Tijdens het Airline Pilot Program, de eigen opleiding van Transavia, verdien je geen geld en krijg je geen vergoeding; de opleiding kost 65.000 euro, exclusief accommodatie, reiskosten, eten en drinken (stand oktober 2026)
1. Volgens de wervingssite krijg je de eerste twee maanden van je arbeidsovereenkomst bij Transavia alleen een opleidingsvergoeding van 1.819,53 euro bruto per maand (stand oktober 2026). Na de opleiding geldt een binding van minimaal vier jaar, omdat Transavia bijdraagt aan de totale opleidingskosten
1. De cao-tekst zelf noemt voor die eerste twee maanden een vergoeding volgens trede 0: in de tabel per 1 januari 2026 is dat 2.697,32 euro bruto in de kolom voor 201 tot 300 stoelen. Is trede 0 lager dan het wettelijk minimumloon, dan krijg je het minimumloon
2. Voor First Officers met een studieschuld van ten minste 30.000 euro kent de Transavia-cao een regeling: bij een vast contract krijg je eenmalig een bruto bedrag, per 1 januari 2026 vastgesteld op 16.465,49 euro. Dat wordt gefinancierd uit je eigen maandelijkse toeslag, die je daarna een periode niet ontvangt
2. Bij de start van de KLM Flight Academy teken je naast een opleidingsovereenkomst ook een arbeidsovereenkomst met KLM, die pas ingaat als je de opleiding met goed gevolg afrondt. Tot die tijd krijg je een opleidingsvergoeding van 700 euro bruto per maand (stand oktober 2026)
16. Ben je in dienst als verkeersvlieger, dan betaal je de opleidingskosten, voor 2026 vastgesteld op 163.500 euro, in één keer of verreken je ze met je brutosalaris over tien jaar. Voor 2026 is die maandelijkse inhouding vastgesteld op 861 euro; het bedrag wordt jaarlijks geïndexeerd
16. Kies je voor verrekening, wat sinds 1 januari 2026 mogelijk is, dan wordt volgens de KLM-cao je brutosalaris 120 maanden lang verlaagd met een opleidingsbijdrage, en dat verlaagde salaris is ook de grondslag voor vakantiegeld, eindejaarsuitkering en pensioen
4. Kun je de opleiding door onvoorziene omstandigheden niet met goed gevolg afronden, dan vangt KLM de tot dan toe gemaakte kosten op, zodat je de opleiding volgens de KLM Flight Academy financieel risicoloos kunt volgen
16. De VNV noemt in de brochure van 2024 pure opleidingskosten van 65.000 tot 135.000 euro, afhankelijk van de opleidingsvorm, en soms een extra bijdrage tot 35.000 euro voor een typekwalificatie. Vooral een studielening tot wel 150.000 euro, af te lossen van een toch al laag startsalaris, kan volgens de vakbond problemen geven
3. Betaal je zelf een typerating zonder dat die leidt tot een vaste baan, dan heet dat volgens de VNV Pay-to-Fly: het levert vlieguren op, maar verbetert op lange termijn het vooruitzicht op een baan niet. In feite betaal je dan je eigen salaris
3.
