Hoe word je captain?

Het traject om gezagvoerder te worden omvat een interview met de base captain, gevolgd door command assessment flights over ongeveer zes maanden6. Daarna volgt een tweede interview bij 3000 vlieguren, een assessment-simulatie en een technisch interview (volgens leden in 2008)6. Na de assessments volgt een commandcursus met grondschool, simtraining en simchecks, gevolgd door lijntraining, een line check en een command check6.

Bij easyJet in 2008 duurden de command assessment flights ongeveer zes maanden6. De commandcursus bestond uit twee dagen grondschool, drie dagen simtraining en drie dagen simchecks6. Wie zakte voor de command assessment flights mocht zich na zes maanden opnieuw aanmelden; wie zakte voor de assessment-sim of de cursus werd twaalf maanden teruggezet en begon weer bij stap één6. Kandidaten konden ook tijdens het lijnvliegen uit het traject worden gezet6.

Het dossier van de kandidaat wordt getoetst op non-technicals, ziekteverzuim en FDM-events6.

Assessments voor ervaren piloten leggen de nadruk op operationele ervaring, type-specifieke kennis, CRM in de praktijk en motivatie voor de switch14. De basisvaardigheidstests zijn minder intensief dan bij aspirant-piloten14.

Volgens twee leden in 2011 bestond de selectie voor gezagvoerder Boeing 737 bij Corendon Dutch Airlines uit een gesprek als eerste ronde, gevolgd door een psychologische test2. Een nieuwe gezagvoerder beschreef zijn command course in 2004 als een paar dagen grondschool voor procedures, simulatortraining in leidinggeven en wennen aan de linkerstoel, vluchten met de chief flight instructor en een final check ride waarin veel waarom-vragen werden gesteld7. De captain-upgrade bij NetJets Europe in 2007 begon met een week groundschool in Lissabon (Part A, JAR-OPS), gevolgd door vier simsessies op de ERJ145: één voor familiarisatie en drie voor evaluatie van decision making, SOP's, kennis en common sense4.

Een first officer beschreef in 2004 dat de weg naar gezagvoerder bij zijn werkgever begon met aangekondigde en onaangekondigde assessments7. De initiële command training was volgens hem in 2004 vooral theoretisch zwaar7.