Wat zijn de eisen om piloot bij KLM te worden?

In 60 seconden

KLM vraagt minstens ICAO Level 4 Engels; de meeste maatschappijen verwachten Level 5 of 6. Daarnaast heb je een wiskundecertificaat op havo-niveau (A of B) nodig; deelcertificaten natuurkunde en wiskunde volstaan. KLM neemt alleen piloten met een (frozen) ATPL aan en geeft voorkeur aan wie de opleiding afrondde bij KFA, NLS, CAE, EPST, MFA of MPL-A.

Om piloot bij KLM te worden, heb je minimaal ICAO Level 4 Engels nodig, hoewel Level 5 of 6 de voorkeur heeft9. Een wiskundecertificaat op havo-niveau (A of B) is vereist, en deelcertificaten natuurkunde en wiskunde zijn voldoende12. Een voltooide opleiding bij KFA, NLS, CAE, EPST, MFA of MPL-A heeft de voorkeur10.

KLM liet de havo-natuurkunde-eis vallen, maar vraagt wel een wiskundecertificaat op havo-niveau naast de minimale uren.
Bij een tekort, zoals tussen 2017 en 2019, of bij een pensioengolf laat KLM de eis van voorkeursvliegscholen tijdelijk los.
Eind 2025 nam KLM piloten van buiten de vaste leveranciers aan met minimaal 500 vlieguren, bij voorkeur meer.
KLM liet in 2025 door een pilotentekort de strikte eis van Nederlandse taalvaardigheid onder voorwaarden vallen.
Wie zes maanden of langer in een land woonde waarmee de Nederlandse veiligheidsdiensten geen goede verstandhouding hebben, kan bij de AIVD-screening alsnog geblokkeerd worden.
KLM neemt alleen piloten met een (frozen) ATPL aan.

Hieronder per onderdeel wat de bronnen weten, met wie het zegt en uit welk jaar.

Eisen in het kort

Eis	Wat KLM vraagt
Engels	Minimaal ICAO Level 4 (Operational)
Wiskunde	Certificaat op havo-niveau (A of B)
Natuurkunde	Havo-eis vervallen; deelcertificaat voldoende
Opleiding	Voorkeur voor KFA, NLS, CAE, EPST, MFA of MPL-A (carrièresite 2024)
Licentie	(Frozen) ATPL

Het antwoord in 5 onderdelen

De eisen op een rij

Wie piloot wil worden, heeft minimaal ICAO Level 4 (Operational) Engels nodig9. De meeste luchtvaartmaatschappijen verwachten Level 5 of 69. KLM liet de havo-natuurkunde-eis vallen, maar vraagt wel een wiskundecertificaat op havo-niveau (A of B) naast de minimale uren12. Een aspirant merkte in 2025 dat de KLM-website deelcertificaten natuurkunde en wiskunde voldoende noemt12. bijgewerkt

Volgens een KLM-vlieger lag in 2018 het zwaartepunt van de KLM-selectie voor ervaren vliegers op persoonlijkheid, waarbij stressbestendigheid, communicatie en teamwerk belangrijk waren1. Ook de bereidheid om je kwetsbaar op te stellen, goed te luisteren en je mening bij te stellen bij nieuwe argumenten telde mee1. Op de carrièresite van KLM stond in 2024 dat een voltooide opleiding bij KFA, NLS, CAE, EPST, MFA of MPL-A de voorkeur heeft bij de ervaringseisen voor de cockpit10. Een KLM-vlieger (2025) meldde dat filters op vliegscholen bij KLM als eerste wegvallen wanneer de nood aan piloten hoog is11.

laatste 2026Aangevuld vr 10:52

Medische eisen

Een geldig JAA Medical Class 1 was in 2006 een vereiste4.

laatste 2017

Uitzonderingen en twijfelgevallen

Wie zes maanden of langer in een land woonde waarmee de Nederlandse veiligheidsdiensten geen goede verstandhouding hebben, kan na aanname door KLM alsnog geblokkeerd worden bij de AIVD-screening12. Het gaat hierbij om de werkelijke verblijfplaats12.

Een KLM-vlieger adviseerde in 2017 om ook te solliciteren als je niet precies aan de eisen voldoet, omdat hijzelf eerst werd afgewezen zonder ATPL, maar binnen drie maanden toch een selectie-uitnodiging kreeg met een propellerrating1. In tijden van tekort, zoals tussen 2017 en 2019, of bij een pensioengolf, laat KLM de eis van voorkeursvliegscholen tijdelijk los en worden ook piloten van andere scholen aangenomen14. Eind 2025 nam KLM piloten van buiten de vaste leveranciers aan met minimaal 500 vlieguren, bij voorkeur meer14. KLM gaf in 2025 aan een pilotentekort te hebben en liet daarom de strikte eis van Nederlandse taalvaardigheid onder voorwaarden vallen14.

