British Airways biedt piloten een carrière via de Speedbird Pilot Academy, een ab-initio cadetprogramma waarbij geen vliegervaring nodig is1. De airline betaalt de volledige opleiding, cadetten ontvangen salaris en zijn na afronding verzekerd van een plek als first officer bij British Airways1. Dit is een voorbeeld van een cadetprogramma dat door of met een airline wordt aangeboden, vaak (deels) gefinancierd is en een baangarantie biedt4.

British Airways heeft ongeveer 4.000 tot 4.500 piloten in dienst, inclusief de dochterondernemingen BA CityFlyer en BA Euroflyer8. Het bedrijf exploiteert ongeveer 274 vliegtuigen8. Het salaris van een British Airways langeafstandscaptain kan oplopen tot meer dan £167.000 per jaar, inclusief dagvergoedingen, overwerk en alle toeslagen8. Een beginnende First Officer bij British Airways Euroflyer verdient ongeveer £65.000 tot £72.000, en bij British Airways CityFlyer start dit op ongeveer £50.000 tot £71.0008.

Steeds meer airlines leiden zelf piloten op, waaronder British Airways met de Speedbird Academy11. FTE Jerez (Flight Training Europe) is de belangrijkste trainingspartner van de British Airways Speedbird Pilot Academy2. British Airways gebruikt PILAPT voor zowel het cadetprogramma als direct-entry-posities3.

British Airways is eigendom van IAG, samen met Iberia, Aer Lingus, Vueling en Level, elk met minimaal 97% eigendom13. De IAG-groep, waar British Airways onder valt, wordt gezien als een van de grote groepen in de Europese luchtvaartmarkt, die concurreert met andere grote groepen zoals Lufthansa Group14.

Volgens leden in 2011 moest bij het British Airways Future Pilot Programme de kandidaat een bedrag van ongeveer £84.000 als borg storten, dat British Airways over de eerste 7 dienstjaren terugbetaalde9. Wie dat bedrag niet kon ophoesten, kon onder voorwaarden British Airways als garantsteller krijgen9. Volgens het voorlopige AAIB-rapport over British Airways BA38 in januari 2008 vroeg de autothrottle op ongeveer 600 ft en 2 mijl voor de landing om meer stuwkracht, maar reageerden beide motoren niet10. Uit de AAIB-update van februari 2008 bleek dat de motoren geen mechanisch defect, vogelinslag of ijsinslag vertoonden10.

In 2023 werd een British Airways-piloot ontslagen na het toegeven van cocaïnegebruik voorafgaand aan een geplande vlucht15. Een voormalige British Airways-piloot die eerder werd ontslagen wegens drugsgebruik, is in 2025 opnieuw aangenomen voor commercieel vliegen15. In oktober 2024 raakte een Airbus A380 van British Airways vast op de taxibaan van Boston Logan International Airport door een navigatiefout16. British Airways heeft in 2026 een vacature open voor een 'ground taxi pilot' op Chicago O'Hare17.