Een First Officer met 500 tot 2800 uur ervaring kan tussen de 5.600 euro en 6.461 euro per maand verdienen, terwijl een First Officer met meer dan 2800 uur ervaring 7.552 euro per maand kan verdienen2. Een captain verdient ongeveer 11.000 euro per maand, plus 39 euro per block hour2. De doorgroei naar captain duurt 6 tot 10 jaar2.

Volgens een Transavia-vlieger in 2016 kent Transavia flight pay met een gegarandeerd aantal uren5. Wie 95 uur per maand vliegt, zit 20 procent boven het gemiddelde salaris (volgens leden in 2016)5. Het eindsalaris kan boven 13.000 euro liggen bij 80 uur per maand (volgens leden in 2016)5.

De standaard roosterperiode bij Transavia is 35 dagen, met ongeveer 20 werkdagen en 15 vrije dagen3. Piloten hebben een maximum van 6 aaneengesloten dienstdagen, gevolgd door minimaal 3 gegarandeerde vrije dagen3. Vliegers kunnen hun rooster beïnvloeden via een Jeppesen biedingssysteem3.

Volgens een Transavia-vlieger in 2016 waren de startsalarissen bij Transavia nooit spannend, maar stijgt het salaris ongeveer 25 jaar lang behoorlijk steil5. De 737-type rating werd in 2016 nog steeds door Transavia betaald5. Een uitnodiging voor first officer op de Transavia-basis München in 2016 bood volgens een forumlid twee maanden opleidingssalaris van 1500 euro, daarna ongeveer 3200 euro bruto over 12 maanden, 20 vakantiedagen, 8 procent vakantiegeld en geen 13e maand5. Iedereen begon onderaan5. De buitenlandse arbeidsvoorwaarden van Transavia in 2016 lagen volgens een medewerker ongeveer 10 procent onder de Nederlandse, met een factor voor de lokale kosten van levensonderhoud5. De VNV had aan dat raamwerk meegewerkt5.

Volgens een piloot in 2017 kon een opleidingsschuld van circa 140.000 euro in 5 jaar worden afgelost, deels bij Transavia en deels bij KLM, mede door de aftrekbaarheid van opleidingskosten, een tegemoetkoming in studiekosten van KLM en een snel stijgend salaris8. Vliegers van de Transavia-basis München in 2016 stonden op dezelfde senioriteitslijst als de Nederlandse vliegers5. Technisch waren het twee bedrijven, en wie naar Nederland overstapte ging over op de Nederlandse cao5. Een forumlid dat op de Transavia-basis München zat in 2016 waarschuwde dat 3200 euro bruto met Duitse belasting neerkomt op ongeveer 2018 euro netto5.