Na het faillissement van Air Exel in 2005 bood de Koninklijke Luchtmacht ex-(leerling)vliegers van die maatschappij die in opleiding werden genomen een regeling aan om hun schuldenlast te verminderen10. De voorlichting hierover vond plaats bij de VNV in Badhoevedorp10.

Volgens een piloot in 2016 is het zelf financieren van een helikopteropleiding een alternatief, gezien het beperkte aantal plaatsen voor vliegers bij de Marine17. Dit kan door eerst een goedbetaalde baan te zoeken en geld te sparen17.

De vliegeropleiding van de Koninklijke Luchtmacht is gratis2. De KLu vergoedt reiskosten en hotelovernachtingen voor kandidaten tijdens de vliegerselectie, en volgens een kandidaat in 2008 ook loonverlies3.

De vliegeropleiding van Defensie wordt volledig betaald door Defensie7. De opleidingen tot Officier Vlieger, inclusief de Elementaire Militaire Vlieger Opleiding (EMVO), worden betaald door de Luchtmacht7. Volgens een oud-KLu-vlieger in 2006 is het traject financieel risicoloos, omdat je bij uitval tijdens de KLu-vliegeropleiding geen schuld opbouwt en tijdens de opleiding zakgeld en salaris ontvangt12. De militaire vliegeropleiding bij Defensie rekent geen collegegeld13.

De opleiding tot helikoptervlieger via de Luchtmacht is gratis en je krijgt salaris4.

Aspirant-vliegers ontvangen vanaf de eerste dag een salaris aan de Koninklijke Militaire Academie (KMA)7. Als een vlieger de dienstplicht van 10 jaar eerder verbreekt, brengt Defensie de studiekosten in rekening7. Wie het contract van de vliegeropleiding bij de Luchtmacht voortijdig wil beëindigen, moet een deel van de opleidingskosten terugbetalen, afhankelijk van de resterende contracttijd11. Volgens een oud-militair vlieger in 2008 mag Defensie de werkelijke opleidingskosten naar rato van de resterende contracttijd aanrekenen11.

De Target-selectietraining voor de KLu-vliegerselectie kostte in 2008-2009 ongeveer 275 euro3. Voor de voorbereiding kun je de assessmenttrainingen op Airwork (van piloot.nl) gebruiken.

Selectiekosten eind 2017 volgens een aspirant waren voor AIS 195 euro (plus 300-400 euro medisch), EPST circa 150 euro (plus 375 euro medisch), KLM Flight Academy 175 euro (plus circa 400 euro medisch) en MFA 1.000 euro (600 selectie plus 400 medisch)1. De selectie bij Defensie was gratis1.

Volgens EPST in 2009 was het mogelijk de selectie van de Luchtmacht (KLu) min of meer gelijktijdig met de eerste civiele selectie te doen vanwege de lange doorlooptijd8. EPST rekende destijds geen boete als een kandidaat na een geslaagde EPST-selectie voor de KLu koos8. Een oud-militair vlieger meldde in 2006 dat je bij Defensie vanaf de eerste dag van de vliegeropleiding salaris verdient, in tegenstelling tot civiele vliegers die een lening van circa honderdduizend euro moeten terugbetalen12. Een lid gaf in 2006 aan dat een civiele vliegopleiding tot verkeersvlieger destijds zo'n 150.000 euro kostte, terwijl de opleiding bij de Luchtmacht na een zware selectie betaald wordt12.