder opleidingsbehoefte bij KLM.
In april 2006 startte KLM een wervingscampagne voor ervaren vliegers van buitenaf, omdat de doorstroom uit de KLM Flight Academy niet meer volstond.
Tussen 2006 en 2008 nam KLM voldoende vrije-marktvliegers aan als first officer Fokker 50/70 of zelfs gezagvoerder Fokker 50.
Rond 2007 experimenteerde KLM eenmalig met vliegers van andere scholen, waaronder EPST, NLS, Stella en Martinair Vliegschool.
Volgens een forumlid verdwijnt de huidige kans voor piloten met een AIS Flight Academy op hun cv waarschijnlijk na 2028.

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

Werving van piloten door KLM door de jaren heen

April 2006Wervingscampagne voor ervaren vliegers van buitenaf
Rond 2007Eenmalig experiment met vliegers van andere scholen
Eind 2009Bufferlijst vervallen, KLS blijft preferred supplier
Rond 2014KLM probeert het met een stuk of 5 externe vliegers
2025KLM neemt volgens een KLM-vlieger volop aan
Rond 2028Streven: weer op volle crewsterkte

Het antwoord in 4 onderdelen

Actuele data

Eind 2009 was de bufferlijst voor KLM vervallen en bleef de KLS preferred supplier van KLM, wat betekent dat er geen selecties zijn zonder opleidingsbehoefte bij KLM14. Studenten die vanaf 2010 bij de KLS begonnen, kregen een brief dat ze geen aanspraak meer maakten op de KLM-bufferlijst13. Solliciteren bij KLM bleef mogelijk nadat de lijst was weggewerkt13.

Volgens een KLM-vlieger nam KLM in 2025 volop aan en streeft het bedrijf ernaar om rond 2028 weer op volle crewsterkte te zijn16. Na deze periode is de kans groot dat sollicitanten die niet de juiste vliegschool hebben gedaan, weer worden weggefilterd16. Volgens een forumlid wil KLM alle pilotentekorten in 2028 hebben opgelost17. Dit betekent dat de huidige kans voor piloten met een AIS Flight Academy op hun cv waarschijnlijk verdwijnt na deze periode17.

laatste 2025

De jaarcyclus

In april 2006 startte KLM een wervingscampagne voor ervaren vliegers van buitenaf, omdat de doorstroom uit de eigen KLM Flight Academy niet meer volstond2. Volgens een woordvoerder ging het om enige tientallen vliegers, terwijl KLM toen ongeveer 1950 vliegers in dienst had2. De afgelopen jaren werden alleen vliegers van de eigen KLM Flight Academy in dienst genomen, maar vanwege de groei was die doorstroom niet meer toereikend2.

Tussen 2006 en 2008 nam KLM voldoende vrije-marktvliegers aan als first officer Fokker 50/70 of zelfs gezagvoerder Fokker 5011. Rond 2014 probeerde KLM het met een stuk of 5, maar na bezwaar van de VNV gingen 2 à 3 van first officer KLC terug naar second officer11. Volgens een KLM-vlieger die in 2006 werd aangenomen, daalde de eis stapsgewijs van ATPL naar ab-initio11. Volgens een aspirant in 2017 werden zelfs piloten die pas zes maanden bij Norwegian vlogen, opgeroepen voor een COVA-gesprek bij KLM18.

1 bronlaatste 2017KLM gaat open voor piloten 'buiten · 241

Deadlines

Rond 2007 experimenteerde KLM eenmalig met vliegers van andere scholen, waaronder EPST, NLS, Stella en Martinair Vliegschool11.

Volgens twee leden in 2006 meldde BALPA na ACAS-bemiddeling voorlopige afspraken met KLM Cityhopper UK over instroom naar KLM mainline, met bescherming van stoel, salaris en carrièreperspectief4. Deze afspraken waren toen nog onder voorbehoud van ratificatie door de leden4.

2 bronnenlaatste 2017KLM gaat open voor piloten 'buiten · 241Aangevuld vr 10:55

Airwork Pas

Meer uit elk antwoord.

Luister het hele artikel, ook offline. Bekijk de explainer en toets jezelf met alle vragen uit de oefenbank.

Bekijk de Pas Wat zit erin

Hele artikel luisteren
Offline bewaren
Alle explainers met geluid
Alle quizvragen per artikel

Vanaf €9,99 per week · €69 per jaar

Veelgestelde vragen

Kun je bij KLM solliciteren zonder de KLM Flight Academy?Volgens een KLM-vlieger nam KLM in 2025 volop aan. Na het bereiken van volle crewsterkte rond 2028 is de kans groot dat sollicitanten die niet de juiste vliegschool hebben gedaan, weer worden weggefilterd.

Wat gebeurde er met de KLM-bufferlijst?Eind 2009 was de bufferlijst voor KLM vervallen. Studenten die vanaf 2010 bij de KLS begonnen, kregen een brief dat ze geen aanspraak meer maakten op die lijst. Solliciteren bij KLM bleef mogelijk nadat de lijst was weggewerkt.

Waarom startte KLM in 2006 een wervingscampagne?De doorstroom uit de eigen KLM Flight Academy volstond vanwege de groei niet meer. Volgens een woordvoerder ging het om enige tientallen vliegers, terwijl KLM toen ongeveer 1950 vliegers in dienst had.

Hoe liep de externe instroom rond 2014 af?Rond 2014 probeerde KLM het met een stuk of 5. Na bezwaar van de VNV gingen 2 à 3 van first officer KLC terug naar second officer.

Welke ervaring vroeg KLM van externe vliegers?Volgens een KLM-vlieger die in 2006 werd aangenomen, daalde de eis stapsgewijs van ATPL naar ab-initio. Volgens een aspirant in 2017 werden zelfs piloten die pas zes maanden bij Norwegian vlogen, opgeroepen voor een COVA-gesprek.

Welke afspraken waren er over instroom vanuit KLM Cityhopper UK?Volgens twee leden in 2006 meldde BALPA na ACAS-bemiddeling voorlopige afspraken over instroom naar KLM mainline, met bescherming van stoel, salaris en carrièreperspectief. Die afspraken waren toen nog onder voorbehoud van ratificatie door de leden.

Begrippen

Bufferlijst: Lijst voor KLM die eind 2009 was vervallen; studenten die vanaf 2010 bij de KLS begonnen, maakten er geen aanspraak meer op.
Preferred supplier: Status van de KLS bij KLM: er zijn geen selecties zonder opleidingsbehoefte bij KLM.
Vrije-marktvliegers: Vliegers van buitenaf die KLM tussen 2006 en 2008 aannam als first officer Fokker 50/70 of zelfs gezagvoerder Fokker 50.
COVA-gesprek: Gesprek bij KLM waarvoor volgens een aspirant in 2017 zelfs piloten werden opgeroepen die pas zes maanden bij Norwegian vlogen.

VERDER IN DE KENNISBANK

Meer over KLM

Wat is KLM als werkgever voor piloten?Hoe verloopt de sollicitatie als piloot bij KLM?Wat zijn de eisen om piloot bij KLM te worden?Hoe bereid je je voor op de sollicitatie bij KLM?Wat kost het om piloot bij KLM te worden?Hoeveel sollicitanten haalt de pilotenselectie van KLM?Hoe ervaren piloten het werk bij KLM?Hoe ziet je carrière als piloot bij KLM eruit?