European Helicopter Center (EHC) in Noorwegen biedt een integrated opleiding voor ruim een ton, plus extra kosten zoals skill tests1. HeliCentre in Lelystad noemt in september 2026 circa 40.000 euro voor de PPL(H), circa 32.000 euro voor de CPL(H) en circa 40.000 euro voor hour building daartussen, wat opgeteld ruim 110.000 euro is zonder instrument rating4. Algemeen geldt dat een beroepsopleiding tot helikopterpiloot (CPL(H)) ruim een ton kost, en meer met een instrument rating4. Een offshore-helikopterpiloot schatte in 2009 dat een CPL(H) met IR en MCC al snel een ton kost6. Een helikopterpiloot schatte in 2013 dat het initieel behalen van een CPL(H) in Nederland tussen 120.000 en 150.000 euro kost2. Mauna Loa Helicopters in Hawaii vermeldde in 2013 een professioneel helikopterprogramma van omgerekend ongeveer 75.000 euro, exclusief huisvesting, eten en vervoer2. Een student meldde in 2009 dat de complete opleiding bij European Helicopter Center in Noorwegen, inclusief 135 vlieguren en 500 theorie-uren, 535.000 kronen kostte, wat neerkomt op ongeveer 60.500 euro6.

De integrated opleiding van EHC in Noorwegen omvat een CPL(H) met ATPL VFR-theorie, EC135-type rating en MCC VFR1.

Een helikopterpiloot raadde in 2011 aan om modulair te gaan in plaats van een voltijdopleiding in de VS, door PPL(H) in Nederland te halen, ATPL-theorie via afstandsonderwijs te volgen, te blijven werken, uren te bouwen in de VS of Zuid-Afrika en dan de CPL(H)3.

Een helikopterpiloot noemde in 2011 100.000 euro lenen voor een helikopteropleiding onverstandig en financierde zijn eigen opleiding na jaren sparen3. De opleiding tot helikoptervlieger via de Luchtmacht is gratis en biedt zelfs salaris2. Twee leden meldden in 2018 dat de vliegopleiding bij de Luchtmacht of Marine gratis is, inclusief salaris vanaf de eerste dag5. Na een militaire loopbaan zijn er bovendien veel mogelijkheden in de civiele helikopterluchtvaart5.

Reken bij een voltijdse vliegopleiding op ongeveer 1000 euro per maand voor huisvesting en levensonderhoud, volgens een ervaren instructeur in 20132. Reken bij een Amerikaanse helikopteropleiding ook de Europese (JAA/EASA) instrumentbevoegdheid mee in je budget, aangezien een FAA-IR niet gelijk is aan de Europese en belangrijk is in Europa, zeker voor offshore3.

Een aspirant berekende in 2011 dat de FAA/JAA-helikopteropleiding bij Bristow Academy inclusief JAA-IR, huisvesting en levensonderhoud op ongeveer 120.000 euro uitkwam3. Een losse JAA-IR(H) bij Bristow Academy of Bond Air Services kostte met een FAA-IR op zak 25.000 tot 28.000 pond (volgens leden in 2011)3. Een oud-student die lessen volgde bij zowel Bristow Academy als EHC in Noorwegen raadde in 2013 aan rond 150.000 euro inclusief levensonderhoud te rekenen en exacte kosten te vragen2. De overgang van een single-engine naar een multi-engine type rating op een helikopter vereist minimaal 10 uur training en 1 uur examen (volgens leden in 2009)6.

Urenbouwen is in een helikopter veel duurder dan in een vliegtuig: een forumlid noemt ongeveer 800 dollar per uur voor een helikopter tegenover 200 dollar per uur voor een Cessna 1721.

Een lid noemde in 2024 ongeveer 800 dollar per uur voor een helikopter tegenover 200 dollar per uur voor een Cessna 1724. De gemiddelde huurprijs van een helikopter lag in 2013 al snel rond 400 euro per uur8. Hierdoor is uren bij elkaar vliegen met een PPL(H) richting een traumahelikopterfunctie geen reële optie8.