Volgens een A320-piloot van British Airways wilde de maatschappij eind 2018 in 2019 maximaal aannemen, zelfs meer dan in het recordjaar 20156. De vliegschool of het land van eerdere werkervaring zou hierbij niet uitmaken6. In januari 2019 had British Airways een vacature voor Direct Entry first officers op de B777 en B7878. De eerste vraag in de sollicitatie betrof het onbeperkt mogen wonen en werken in het VK, wat voor Europeanen toen met ja beantwoord kon worden8.

Volgens een forumlid had British Airways een programma voor oudere beginners, waarvoor een UK-werkvergunning nodig was5. In 2004 eiste BA CitiExpress, destijds een franchise van British Airways, van first officers werkrecht in het VK, een minimaal frozen ATPL (JAA/UK CAA) met Performance A, een geldige IR en een Class 1 medical en MCC2.

Bij British Airways waren rond 2007 alle co-pilotposities direct-entry zonder extra senioriteit; externe werving vond pas plaats als er intern te weinig mensen waren10. Nieuwe instromers zaten 4 tot 5 jaar vast op hun type (volgens leden in 2007)10. In de praktijk zijn bij British Airways alle first officer-posities direct entry zolang er intern niemand op biedt; een type freeze duurt er meestal 4 jaar (volgens leden in 2008)11. Met voldoende ervaring (ATPL plus jet) had je rond 2008 een grote kans op direct entry als FO op de 747-400 of 77711. Britse maatschappijen zoals British Airways gaven in 2008 iedereen een kans op selectie, ongeacht nationaliteit14.

Volgens een Europese airlinevlieger kwamen er in 2011 bij British Airways in enkele dagen 1.200 sollicitaties binnen12. British Airways startte in 2011 een cadettenprogramma vanwege de verwachte levering van 24 Boeing 787's, 12 A380's en 6 Boeing 777-300's, deels voor vlootuitbreiding1. In de FAQ van het British Airways Future Pilot Programme stond dat de maatschappij na de opleiding alleen aanneemt als er vacatures zijn, waarbij plaatsing bij economische tegenwind vertraging kan oplopen1. Het Direct Entry Pilot Scheme (DEP) van British Airways ontving in 2011 ongeveer 1200 sollicitaties voordat het sloot1.