Zelf doe ik 't JBI voor een Natuurkunde certificaat. Deze cursus duurt 3.5 maand en is 24april afgelopen.
Er is ook een zomercursus, kan me niet voorstellen dat die al helemaal vol zit?
Zou gewoon telefonisch contact opnemen met 't JBI.
Succes!

Op de site staat vol, alleen na-aanmelding kan nog...vandaar.

voor de zomercursus??
Dan zal ik de na-aanmelding proberen..

Ja, maargoed dan kom ik op een wachtlijst en dat is ook niet 'zweck der sache'...ik wil zekerheid hebben. Ik studeer in augustus af, en wil dan niet nog en klein jaar wachten zoals je zult begrijpen...ik zal klm jobcentre eens bellen...

Ik ben ook wel benieuwd of er nog andere mogelijkheden zijn dan alleen het JBI en zo'n thuiscursus waar ik pas over anderhalf jaar examen in kan doen...

Ik heb nog nooit iemand anders over iets anders gehoord dan JBI waar je ook daadwerkelijk in een klas zit...

Geen James Boswell als je het mij vraagt. Hun certificaten zijn idd niet erkende staatsdiploma's. Misschien kan je ermee wel beginnen aan een vliegschool, maar over het algemeen stellen de luchtvaartmaatschappijen wél hele harde eisen aan de certificaten. En je wil uiteindelijk toch zsm aan de bak om je studieschuld af te betalen....

Als de certificaten van het Boswell goed zijn voor de kls dan zijn ze ook goed voor de klm lijkt mij. Ken ook alleen maar kls'ers die Boswell hebben gedaan en geen eentje die het thuis deed met staatsexamen.
Het lijkt mij sterk dat over 2 jaar er op airwork topic's zijn over kls'ers die dankzij boswell niet naar de KLM mochten... Volgens mij ziten er nu ook al genoeg piloten bij de klm met boswell wiskunde en natuurkunde.

@vanwijngaarden: Wil je in een klas zitten voor natuurkunde of wiskunde maar toch 800 euro besparen ten opzichte van Boswell? Ga dan naar het ROC. Ik heb het daar gedaan, kost een jaartje maar wel lekker voor 100 euro klaar.

Inderdaad Boffert
Een JBI certificaat biedt een goede uitkomst maar het kan goedkoper..
Wat betreft het commentaar van Qbus, --> zucht

Als er een manier is om binnen een maand of twee een geldig certificaat te halen ergens, zijn alle tips welkom. De kosten ervan spelen in mindere mate een rol. Wachten tot mei 2009 is voor mij geen optie. (KLM jobcentre is dit tevens aan het uitzoeken op dit moment)

PH-SIM schreef:Wat betreft het commentaar van Qbus, --> zucht

Nou, lekker. Aub niet van dat soort zinloze uitspraken. Hoe vaak ik wel niet een zucht moet slaken... Als je iets vindt, geef dan motivatie, misschien kan ik er dan ook wat mee. Het enige doel wat je bereikt met dit soort uitspraken is het zaaien van ongenoegen, en daar zit geen van ons op te wachten.

Overigens, is mijn redenatie zo vreemd dan? Ik denk gewoon in termen van kansen maximaliseren. Als er gevraagd wordt om een natuurkundecertificaat dan neem ik liever geen genoegen met minder. Misschien kom je er wel mee door de KLS, maar als jij je straks op een krappe arbeidsmarkt wil profileren is elke extra meegenomen. Als je dit zo'n rare manier van redeneren vindt, zeg dat dan aub gewoon en beargumenteer je mening.

Bovendien, zoals Boffert ook aangeeft: Een ROC is in veel gevallen een stukken goedkopere optie. Overigens, zijn er geen ROC's die zomercursussen aanbieden?

Wanneer jij in het buitenland gaat solliciteren, kennen de maatschappijen vaak het hele nederlandse scholingssysteem niet. Maar oke. Een JBI certificaat geeft je o.a toegang tot de universiteit, en het wordt gecontroleerd door het bestuur van de commissie van aanname van verschillende faculteiten. Naar mijn mening heb je voldoende aan dit certificaat.

JBI

JBI

Hey JudgeKing,

De zomercursus natuurkunde 1 2008 op het JBI is nog niet vol, dus daar kun je je gewoon nog voor aanmelden (havo of vwo). Heb je binnen 7 weken je certificaat.

Wat je ook kunt doen is je via de JBI-site aanmelden voor het tentamen eind juli > ga naar 'ons aanbod' > 'examens' > en klik dan 'overzicht examens' aan. Uiteraard moet je dan alles via zelfstudie doen, maar het is een optie als je niveau al aardig is en je niet zoveel geld kwijt wilt zijn aan die cursus a 965 euro. Maar ik snap dat je zekerheid wilt, dus gewoon aanmelden zou ik zeggen...kan tot eind mei.

groet,

DB

DB bedankt voor je reactie. Ik zie nu inderdaad staan dat aanmelding nog mogelijk is. Geen idee waarom er eergister stond dat aanmelding niet meer kon. Het probleem is, ik heb begin en midden juni mijn laatste twee tentamens (master ondernemingsrecht). Ik kan dan niet aanwezig zijn in utrecht, dat lukt gewoonweg niet omdat het dan teveel is. Het is jammer dat de cursus niet twee weken later begint, dan was het geen probleem.

