Wat zijn de eisen voor type rating?

Wil je een eerste type rating op een multi-pilot vliegtuig, dan heb je een MCC-certificaat nodig, tenzij je de MCC-cursus combineert met de type rating. Leden noemden in 2009 ook 70 uur PIC, een geldige multi-engine IR en geslaagde ATPL-theorie-examens. Een type rating blijft 1 jaar geldig. Daarna verleng je hem met een proficiency check.

Voor een eerste type rating op een multi-pilot vliegtuig zijn een MCC-certificaat, 70 uur PIC, een geldige multi-engine IR en geslaagde ATPL-theorie-examens vereist (volgens leden in 2009)3. Verlenging vereist een proficiency check en 10 route-sectoren of 1 sector met examinator1.

• Een MCC-certificaat is een voorwaarde, tenzij de type rating gecombineerd wordt met een MCC-cursus.
• Voor verlenging onder EASA FCL.740.A doe je een proficiency check en vlieg je tijdens de geldigheid 10 route-sectoren, of 1 sector met examinator.
• Verkeersvliegers moeten minimaal 3 starts, naderingen en landingen in de afgelopen 90 dagen maken op hetzelfde type of een simulator daarvan (FCL.060).
• Een medisch klasse 1 certificaat is 12 maanden geldig, vanaf 60 jaar 6 maanden (MED.A.045).
• Voor zakenjets of turboprops heb je dezelfde papieren nodig als voor verkeersvliegtuigen.
• Leden melden dat een type rating plus uren op type vaak een struikelblok is bij sollicitaties.