Een lening voor een pilotenopleiding is een grote verplichting zonder baangarantie7. De luchtvaart is cyclisch; wie in een dip afstudeert, vindt mogelijk later een eerste baan als first officer terwijl de aflossing wel start7. Het is raadzaam scenario's door te rekenen, bijvoorbeeld 6 of 12 maanden later werk7. Het bemachtigen van een eerste first officer-baan bij een luchtvaartmaatschappij is een grote uitdaging, waarbij direct dicht bij huis starten als onrealistisch wordt gezien8.

Transavia beschreef in 2013 dat de dag na het behalen van je aircraft-examen je in dienst treedt als Junior First Officer met een contract voor onbepaalde tijd en een proeftijd van twee maanden1.

Als een eerste baan in Nederland bij maatschappijen zoals Transavia of TUI niet snel lukt, is uitwijken naar het buitenland, bijvoorbeeld naar Ryanair, WizzAir, Air Baltic of SunAir, een optie8. De kans op succes is evenredig met hoe breed men solliciteert8. Oudere zij-instromers hebben minder tijd om een slechte arbeidsmarkt uit te zitten, en wie alleen in Nederland wil werken, beperkt de kansen sterk8. Voor een zelfbetaalde, modulair opgeleide starter is de kans op een eerste baan in of dicht bij Nederland volgens een ervaren FO nagenoeg nihil (2020)9.