De startdata en klasgrootte bij de KLS (nu KLM Flight Academy) kunnen schuiven door planning en uitval, zo werd in 2006 gemeld aan een toegelaten kandidaat1. Aspiranten die in 2009 de selectie haalden, stelden soms de start uit om eerst te studeren vanwege de toenmalige vooruitzichten57. Een aspirant koos in 2010 voor Airline Pilot & Management (AP&M) aan de Hanzehogeschool om een diploma achter de hand te hebben en een jaar wachttijd bij de KLS te vermijden8. Leden melden in 2024 dat de KLM Flight Academy de kosten van de medische keuring, circa 640 euro, voorschiet en later in rekening brengt10. Voor de fase op Schiphol moeten leden in 2025 zelf huisvesting regelen6.

Een vlieger die in 2006 op 27-jarige leeftijd bij KLM in dienst kwam na een KLS-opleiding, begon op 25-jarige leeftijd aan de opleiding17. Een andere vlieger begon op 32-jarige leeftijd aan de KLS en had in 2014, op 38-jarige leeftijd, na veel sollicitaties nog geen vliegbaan, maar wel een plek op de KLM-bufferlijst17. Een kandidaat voor KLM hoorde begin 2007, 3,5 maand na de grading, dat hij de psychologische test en de grading had gehaald en alleen nog de COVA moest doen; zes maanden na de grading was er echter nog steeds geen COVA-datum19.

In 2006 werd aan een kandidaat gemeld dat "Om planningsredenen en uitval van andere cursisten zou mogelijk met kleine aantallen of data geschoven kunnen worden, waarvan wij u zo tijdig mogelijk op de hoogte stellen"1. Leden melden in 2024 dat de kosten van de medische keuring "in dat jaar ging het om circa 640 euro"10. Een ervaren vlieger adviseerde in 2025: "wil je in Nederland werken, leid dan in Nederland op"11.

Een KLS-student (nu KLM Flight Academy) deed in 2008 natuurkunde 1 bij het James Boswell Instituut en werd aangenomen, net als 5 klasgenoten met hetzelfde certificaat2. Volgens een KLS-student in 2012 leenden maar 2 à 3 studenten per klas het volledige bedrag inclusief levensonderhoud; bij de meesten betaalden ouders huur en levensonderhoud, waardoor de lening rond 122.000 euro bleef3. Een Lufthansa CityLine-vlieger met mavo en MTS vliegtuigonderhoud kwam in 2007 niet verder bij de KLS of Lufthansa, omdat hbo-niveau (vwo of propedeuse) werd geëist4. Een oud-lid van het CAVV bij de KLS noemde de vereniging in 2007 gezellig met een goede bar, en zegt er vrienden voor het leven aan te hebben overgehouden9. Leden die in 2022 twijfelden tussen KLM Flight Academy, EPST en AIS zagen dat afgestudeerden van de KLM Flight Academy in die periode soms lang op een plek wachtten, terwijl EPST- en AIS-afgestudeerden vaak binnen een jaar bij een andere maatschappij vlogen12.

Een piloot meldde in 2025 dat vrijwel niemand op het forum, behalve afgestudeerden van de KLM Flight Academy, een vrije keuze had in de eerste baan; anderen liepen jarenlang assessments door heel Europa voordat ze werden aangenomen14. Een Nederlandse piloot kwam in 2014 na zijn KLS-opleiding (nu KLM Flight Academy) als 'Ready-Entry' binnen bij Lufthansa via de DLR-selectie en vloog daarna enkele jaren voor Germanwings15. Een aspirant viel in 2025 bij de KLM Flight Academy-selectie af op het onderdeel technisch inzicht en probeerde het daarna via buitenlandse routes en EPST, waar zij de COMPASS-test haalde en op de tweede ronde wachtte16. Een vlieger die in 2006 op 27-jarige leeftijd bij KLM in dienst kwam na een KLS-opleiding, begon op 25-jarige leeftijd aan de opleiding17.

Een kandidaat die in februari 2026 de COVA van de KLM Flight Academy deed, kreeg volgens het Airwork-forum na drie dagen de uitslag en kon in juni met de opleiding beginnen; volgens hem duurt het wachten normaal ongeveer een week13. Leden melden in 2024 dat de KLM Flight Academy de kosten van de medische keuring voorschiet en later in rekening brengt; in dat jaar ging het om circa 640 euro10. Voor de fase op Schiphol van de KLM Flight Academy moet je volgens leden in 2025 zelf huisvesting regelen6. Over een bufferlijst staat op de sites van de KLM Flight Academy in september 2026 niets; forumleden beschrijven in 2024 dat je na afronding op een wachtlijst bij KLM kunt komen of meteen doorstroomt als er geen wachttijd is6.

Een aspirant die in 2025 de selectie van de KLM Flight Academy deed, viel af op het onderdeel technisch inzicht en zocht daarna alternatieven via buitenlandse routes en EPST16. Een aspirant die in april 2023 de open dag van de KLM Flight Academy in Eelde bezocht, kreeg een presentatie van een gezagvoerder van KLM Cityhopper, kon lesvliegtuigen bezichtigen en een theorieles over weight and balance volgen18. Ook was er een rondleiding over de campus met eigen kamers en een korte vlucht in de 737-simulator18.