TUI fly cadetprogramma (MPL Flight College)

In 60 seconden▶ 0:44 luisteren

Het TUI fly MPL Flight College was de eigen pilotenopleiding van TUI fly in België: je haalde er een Multi-Crew Pilot Licence (MPL) en werd klaargestoomd tot first officer op de Boeing 737. De selecties zijn sinds 2024 gesloten1. Voor 2026 is geen nieuwe lichting aangekondigd: op 3 november 2026 stond er op de carrièresite van TUI geen enkele cadetvacature2. Bij TUI fly solliciteer je nu alleen met een licentie op zak: voor België is dat een EASA-licentie. Piloten zonder typebevoegdheid krijgen bij TUI een volledige type rating5.

Er waren twee programma's: de Fast Track en de Classic Track.
Classic Track-cadetten werkten met een parttime arbeidsovereenkomst van 80% bij TUI fly en kregen salaris.
TUI fly Nederland heeft geen eigen cadetprogramma.
De theorie bestond uit 14 ATPL-vakken; de EASA-examens werden in Nederland via het CBR afgelegd.
Een MPL is gebonden aan de airline waar je hem haalt, tot je hem omzet naar een ATPL.
Een kandidaat schatte in 2018 zo'n 900 sollicitanten op 15 plekken.

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

Luister · in 60 secondenIn 60 secondenPas · offline

Het korte antwoord beluister je zonder account. Het hele artikel, het tempo en offline luisteren horen bij de Pas.

Classic Track en Fast Track

	Classic Track	Fast Track
Duur tot first officer	3 jaar en 3 maanden	18 maanden voltijds
Kosten hele traject	€ 30.000	€ 50.000
Betaling	€ 10.000 aan het begin van elk academiejaar	€ 25.000 aan het begin van elk academiejaar
Start	september	oktober
Talen	Engels spreken en Nederlands kennen; Frans pluspunt	Engels; Nederlands en Frans pluspunt

Het antwoord in 10 onderdelen

In het kort

TUI fly noemde zich in 2024 de enige luchtvaartmaatschappij in België die je droom om piloot te worden waarmaakt met een eigen opleiding tot first officer1. TUI organiseerde de opleiding inhouse, met een eigen team van instructeurs; daardoor betaalde je volgens TUI voor de Classic Track slechts € 30.000 voor het hele traject3.

2 bronnenPiloten Academie, TUI Belgium (archiefversie 3 augustus 2024) · 2024laatste 2024Aangevuld wo 19:19

Piloten lopen over het platform naar een verkeersvliegtuig — Explainer · uitgeschreven
Het TUI fly MPL Flight College
Het TUI fly MPL Flight College was de eigen pilotenopleiding van TUI fly in België. Daar werd je met een MPL klaargestoomd tot first officer op de Boeing 737. De selecties zijn gesloten. Op 3 november 2026 stond er op de carrièresite van TUI geen enkele cadetvacature.
De Fast Track duurde 18 maanden voltijds. In de Classic Track van 3 jaar en 3 maanden werkte je vier vijfde bij TUI fly met salaris. In 2024 noemde TUI voor de Fast Track 50.000 euro, voor de Classic Track 10.000 euro per opleidingsjaar.
Het vliegen begon op een Robin DR400 rond Sint-Truiden. Daarna volgde een Boeing 737-simulator in Zaventem en een full flight simulator. Voor het examen oefende je starts en landingen in een echte Boeing 737 in Oostende.
De selectie liep van een cv-screening en een telefonische screening via de Thalento-test en een COMPASS-test van ongeveer 2,5 uur in Zaventem naar een HR-interview. Een jurydag sloot af.
Bij TUI fly solliciteer je nu alleen met een licentie, voor België een EASA-licentie. Piloten zonder typebevoegdheid krijgen een volledige type rating. In België is Brussel de basis.

Loopt het programma nog?

Op de laatst gearchiveerde versie van de academiepagina van TUI Belgium (3 augustus 2024) staat dat de selecties voor het MPL Flight College gesloten zijn1. Op careers.tuigroup.com, de carrièresite van TUI Group, gaf zoeken op 'MPL' en 'cadet' op 4 oktober 2026 geen resultaten4. Voor 2026 is geen nieuwe lichting van TUI fly België bekend. Voor het Britse TUI Airways werd eind 2025 bekendgemaakt dat er in 2026 geen MPL-instroom kwam6. TUI fly Nederland heeft geen eigen cadetprogramma6. TUI werft voor België en Nederland piloten met een geldige EASA-licentie. In België is Brussel de basis en begint de training voor nieuwe piloten vanaf augustus; in Nederland is dat Schiphol, vanaf juni5.