1 bronlaatste 2025AIS Flight Academy · 38Aangevuld vr 10:52

Wat leden meemaakten

Een KLM-vlieger (2025) deed zijn opleiding bij een Nederlandse school die niet op de KLM-lijst stond en vloog jaren in de Baltische staten voordat hij bij KLM kwam11.

CAE bood eind 2025 alleen MPL-opleidingen aan, terwijl KLM alleen piloten met een (frozen) ATPL aanneemt; je moet dus eerst genoeg ervaring opdoen om de MPL om te zetten naar een ATPL14.

1 bronlaatste 2025AIS Flight Academy · 38Aangevuld vr 10:52

Airwork Pas

Meer uit elk antwoord.

Luister het hele artikel, ook offline. Bekijk de explainer en toets jezelf met alle vragen uit de oefenbank.

Bekijk de Pas Wat zit erin

Hele artikel luisteren
Offline bewaren
Alle explainers met geluid
Alle quizvragen per artikel

Vanaf €9,99 per week · €69 per jaar

Veelgestelde vragen

Welk niveau Engels moet je hebben?Minimaal ICAO Level 4 (Operational). De meeste luchtvaartmaatschappijen verwachten Level 5 of 6.

Heb je havo-natuurkunde nodig?Nee. KLM liet de havo-natuurkunde-eis vallen, maar vraagt wel een wiskundecertificaat op havo-niveau (A of B) naast de minimale uren. Een aspirant merkte in 2025 dat de KLM-website deelcertificaten natuurkunde en wiskunde voldoende noemt.

Neemt KLM ook piloten van andere vliegscholen aan?In tijden van tekort, zoals tussen 2017 en 2019, of bij een pensioengolf laat KLM de eis van voorkeursvliegscholen tijdelijk los. Eind 2025 nam KLM piloten van buiten de vaste leveranciers aan met minimaal 500 vlieguren, bij voorkeur meer.

Moet je Nederlands spreken?KLM gaf in 2025 aan een pilotentekort te hebben en liet daarom de strikte eis van Nederlandse taalvaardigheid onder voorwaarden vallen.

Kan de AIVD-screening je tegenhouden?Ja. Wie zes maanden of langer in een land woonde waarmee de Nederlandse veiligheidsdiensten geen goede verstandhouding hebben, kan na aanname door KLM alsnog geblokkeerd worden. Het gaat om de werkelijke verblijfplaats.

Waar lag het zwaartepunt van de selectie voor ervaren vliegers?Volgens een KLM-vlieger lag dat in 2018 op persoonlijkheid: stressbestendigheid, communicatie en teamwerk waren belangrijk. Ook de bereidheid om je kwetsbaar op te stellen, goed te luisteren en je mening bij te stellen bij nieuwe argumenten telde mee.

Kun je met een MPL van CAE bij KLM terecht?Niet direct. CAE bood eind 2025 alleen MPL-opleidingen aan, terwijl KLM alleen piloten met een (frozen) ATPL aanneemt. Je moet dus eerst genoeg ervaring opdoen om de MPL om te zetten naar een ATPL.

Begrippen

ICAO Level 4: Minimaal vereist niveau Engels (Operational).
Deelcertificaat: Volgens de KLM-website voldoende voor natuurkunde en wiskunde (2025).
AIVD-screening: Screening die je na aanname door KLM alsnog kan blokkeren; het gaat om de werkelijke verblijfplaats.
MPL: Opleiding die je eerst moet omzetten naar een ATPL door genoeg ervaring op te doen.
Frozen ATPL: Licentie die KLM vraagt; alleen piloten met een (frozen) ATPL worden aangenomen.
JAA Medical Class 1: Geldige medische keuring die in 2006 een vereiste was.

VERDER IN DE KENNISBANK

Meer over KLM

Mag je piloot bij KLM worden als je bent aangehouden?Beantwoord Mag je piloot bij KLM worden met een halttraject?Beantwoord Wat is KLM als werkgever voor piloten?Hoe verloopt de sollicitatie als piloot bij KLM?Hoe bereid je je voor op de sollicitatie bij KLM?Wat kost het om piloot bij KLM te worden?Hoeveel sollicitanten haalt de pilotenselectie van KLM?Hoe ervaren piloten het werk bij KLM?Wanneer opent KLM de sollicitaties voor piloten?Hoe ziet je carrière als piloot bij KLM eruit?