De Dutch Flight Academy (DFA) was een vliegschool in Eelde die in 2000 werd opgericht5. De school ging eind 2016 failliet2.

De Dutch Flight Academy (DFA) in Eelde bestond in 2006 ongeveer 6 jaar9. De school maakte bij open dagen en het intakegesprek duidelijk dat er een semi-militaire discipline heerste9. Volgens een DFA-student in 2008 waren redenen om voor de school te kiezen de duale opzet (theorie en praktijk tegelijk), de nieuwe DA42 met glass cockpit, de groeiende school, de opleiding in Nederland, meer werkelijke vlieguren en veel eigen verantwoordelijkheid5. Begin 2009 kocht vliegschool DFA een Boeing 737-simulator aan waarop twee KLM-captains onder meer de MCC-cursus zouden geven5. De school begon na twee weken grondschool al met vliegen: 3 dagen theorie, 2 dagen praktijk per week5. Eind 2016 waren Dutch Flight Academy (DFA) en Stella failliet2.

Vliegschool DFA had in 2009 twee Alsim-simulatoren, een generieke en een DA42, en veel docenten die ook op de KLM Flight Academy lesgaven5. De school bood in 2009 afgestudeerden zonder baan de mogelijkheid om gratis single- en multi-engine current te blijven5. Tijdens de opleiding konden studenten gratis op de simulatoren trainen als deze vrij waren5. De directie van Dutch Flight Academy beweerde in 2009 niet dat er een groot pilotentekort was, maar verwachtte dat de recessie niet lang zou duren6.

De voorgangers van Stella, AIS en DFA heetten onder meer OBS, ILS, Airlink en IAC3. De Twin Stars van Dutch Flight Academy (registraties DFA, DFB en DFD) stonden in 2013 op naam van DFA Holding B.V.