4 bronnenPiloten Academie, TUI Belgium (archiefversie 3 augustus 2024) · 2024laatste 2026Aangevuld wo 19:19

Fast Track en Classic Track

Er waren twee programma's: de Fast Track (anderhalf jaar voltijds, € 50.000) en de Classic Track, waarin je vier vijfde bij TUI fly werkte, salaris kreeg en € 10.000 per opleidingsjaar betaalde1. De Classic Track begon in september, de Fast Track in oktober9. In 2019 wierf TUI fly geen studenten voor de Fast Track8.

Classic TrackDe Classic Track bracht je in 3 jaar en 3 maanden tot first officer op de Boeing 737. Je werkte tijdens de opleiding bij TUI fly, kreeg salaris en leerde zo de luchtvaartwereld van binnen en van buiten kennen3. Als Classic Track-cadet was je geen student maar werknemer, met een parttime arbeidsovereenkomst van 80% bij TUI fly en een marktconforme verloning voor die deeltijdfunctie7.

Fast TrackDe Fast Track bracht je in 18 maanden voltijds tot first officer op de Boeing 737. De inhoud was gelijk aan de Classic Track; het enige verschil was dat je bij de Classic Track ook als medewerker bij TUI fly werkte8.

5 bronnenPiloten Academie, TUI Belgium (archiefversie 3 augustus 2024) · 2024laatste 2024Aangevuld wo 19:19

Opbouw van de opleiding

De theorie bestond uit 14 ATPL-vakken, van Airframe & Systems, Meteo en Principles of Flight tot Air Law, Human Performance en Operational Procedures. De EASA-examens werden in Nederland afgelegd via het CBR3. Het vliegen begon op een Robin DR400 Ecoflyer 135, een eenmotorig sportvliegtuig met vier plaatsen, rond Sint-Truiden3. In de Fast Track vloog je in de VFR-fase ongeveer 38 missies op de Robin DR400, goed voor zo'n 60 vlieguren8. Daarna volgden 40 sessies van 4 uur op een Venyo B737 fixed base simulator in het TUI-hoofdkantoor in Zaventem en tot slot training op een B737 full flight simulator, eventueel in Amsterdam, waarin ook het licentie-examen werd afgelegd3. Voor het examen oefende je starts en landingen in een echte Boeing 737 zonder passagiers (Touch & Go) in Oostende3. De opleiding bestond uit ongeveer 500 uur afstandsonderwijs (computer based training), 200 uur klassikale training en examens en 70 uur observatievluchten, ongeveer 10 vluchten7.

3 bronnenClassic Track: word First Officer in 3 jaar en 3 maanden, TUI Belgium (archiefversie 12 november 2019) · 2019laatste 2019Aangevuld wo 19:19

Kosten

Ook in 2024 noemde TUI € 10.000 per opleidingsjaar voor de Classic Track (volgens TUI twee derde minder dan de gemiddelde kost van een opleiding) en € 50.000 voor de Fast Track1. In de prijs zaten lesmateriaal, klassikale lessen en e-learning voor ATPL en type rating, de volledige PPL-cursus, de B737-simulatortraining met Touch & Go, de type rating B737 en lijntraining op de B737 MAX/NG3. Zelf betaalde je huisvesting, vervoer, eten en drinken, de medische keuring en de inenting tegen gele koorts8. De inenting tegen gele koorts was verplicht voor het MPL-programma en kostte volgens TUI rond de 45 euro7. De financiering moest je in 2019 volgens een forumlid zelf regelen; in 2018 was er nog een samenwerking met de bank Belfius10.

Classic Track€ 30.000 voor het hele traject, te betalen als € 10.000 aan het begin van elk academiejaar3.

Fast Track€ 50.000 voor het hele traject, te betalen als € 25.000 aan het begin van elk academiejaar8.