Ik vind zo snel geen andere opties, jammergenoeg.

boffert schreef:Als de certificaten van het Boswell goed zijn voor de kls dan zijn ze ook goed voor de klm lijkt mij. Ken ook alleen maar kls'ers die Boswell hebben gedaan en geen eentje die het thuis deed met staatsexamen.
Het lijkt mij sterk dat over 2 jaar er op airwork topic's zijn over kls'ers die dankzij boswell niet naar de KLM mochten... Volgens mij ziten er nu ook al genoeg piloten bij de klm met boswell wiskunde en natuurkunde.

@vanwijngaarden: Wil je in een klas zitten voor natuurkunde of wiskunde maar toch 800 euro besparen ten opzichte van Boswell? Ga dan naar het ROC. Ik heb het daar gedaan, kost een jaartje maar wel lekker voor 100 euro klaar.

Ligt eraan of het gefinancierd het gefinancierd wordt, Je moet of 18 jaar en ouder zijn of gezakt zijn voor je havo-diploma. Anders krijg je niks gefinancierd en kost het 500 euro per vak. Dit had ik dus en moest het compleet zelf betalen:wegkwijt::wegkwijt::wegkwijt:.

Die regel kende ik niet maar ik was inderdaad ouder dan 18 toen ik daar begon.
Denk dat ik zelf voor Boswell zou kiezen als het 500 euro was op ROC, dan maar 300 euro meer betalen maar 1 jaar ROC is niet "super" te noemen.
Je zit in de klas met allemaal mensen zonder motivatie. Begin van het jaar met 28 in de klas, laatste les voor het examen nog met 5 of 6.

boffert schreef:Die regel kende ik niet maar ik was inderdaad ouder dan 18 toen ik daar begon.
Denk dat ik zelf voor Boswell zou kiezen als het 500 euro was op ROC, dan maar 300 euro meer betalen maar 1 jaar ROC is niet "super" te noemen.
Je zit in de klas met allemaal mensen zonder motivatie. Begin van het jaar met 28 in de klas, laatste les voor het examen nog met 5 of 6.

Haha ja ik zit met hetzelfde, ik heb zelfs ooit gehad dat ik in mijn eentje in de klas zat:eek!: Het onderwijs is (bij mijn ROC) dan ook niet geweldig.

Qbus;
Ik heb zelf ook mijn natuurkunde aan het JBI gedaan. De KLS selecteert volgens dezelfde normen als die KLM. Waarom zou een dergelijk certificaat dan wel goed zijn voor de KLS, maar niet voor de KLM? De KLS geeft je jouw brevet als zij er zeker van zijn dat je een kans maakt bij de KLM. Als mijn natuurkunde certificaat niet goed genoeg is voor de KLM, had de KLS mij (en mijn 5 andere klasgenoten die NK1 bij heet JBI deden) nooit moeten aannemen...
Daar komt nog bij; je doet iets in 3,5 maand, wat ieder ander normaal gesproken in 3 jaar doet. Lijkt me toch best netjes, of niet?

Ik begon met ongeveer 34 klasgenoten... We zijn nu nog met 8... en niet iedereen gaat het halen dit jaar.

Hey JK,

Ik snap wel wat je bedoelt. Maar in september begint ook een cursus die duurt tot begin december, dus dat zijn maar 3 maandjes en dan tentamen doen begin december. Dat is misschien wel te overzien?

Succes!

DB

Ik heb natuurkunde via VAVO (ROC) gedaan. Prima te doen en ik moest rond 160 euro betalen. Ik kreeg dat bedrag later terug van de IB-Groep.

Hoe zit het nu precies met die regeling van het wel of niet betalen dan? Ik ben geslaagd voor mijn VWO-diploma en heb daar wiskunde A1,2 mee. Ik ben 22 en moet iig natuurkunde 1 op Havo-niveau dus nog doen. Wordt het dan wel of niet gefinancierd voor mij?

De septembercursus is een jaarcursus vertelde men mij net en duurt daarmee tot voorjaar 2009. Ik ben er nu toch over aan het denken om me de stof per zelfstudie eigen te maken en slechts aan het examen mee te doen dat eind juli plaats heeft. Maakt het daarbij verschil of ik een havo of vwo natuurkunde examen ga afleggen? Ik heb zelf een vwo achtergrond.

Excuses moi.

1. Een beller is sneller.
2. Het is niet zonde een nieuw topic te openen, het is wel zonde topics te kapen.