Dat wisten we toch al?? :yeehaa:

http://www.gribnau.com/stella_elsevier-n136m196

o ow.....dit gaat weer heel wat reacties losmaken... ;-)

Ben toch wel benieuwd hoe Stella aan Easyjet heeft geleverd...

Gr. RR

rogerrabbit schreef:
Ben toch wel benieuwd hoe Stella aan Easyjet heeft geleverd...

Gr. RR

Anybody from Stella?

Vandaag toevallig iemand de Spits gelezen?...

eehh nee.. iets gemist?

RR

Jep. Kansloos artikel.
DFA propaganda op Stelliaanse wijze.

http://www.spitsnieuws.nl/digispits/
Lees en huiver...

@ Altitude

Waar moet ik kijken?

edit: Ik zie het al. Het laat wel weer de kwaliteit van de spits zien...

Het lijkt alsof alle problemen zo goed als opgelost zijn ;-)

Er wordt een beetje een scheve vergelijking gemaakt in het artikel:

In tegenstelling tot andere luchtvaartscholen in binnen- en buitenland hoefde de DFA geen studentenstop in te stellen. De opleiding moest ten tijden van de crisis zelfs uitbreiden om de instroom van 50 studenten te kunnen behappen.

Volgens mij kan een vliegschool altijd uitbreiden, ongeacht of het crisis is. Studenten melden zich namelijk toch wel aan....

I.p.v. "hoefde de DFA" zou er moeten staan: "heeft de DFA er voor gekozen".

nou ik kan het niet vinden hoor... is er geen directe link?

www.blad-voor-de-kop.org(ie)

Edit: oh haha prettyfly, jou bericht niet gezien, maar zo lijkt het alsof ik op jou reageer. Maar het is bedoeld richting de scholen die maar aan blijven nemen, terwijl ze duvels goed weten wat ze aanrichten. Toekomstige leerlingen moeten dat ook niet doen natuurlijk, maar ga er van uit dat die wel goed hun 'huiswerk' doen.. ;-) Weeg alles goed tegen elkaar af.

" ,,Maar inmiddels hebben we de wachtlijst van 55 naar vijf kunnen terugdringen'', claimt directeur Evert-Jan Hilgeman. ,,Maar wij richten ons niet op de Nederlandse maar op de Europese markt. Daar leveren we aan EasyJet, Ryanair en recent nog twintig bij Sun Express in Turkijë.''"

Misschien is de journalist naar een open dag geweest:stapelge:

Hoezo?
Wat er in staat is gewoon waar hoor, er zijn inderdaan onlangs nog eens een groepje mensen van Stella aangenomen bij sun Express. (voor de 2e keer dat ze langskwamen voor nieuwe mensen)

....

PH-JAA schreef:Hoezo?
Wat er in staat is gewoon waar hoor, er zijn inderdaan onlangs nog eens een groepje mensen van Stella aangenomen bij sun Express. (voor de 2e keer dat ze langskwamen voor nieuwe mensen)

Dus jij beweert dat er inderdaad maar 5 ex-Stella studenten op dit moment zonder baan zitten?

PH-JAA schreef:Hoezo?
Wat er in staat is gewoon waar hoor, er zijn inderdaan onlangs nog eens een groepje mensen van Stella aangenomen bij sun Express. (voor de 2e keer dat ze langskwamen voor nieuwe mensen)

Het is ook wat he, dat er zo weinig vliegers beschikbaar zijn zodat ze moeten komen smeken om meer vliegers!:593:

Hoe zit die deal met sun Express dan? TR betalen a 30k en na 1 jaar oprotten? Hier is nogsteeds geen duidelijkheid over..

AlphaIndiaRomeo schreef:Hoe zit die deal met sun Express dan? TR betalen a 30k en na 1 jaar oprotten? Hier is nogsteeds geen duidelijkheid over..

Nope... van wat ik heb gehoord:

Geen T/R betalen (wordt ingehouden op salaris)
3 jaar contract

Geluk voor de jongens en meisjes die hiervoor in aanmerking zijn gekomen. Geen idee of er nog meer zullen volgen.

Dus Stella heeft maar 5 studenten die op een baan (als piloot) aan het wachten zijn?

Wat een ontzettende onzin! Dit is gewoon mensen keihard voorliegen, het ergste is dat vele naieve schaapjes het voor waarheid aannemen! Dat niemand hier een stokje voor steekt....??Sleep die Stella lui voor het gerecht!Liegbeesten!

Ik mis het stkje "(advertentie)" boven het "artikel" over DFA.
"Een opleiding tot piloot kost nog altijd iets meer dan een ton".
Ach ja wat is 50.000 euro amongst friends?
Op een bedrag van een ton is dat natuurlijk peanuts.
Gatverdamme, wat een slecht stuk journalistiek.

Nope... van wat ik heb gehoord:

Geen T/R betalen (wordt ingehouden op salaris)
3 jaar contract

M.A.W. Je rating betalen en, zodra dat is terugbetaald, een schop onder je hol... bedankt en tot ziens!

Jaaa... piloot is een prachtig beroep!

PH-JAA schreef:Hoezo?
Wat er in staat is gewoon waar hoor, er zijn inderdaan onlangs nog eens een groepje mensen van Stella aangenomen bij sun Express. (voor de 2e keer dat ze langskwamen voor nieuwe mensen)

PH-JAA

Begrijpen wij het goed dat Sun Express bij jullie komt vragen of jullie mensen willen leveren en dat niet doen bij andere nederlandse opleiders? Is toch vreemd? En welk salaris hou je over door de inhoudingen vanwege de type?

En dan nog een 2e open vraag... hoe hebben jullie mensen kunnen leveren aan EASYJET zoals in het stukje staat...?

Gr. RR

Je vergeet net genoeg geld erbij voor huisvesting + levensonderhoud en het bijhouden van rente ;) Maarja, alsnog beter dan niets..beats jacking on the couch..

van PPJN:

new FOs getting paid the TR for 737 but have to pay it back with 500E / month.
FO base 3000E net

Dus ze houden 2500 euro netto over in de maand, moet toch wel genoeg zijn om normaal van te kunnen leven?

En of je er na 3 jaar uitgeknikkerd wordt? Geen idee, maar je weet sowieso niet hoe de luchtvaart er over 3 jaar voorstaat, kan net zo goed gebeuren met een contract van onbepaalde duur.
In mijn ogen is het een goede deal, maar wie ben ik?

Gr.

machtuck schreef:van PPJN:

new FOs getting paid the TR for 737 but have to pay it back with 500E / month.
FO base 3000E net

Dus ze houden 2500 euro netto over in de maand, moet toch wel genoeg zijn om normaal van te kunnen leven?

En of je er na 3 jaar uitgeknikkerd wordt? Geen idee, maar je weet sowieso niet hoe de luchtvaart er over 3 jaar voorstaat, kan net zo goed gebeuren met een contract van onbepaalde duur.
In mijn ogen is het een goede deal, maar wie ben ik?

Gr.

machtuck

Oh ja idd ;)

Als dat de deal is dan is het het nog niet zo slecht inderdaad...
Type rating, 2500 netto inkomen per maand... Maar zit er niet ergens een addertje??

RR

Machtuck, mag ik je even inwijden in het leven van de commuter:
3000 - 500 (TR) - 1000 (vliegopleiding) - 800 (huisvesting, gokje) - 500 (verzekeringen: levensverzekering, LOL etc) = 200 Eu pm / 4 = 50 Eu pw voor alles waar je ook voor moet commuten (is niet dichtbij Turkije), auto dáár, telefoon etc etc...hou je net genoeg ged over voor een bakkie friet for dinner.