5 bronnenClassic Track: word First Officer in 3 jaar en 3 maanden, TUI Belgium (archiefversie 12 november 2019) · 2019laatste 2024Aangevuld wo 19:19

Eisen

Je moest minstens 18 jaar zijn bij de start van de opleiding en minimaal een TSO-diploma (België) of havo-diploma (Nederland) hebben, met de nadruk op wetenschappelijke vakken3. Voor de Classic Track moest je Engels spreken en Nederlands kennen; Frans gold als pluspunt3. Voor de Fast Track volstond Engels; Nederlands en Frans golden als pluspunt8. Kleurenblinde kandidaten kwamen niet in aanmerking en je zicht moest beter zijn dan -4/+33. Je moest EU-onderdaan zijn of een werkvisum hebben. De medische keuring moest je na een positieve selectie zelf en tijdig regelen7.

3 bronnenClassic Track: word First Officer in 3 jaar en 3 maanden, TUI Belgium (archiefversie 12 november 2019) · 2019laatste 2019Aangevuld wo 19:19

Selectie

In 2023 telde de selectie volgens een kandidaat zeven rondes, met onder meer een online assessment, een gesprek met een pilot recruiter, een interview en groepsassessment in Zaventem, een vlucht bij TUI fly training en een board interview. Een kandidaat schatte in 2018 zo'n 900 sollicitanten op 15 plekken6.

1. Cv-screeningBinnen 10 werkdagen na je sollicitatie screenden de recruiters je cv op (werk)ervaring, studies, interesses, hobby's en talenkennis9.

2. Telefonische screeningEen telefoongesprek van ongeveer 10 minuten over je motivatie en waarom je de ideale kandidaat bent9.

3. Thalento-testOnline tests in abstract en cognitief redeneren, snelheid, plannen en organiseren, plus een uitgebreide persoonlijkheidstest; voorbereiden kon volgens TUI niet9.

4. COMPASS-testOngeveer 2,5 uur computertests op het hoofdkantoor in Zaventem: geheugen, snelheid en nauwkeurigheid, een slalomtest met joystick en pedalen, oriëntatie, hand-oog-voetcoördinatie en wiskunde9.

5. HR-interviewVragen over je studies, persoonlijkheid, motivatie, passie voor de luchtvaart, werkervaring en of je past bij de waarden van TUI9.

6. JurydagEen halve dag in Zaventem met speeddates met twee piloten en iemand van HR, plus een business case met twee of drie andere kandidaten9.

2 bronnenHet selectieproces, TUI Belgium (archiefversie 14 oktober 2019) · 2019laatste 2026Aangevuld wo 19:19

Na de opleiding

Na het slagen voor het examen ging je onder contract als first officer aan de slag bij TUI fly; in de eerste periode werd je nog verder opgeleid op het toestel8. Een MPL is gebonden aan de airline waar je hem haalt, tot je hem na voldoende ervaring omzet naar een ATPL; daarvoor zijn volgens de EASA-regels onder meer 1.500 vlieguren nodig, waarvan 500 in multi-pilot operaties6. Na de opleiding kreeg je volgens forumleden (2019) drie contracten van acht maanden. Een aspirant wees op het risico: gaat er iets mis voordat je de 1.500 uur voor een ATPL hebt, dan zit je met een MPL die aan TUI gebonden is10.

3 bronnenFast Track: word First Officer in 18 maanden, TUI Belgium (archiefversie 12 november 2019) · 2019laatste 2026Aangevuld wo 19:19

Wat leden zeggen

Volgens een forumlid werden in 2018 twaalf kandidaten aangenomen: negen Belgen en drie Nederlanders10. Een aspirant vond de Classic Track in 2019 aantrekkelijk door de lage kosten van € 30.000 en het salaris tijdens de opleiding, maar twijfelde over het tijdelijke contract met een MPL na afloop10.

1 bronlaatste 2019Aangevuld wo 19:19

Airwork Pas

Meer uit elk antwoord.

Luister het hele artikel, ook offline. Bekijk de explainer en toets jezelf met alle vragen uit de oefenbank.

Bekijk de Pas Wat zit erin

Hele artikel luisteren
Offline bewaren
Alle explainers met geluid
Alle quizvragen per artikel

Vanaf €9,99 per week · €69 per jaar

Veelgestelde vragen

Bestaat er een TUI fly cadetprogramma in Nederland?Nee: het MPL Flight College was van TUI fly België. Kandidaten met een Nederlandse vooropleiding konden er wel aan meedoen, met minstens een havo-diploma7.

