Volgens een pilot in 2017 vereiste een KLM-vacature voor externe verkeersvliegers in november 2017 een geldige type rating op een jet, waardoor vliegers met een turboprop rating niet konden solliciteren
1.
Rond 2010 meldde een vlieger dat directe aanname door low-costs en flagcarriers, zoals in de jaren daarvoor gebeurde, niet meer plaatsvond
2. Volgens een forumlid in 2010 hadden maatschappijen holding pools, waardoor nieuwe aannames voor de verre toekomst waren
2. Tijdens de crisis van 2009 was er een overschot aan piloten, waardoor kandidaten in de rij stonden voor een vacature
4.
16:24Pilotendroom 1: een pittige start van de pilotenopleidingTransavia