De eerste fase omvat de COMPASS-test, die cognitieve vaardigheden en technische kennis beoordeelt1. Daarna volgt een simulatortest die aanleg en coördinatie test1. Een persoonlijk interview over motivatie en ambitie maakt ook deel uit van de selectie1. De vliegmedische keuring is fase 4 van de selectieprocedure2. Na succesvolle afronding van de selectieprocedures geeft de "hiring committee" een positieve aanbeveling voor toelating2.

Instructeurs beoordelen algemene vliegvaardigheden, oog-hand-voetcoördinatie, leervermogen, multi-tasking, stressbestendigheid, theoretische toepassing en coördinatievermogen tijdens een simulatorsessie in fase 2 van de selectieprocedure2. Externe medische specialisten onderzoeken kandidaten op diverse medische aspecten tijdens de vliegmedische keuring in fase 42. Na een periode van vijf weken les worden interne examens afgenomen om de voortgang van studenten in de theorieblokken te beoordelen3. Volgens een forumlid in 2023 kun je bij AIS Flight Academy instromen met een vmbo-diploma, waarbij de eerste zes maanden gericht zijn op het leren van theorie8. In 2017 bood AIS Flight Academy eerst 8 maanden theorie aan; pas na succesvolle afronding met 85% ging men door naar de praktijk, die dan pas betaald werd9.

AIS Flight Academy biedt het Airline Pilot Program Modulair (APPM) aan, een modulair programma voor aspirant-piloten met commerciële luchtvaartambities6. Dit programma omvat opleidingen, praktijk, theorie en de Private Pilot Licence Airplane6. In 2019 werd de MEP-training bij AIS Flight Academy gegeven op een Cessna 303 Crusader, een vliegtuigtype dat maar vier jaar is gebouwd en waar vrijwel niemand anders mee vliegt10.

Instructeurs beoordelen de vliegvaardigheden en andere competenties tijdens de simulatorsessie in fase 2 van de selectie2. Externe medische specialisten voeren de vliegmedische keuring uit in fase 42. De "hiring committee" van AIS Flight Academy geeft een aanbeveling voor toelating na de selectieprocedures2. Interne examens beoordelen de voortgang van studenten in de theorieblokken3.

Volgens een aspirant in 2024 was het sim-assessment van Euro Pilot Center (EPC) net iets eenvoudiger dan dat van EPST, met meer oefentijd, en zijn totaalindruk van EPC was positiever dan van AIS7. In 2010 duurde de grading bij AIS Flight Academy twee dagen, niet een halve dag12.

Volgens een vlieger in 2011 was een FAA-naar-JAA-route niet uniek en zaten de Nederlandse integrated opleidingen met een VS-deel, waaronder die van AIS, in Arizona11.