Is het TUI fly cadetprogramma in 2026 open?Daar is niets over bekend: op 3 november 2026 stond er geen cadetvacature op de carrièresite van TUI2.

Wat kost het TUI fly MPL Flight College?Volgens TUI (2024) € 50.000 voor de Fast Track en € 10.000 per opleidingsjaar voor de Classic Track1.

Krijg je salaris tijdens de opleiding?Alleen in de Classic Track: daar was je werknemer met een parttime contract van 80% en een marktconforme verloning (2019)7.

Kan ik meedoen als ik een bril draag?Ja, maar je zicht moest beter zijn dan -4/+3; kleurenblinde kandidaten kwamen niet in aanmerking (2019)7.

Hoe lang duurden de Fast Track en de Classic Track van het TUI fly MPL Flight College?De Classic Track bracht je in 3 jaar en 3 maanden tot first officer op de Boeing 7373. De Fast Track deed dat in 18 maanden voltijds, met dezelfde inhoud8.

Welke vooropleiding had je nodig voor het TUI fly MPL Flight College?Je moest minstens 18 jaar zijn bij de start van de opleiding en minimaal een TSO-diploma (België) of havo-diploma (Nederland) hebben, met de nadruk op wetenschappelijke vakken3.

Waar legde je de ATPL-examens van het TUI fly MPL Flight College af?De EASA-examens werden in Nederland afgelegd via het CBR. De theorie bestond uit 14 ATPL-vakken, van Airframe & Systems, Meteo en Principles of Flight tot Air Law, Human Performance en Operational Procedures3.

Op welk vliegtuig begon de vliegopleiding van het TUI fly MPL Flight College?Het vliegen begon op een Robin DR400 Ecoflyer 135, een eenmotorig sportvliegtuig met vier plaatsen, rond Sint-Truiden3. In de Fast Track vloog je in de VFR-fase ongeveer 38 missies op de Robin DR400, goed voor zo'n 60 vlieguren8.

Wat moest je naast het lesgeld zelf betalen bij het TUI fly MPL Flight College?Zelf betaalde je huisvesting, vervoer, eten en drinken, de medische keuring en de inenting tegen gele koorts8. Die inenting was verplicht en kostte volgens TUI rond de 45 euro7.

Hoe lang duurde de COMPASS-test in de selectie van het TUI fly MPL Flight College?De COMPASS-test duurde ongeveer 2,5 uur en vond plaats op het hoofdkantoor in Zaventem. De computertests gingen over geheugen, snelheid en nauwkeurigheid, met een slalomtest met joystick en pedalen, oriëntatie, hand-oog-voetcoördinatie en wiskunde9.

Kun je met een MPL van TUI fly bij een andere maatschappij vliegen?Een MPL is gebonden aan de airline waar je hem haalt, tot je hem na voldoende ervaring omzet naar een ATPL. Daarvoor zijn volgens de EASA-regels onder meer 1.500 vlieguren nodig, waarvan 500 in multi-pilot operaties6.

3 bronnenVeelgestelde vragen over de piloten academie, TUI Belgium (archiefversie 12 november 2019) · 2019laatste 2026Aangevuld wo 19:19

Begrippen

MPL: Multi-Crew Pilot Licence: een licentie die gebonden is aan de airline waar je hem haalt, tot je hem na voldoende ervaring omzet naar een ATPL.
Classic Track: Het programma waarin je in 3 jaar en 3 maanden first officer werd en tijdens de opleiding bij TUI fly werkte.
Fast Track: Het programma dat je in 18 maanden voltijds tot first officer op de Boeing 737 bracht.
Robin DR400 Ecoflyer 135: Een eenmotorig sportvliegtuig met vier plaatsen waarop het vliegen begon.
Touch & Go: Starts en landingen oefenen in een echte Boeing 737 zonder passagiers.
Thalento-test: Online tests in abstract en cognitief redeneren, snelheid, plannen en organiseren, plus een uitgebreide persoonlijkheidstest.
Jurydag: Een halve dag in Zaventem met speeddates met twee piloten en iemand van HR, plus een business case.

VERDER IN DE KENNISBANK

Wat is het TUI fly cadetprogramma (MPL Flight College)?