Bachelor luchtvaart van VIVES in Oostende

NEDERLAND
In Nederland werkt dit anders: Wat is de hbo-opleiding Aviation? →

In 60 seconden

Het is een driejarige professionele bachelor van Hogeschool VIVES op de luchthaven van Oostende. Na drie gemeenschappelijke semesters kies je aspirant-lijnpiloot of luchtvaarttechnologie. Als aspirant-lijnpiloot volg je ATPL-theorie en je eerste vlieguren bij een ATO. Na het diploma rond je de opleiding daar af. Volgens VIVES heb je zo na 4 à 5 jaar bachelordiploma en brevet.

De bachelor in de luchtvaart is een professionele bachelor van 180 studiepunten aan Hogeschool VIVES in Oostende, met twee afstudeerrichtingen: aspirant-lijnpiloot en luchtvaarttechnologie1. In de afstudeerrichting aspirant-lijnpiloot combineer je de bachelor met ATPL-theorie en je eerste vlieguren bij een erkende vliegschool (ATO). Na de bachelor volg je nog 1 à 2 jaar opleiding bij een ATO, zodat je na 4 à 5 jaar zowel een bachelordiploma als je pilotenbrevet hebt2. Naast het gewone inschrijvingsgeld raamt VIVES de kosten bij de ATO voor aspirant-lijnpiloten op 120.000 euro in totaal: 40.000 euro tijdens de bachelor en 80.000 euro na het afstuderen3.

Je studeert op de campus VIVES Oostende VLOC, het Vlaams Luchtvaartopleidingscentrum op de luchthaven van Oostende.
Na semester 3 kies je je afstudeerrichting; elke richting telt 90 van de 180 studiepunten.
Voor je aan aspirant-lijnpiloot begint, onderga je een medische keuring klasse 1 bij een extern geneeskundig centrum.
Voor 60 studiepunten betaal je in 2026-2027 1.181,40 euro als niet-beursstudent.
De bachelor in de luchtvaart is uitdrukkelijk uitgezonderd van de regel dat pilotenopleidingen geen Vlaamse studietoelage krijgen.
De specialisatie Air Traffic Control organiseert VIVES samen met skeyes, sinds het academiejaar 2025-2026.

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

Opbouw van de bachelor luchtvaart

Stap 1Fase 1: semester 1 en 2Gemeenschappelijke basis (Basic Skills en Fundamentals), samen 60 studiepunten.
Stap 2Fase 2: semester 3 en 4Semester 3 nog gemeenschappelijk; semester 4 heet voor aspirant-lijnpiloten 'ATPL theorie'.
Stap 3Fase 3: semester 5 en 6'ATPL theorie & praktijk', afgesloten met vliegtraining en bachelorsyntheseproef (10 studiepunten).
1 à 2 jaarNa de bachelorJe vervolledigt de opleiding tot lijnpiloot bij een ATO uit de lijst van voorkeurspartners.

Het antwoord in 9 onderdelen

In het kort

In het Hogeronderwijsregister van de Vlaamse overheid staat de opleiding als 'Bachelor in de luchtvaart': een professioneel gerichte bachelor van 180 studiepunten met Nederlands als onderwijstaal, in Oostende aangeboden door de Katholieke Hogeschool Vives Noord1. Het Hogeronderwijsregister vermeldt ook een Engelstalige versie van de opleiding, de Bachelor in Aviation, eveneens 180 studiepunten in Oostende1. Volgens VIVES word je in Oostende in drie jaar aspirant-lijnpiloot of technicus van vliegtuigen, helikopters of drones. De bachelor luchtvaart is dagonderwijs en je kan starten in het eerste of in het tweede semester4. Je studeert op de campus VIVES Oostende VLOC, het Vlaams Luchtvaartopleidingscentrum op de luchthaven van Oostende (Nieuwpoortsesteenweg 945C, 8400 Oostende). Het VLOC is de uitvalsbasis voor de bacheloropleidingen in de luchtvaart van VIVES5. Het VLOC werkt als privaat-publieke samenwerking en kwam er met financiële steun van VIVES, de Vlaamse overheid, het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) en de Provincie West-Vlaanderen5. Op het VLOC vind je onder meer vliegtuigen, motoren en VR-simulatoren4.

3 bronnenHogeronderwijsregister: Bachelor in de luchtvaart en Bachelor in Aviation (Katholieke Hogeschool Vives Noord), academiejaar 2026-2027 · 2026laatste 2026Aangevuld ma 18:51

Opbouw en afstudeerrichtingen

De eerste drie semesters volg je samen met alle studenten luchtvaart: technologie van vliegtuigen en helikopters, motoren en groene luchtvaart. Na semester 3 kies je je afstudeerrichting, en vanaf het vierde semester krijg je de vakken van die richting4. Volgens het Hogeronderwijsregister telt elk van de twee afstudeerrichtingen, aspirant-lijnpiloot en luchtvaarttechnologie, 90 van de 180 studiepunten1. Fase 1 is volgens VIVES half theorie, half praktijk: labs en oefensessies sluiten nauw aan bij vakken als aerodynamica, vliegtuigmechanica, vliegtuigelektriciteit, technische wiskunde en luchttransporteconomie2.

Fase 1: semester 1 en 2Gemeenschappelijke basis: semester 1 (Basic Skills) en semester 2 (Fundamentals), samen 60 studiepunten, met onder meer labs luchtvaarttechnologie en het vak Drones-UAS 12.

Fase 2: semester 3 en 4Semester 3 is nog gemeenschappelijk, met onder meer vliegtuigmaterialen, vliegtuigzuigermotoren en Aviation English. Semester 4 heet voor aspirant-lijnpiloten 'ATPL theorie', met luchtvaartprocedures, weerkunde, navigatie en vliegtuigsystemen2.

Fase 3: semester 5 en 6Semester 5 en 6 heten 'ATPL theorie & praktijk': luchtvaartwetgeving, navigatie, radionavigatie, fysiologie en psychologie, afgesloten met het opleidingsonderdeel vliegtraining en bachelorsyntheseproef (10 studiepunten)2.

3 bronnenBachelor luchtvaart, Hogeschool VIVES · 2026laatste 2026Aangevuld ma 18:51

Aspirant-lijnpiloot: zo word je piloot

Voor je aan de afstudeerrichting aspirant-lijnpiloot begint, moet je een medische keuring klasse 1 ondergaan bij een extern geneeskundig centrum2. Je theoretische trainingen en vlieguren volg je bij een ATO naar keuze uit de lijst van voorkeurspartners van VIVES; reken op een extra opleidingskost tijdens het laatste anderhalf jaar van de bachelor. De opleidingspagina noemt de namen van die voorkeurspartners niet2. De afstudeerrichting aspirant-lijnpiloot heeft geen stage. Wel maak je tijdens de bachelor je eerste vlieguren, een vijftiental in totaal, met een instructeur tot je klaar bent om solo te vliegen2. De pilotenopleiding volgt volgens VIVES de nieuwste EASA FCL-normen; voor aspirant-lijnpiloot geldt EASA-FCL(1) (Flight Crew Licensing) als eindterm2. Na je bachelordiploma vervolledig je de opleiding tot lijnpiloot bij een ATO uit de lijst van voorkeurspartners. VIVES noemt daarvoor op dezelfde pagina zowel 1 à 2 jaar als een extra anderhalf jaar2. Volgens VIVES is het de enige plek in Vlaanderen waar je de bachelor luchtvaart volgt en je tegelijk voorbereidt op je pilotenbrevet; een kortere weg naar die combinatie bestaat er volgens de hogeschool niet2. Als jobkansen noemt VIVES piloot van een lijn- of zakenvliegtuig, flight planner, drone-operator en instructeur vluchtsimulatie2. Wie na de bachelor verder wil studeren, kan volgens VIVES onder meer naar de master industriële wetenschappen: elektromechanica luchtvaarttechnologie2.

1 bronAspirant-lijnpiloot, afstudeerrichting van de bachelor luchtvaart, Hogeschool VIVES · 2026laatste 2026Aangevuld ma 18:51

Luchtvaarttechnologie

In luchtvaarttechnologie leer je de technische kant van de luchtvaart: vliegtuigen en helikopters onderhouden, met drones aan de slag gaan of een luchthaven beheren6. Binnen luchtvaarttechnologie kies je tussen twee specialisaties: bemande luchtvaarttechnologie (onderhoud en herstel van vliegtuigen en helikopters) of Air Traffic Control (luchtverkeersleiding). Volgens de opleidingspagina specialiseer je je vanaf het derde jaar6. De specialisatie luchtverkeersleider (Air Traffic Control) binnen luchtvaarttechnologie bestaat sinds het academiejaar 2025-20264. De specialisatie Air Traffic Control organiseert VIVES samen met skeyes; je wordt er opgeleid tot luchtverkeersleider met een bachelordiploma. VIVES noemt dat uniek in Vlaanderen6. Wie luchtvaarttechnologie kiest, loopt een luchtvaartstage van twee maanden in binnen- of buitenland6. Kies je voor luchtvaarttechnologie en wil je daarna toch piloot worden, dan duurt een aparte pilotenopleiding volgens VIVES nog eens 2 à 3 jaar2.

3 bronnenLuchtvaarttechnologie, afstudeerrichting van de bachelor luchtvaart, Hogeschool VIVES · 2026laatste 2026Aangevuld ma 18:51

Toelating

Voor een professionele bachelor aan VIVES heb je een diploma secundair onderwijs nodig; voor diploma's uitgereikt vanaf het schooljaar 2024-2025 gaat het om een diploma met onderwijskwalificatie 47. Heb je geen diploma secundair onderwijs, maar ben je minstens 21 jaar op 31 december van het academiejaar, dan kan je een toelatingsproef afleggen. Slaag je, dan mag je instromen7. Met een Nederlands diploma kan je rechtstreeks instromen met onder meer een vwo-diploma, een mbo-diploma van niveau 4 of een havo-diploma met een propedeusecertificaat van minstens 60 studiepunten7. Daarnaast moet je voldoen aan de taalvoorwaarde (kennis van het Nederlands) en voldoende leerkrediet hebben; wie nog niet in het Vlaamse hoger onderwijs studeerde, krijgt bij de inschrijving al het leerkrediet7. Wiskunde is volgens VIVES geen hoofdvak in het studiegebied Technology, maar een stevige basiskennis brengt je ver; voor bachelors is er een Summer School wiskunde3. Voor de bachelor zelf vermelden de opleidingspagina's geen aparte selectieproef. Voor aspirant-lijnpiloot is de medische keuring klasse 1 wel een voorwaarde voor je aan de afstudeerrichting begint2.

3 bronnenToelatingsvoorwaarden professionele bacheloropleidingen, Hogeschool VIVES · 2026laatste 2026Aangevuld ma 18:51

Kosten en studietoelage

Het studiegeld is aan alle Vlaamse hogescholen gelijk en hangt af van je statuut. Voor 60 studiepunten betaal je in 2026-2027 1.181,40 euro als niet-beursstudent, 623,40 euro als bijna-beursstudent en 139,40 euro als beursstudent8. Voor de voorbereidende en de aansluitende pilotenopleiding gelden volgens VIVES de commercieel gangbare prijzen van Belgische vliegscholen, die de hogeschool zelf 'niet gering' noemt2. Voor het eerste jaar raamt VIVES bovendien onder meer 170 euro voor cursussen en handboeken, 100 euro voor studiebezoeken, 68 euro voor verplichte praktijkkledij en 100 euro voor een luchtdoop (EBOS Flightlab). Een eigen laptop is verplicht3. Voor een studietoelage van de Vlaamse overheid moet je ingeschreven zijn aan een ambtshalve geregistreerde instelling, zoals alle Vlaamse hogescholen en universiteiten9. Pilotenopleidingen en privaat onderwijs komen niet in aanmerking voor een Vlaamse studietoelage, met als uitdrukkelijke uitzondering de bachelor in de luchtvaart. Vlaanderen.be gebruikt daarbij nog de oude naam van de hogeschool: katholieke hogeschool Brugge-Oostende9. De Katholieke Hogeschool Brugge-Oostende (KHBO) is samen met KATHO opgegaan in Hogeschool VIVES, die op 18 september 2013 haar eerste academiejaar startte10.

ATO-kosten tijdens de bachelorVoor de opleiding bij de ATO tijdens de bachelor rekent VIVES op 40.000 euro3.

ATO-kosten na de bachelorVoor de nodige vlieguren bij een ATO naar keuze na het afstuderen rekent VIVES op 80.000 euro3.

Totaal ATOIn totaal 120.000 euro aan specifieke opleidingskosten bij de ATO, bovenop het inschrijvingsgeld3.

5 bronnenHoeveel kost studeren? Studiegeld academiejaar 2026-2027, Hogeschool VIVES · 2026laatste 2026Aangevuld ma 18:51

Hoe lang tot je brevet

Volgens de Belgische pilotenvereniging BeCA duurt het doorgaans 2 tot 3 jaar van de start van de opleiding tot een frozen ATPL12.

Aspirant-lijnpilootDe bachelor duurt 3 jaar. Daarna ga je nog 1 à 2 jaar naar een ATO, zodat je na 4 à 5 jaar je bachelordiploma en je pilotenbrevet hebt2.

Luchtvaarttechnologie, daarna piloot3 jaar bachelor plus een aparte pilotenopleiding van nog eens 2 à 3 jaar2.

Integrated bij een vliegschoolEen voltijdse geïntegreerde opleiding (integrated) bij Skywings, met als thuisbasis Antwerp Airport, duurt 26 tot 28 maanden11.

3 bronnenAspirant-lijnpiloot, afstudeerrichting van de bachelor luchtvaart, Hogeschool VIVES · 2026laatste 2026Aangevuld ma 18:51

Bachelor of vliegschool?

Bij VIVES haal je in drie jaar een bachelordiploma en bereid je je intussen voor op je brevet; na de bijkomende ATO-fase heb je na 4 à 5 jaar allebei2. Het Pilot Career Programma van Skywings is een voltijdse geïntegreerde opleiding na een selectieprocedure, voor 130.500 euro inclusief btw en met 260 vlieguren; daarna solliciteer je bij luchtvaartmaatschappijen11. Een geïntegreerde opleiding (integrated) brengt je volgens BeCA zonder vliegervaring tot een frozen ATPL, dat is een CPL met de ATPL-theorie, in meestal ongeveer 24 maanden voltijds12. Voor een private vliegschool krijg je geen Vlaamse studietoelage; voor de bachelor in de luchtvaart wel, als je aan de andere voorwaarden voldoet9.

4 bronnenAspirant-lijnpiloot, afstudeerrichting van de bachelor luchtvaart, Hogeschool VIVES · 2026laatste 2026Aangevuld ma 18:51

Airwork Pas

Meer uit elk antwoord.

Luister het hele artikel, ook offline. Bekijk de explainer en toets jezelf met alle vragen uit de oefenbank.

Bekijk de Pas Wat zit erin

Hele artikel luisteren
Offline bewaren
Alle explainers met geluid
Alle quizvragen per artikel

Vanaf €9,99 per week · €69 per jaar

Veelgestelde vragen

Word je piloot met de bachelor luchtvaart van VIVES?Niet met de bachelor alleen. Je brevet haal je bij een ATO: na de bachelor volg je daar nog 1 à 2 jaar opleiding2.

Hoe lang duurt het tot je brevet?Volgens VIVES heb je na 4 à 5 jaar zowel je bachelordiploma als je pilotenbrevet2.

Krijg je een studietoelage voor de bachelor luchtvaart?Ja. De bachelor in de luchtvaart is uitdrukkelijk uitgezonderd van de regel dat pilotenopleidingen geen studietoelage krijgen; je moet wel aan de andere voorwaarden voldoen9.

Wat kost de opleiding aspirant-lijnpiloot?Naast het gewone inschrijvingsgeld raamt VIVES voor aspirant-lijnpiloten 120.000 euro aan ATO-kosten: 40.000 euro tijdens de bachelor en 80.000 euro erna3.

Is luchtvaarttechnologie in Oostende een goede route om piloot te worden?Wil je piloot worden, dan kies je beter voor aspirant-lijnpiloot: na luchtvaarttechnologie duurt een aparte pilotenopleiding volgens VIVES nog eens 2 à 3 jaar2.

Heb je een medische keuring nodig?Ja. Voor je aan de afstudeerrichting aspirant-lijnpiloot begint, heb je een medische keuring klasse 1 nodig bij een extern geneeskundig centrum2.

Waar volg je de bachelor luchtvaart van VIVES?Op de campus VIVES Oostende VLOC, het Vlaams Luchtvaartopleidingscentrum op de luchthaven van Oostende (Nieuwpoortsesteenweg 945C, 8400 Oostende).

Bestaat er een Engelstalige versie van de opleiding?Ja. Het Hogeronderwijsregister vermeldt de Bachelor in Aviation, eveneens 180 studiepunten in Oostende.

Kan je met een Nederlands diploma instromen?Ja. Je kan rechtstreeks instromen met onder meer een vwo-diploma, een mbo-diploma van niveau 4 of een havo-diploma met een propedeusecertificaat van minstens 60 studiepunten. Je moet ook voldoen aan de taalvoorwaarde en voldoende leerkrediet hebben.

Loop je stage in de afstudeerrichting aspirant-lijnpiloot?Nee, aspirant-lijnpiloot heeft geen stage. Wie luchtvaarttechnologie kiest, loopt wel een luchtvaartstage van twee maanden in binnen- of buitenland.

Welke kosten raamt VIVES voor het eerste jaar naast het studiegeld?Onder meer 170 euro voor cursussen en handboeken, 100 euro voor studiebezoeken, 68 euro voor verplichte praktijkkledij en 100 euro voor een luchtdoop (EBOS Flightlab). Een eigen laptop is verplicht.

Welke jobs noemt VIVES na de afstudeerrichting aspirant-lijnpiloot?Piloot van een lijn- of zakenvliegtuig, flight planner, drone-operator en instructeur vluchtsimulatie.

Hoe verschilt de bachelor van het Pilot Career Programma van Skywings?Skywings biedt een voltijdse geïntegreerde opleiding na een selectieprocedure, voor 130.500 euro inclusief btw en met 260 vlieguren. Bij VIVES haal je in drie jaar een bachelordiploma en heb je na de bijkomende ATO-fase na 4 à 5 jaar diploma en brevet.