Eerste KLM Airbus A350-900 PH-ZNA landt op Schiphol
Spotter Jelmer's Aviation filmt de landing van de eerste KLM Airbus A350-900, PH-ZNA De Nachtwacht, op Schiphol op 2 oktober 2026.
Op 2 oktober 2026 landde de eerste Airbus A350-900 van KLM op Schiphol. Spotter Jelmer's Aviation stond langs het veld en filmde de aankomst in 4K, van de nadering tot het taxiën langs de hangars. De video heeft geen commentaar of gesproken tekst: je ziet en hoort alleen het toestel. Volgens de beschrijving bij de video landde de A350 op baan 27, de Buitenveldertbaan.
De landing van de eerste KLM A350
De video opent met het toestel recht van voren in de nadering, eerst klein tegen een grijsblauwe lucht met wolken, daarna steeds groter met het landingsgestel uit en de kenmerkend opgebogen vleugeltippen van de A350 goed zichtbaar. Rond 0:50 zet de A350 de hoofdwielen op de baan, waarna het toestel uitrolt met de verkeerstoren van Schiphol op de achtergrond.
PH-ZNA De Nachtwacht van dichtbij
Het grootste deel van de video volgt het toestel tijdens het taxiën. De camera zoomt in op de neus, waar onder de cockpitramen de naam De Nachtwacht staat, en op het KLM-blauw met de tekst Royal Dutch Airlines. Rond 4:30 schuift de camera langs de motoren met het KLM-logo naar de achterromp. Daar staan de registratie PH-ZNA met de Nederlandse en Europese vlag, de typeaanduiding Airbus A350-900, het SkyTeam-logo, het logo van de Air France-KLM Group en de tekst The Flying Dutchman. De video eindigt met een achteraanzicht en de A350 die langs de hangars taxiet.
Wat KLM over de A350 meldt
KLM bevestigde dezelfde dag in een persbericht dat haar eerste A350-900 op Schiphol is geland. Het toestel is vernoemd naar De Nachtwacht van Rembrandt van Rijn; het tweede exemplaar krijgt de naam Het meisje met de parel. De KLM A350 heeft 331 stoelen: 34 in World Business Class, 26 in Premium Comfort Class en 271 in Economy Class. Volgens KLM verbruikt het toestel ongeveer 25 procent minder brandstof dan de vorige generatie en is de geluidsvoetafdruk ongeveer 40 procent kleiner. De eerste vlucht met passagiers gaat over een paar weken naar Toronto, daarna volgen Montreal, Kilimanjaro, Dar es Salaam, Nairobi en Zanzibar. Op Toronto vliegt KLM deze winter twaalf keer per week, waarvan vijf keer met de A350. De A350-900 vliegt op Rolls-Royce Trent XWB-84-motoren.
De A350 in de KLM-vloot
De Air France-KLM Group bestelde in september 2023 50 toestellen uit de A350-familie, met opties op nog eens 40, te verdelen over KLM en Air France. Bij KLM vervangt de A350 de komende jaren de Airbus A330-200, de A330-300 en de Boeing 777-200ER. Eerder plaatste Airwork al de KLM-video's over de voorbereiding: KLM- en Air France-piloten in de A350-simulator in Parijs en de A350-training van het cabinepersoneel. Meer over werken bij KLM lees je in de Kennisbank: KLM als werkgever voor piloten en actuele vacatures bij KLM.
Wat is de registratie van de eerste KLM A350?
De eerste Airbus A350-900 van KLM is de PH-ZNA. Het toestel draagt de naam De Nachtwacht, naar het schilderij van Rembrandt van Rijn.
Wanneer landde de eerste A350 van KLM op Schiphol?
Op vrijdag 2 oktober 2026. KLM meldde de aankomst dezelfde middag in een persbericht.
Hoeveel stoelen heeft de KLM A350?
331 stoelen: 34 in World Business Class, 26 in Premium Comfort Class en 271 in Economy Class.
Waar vliegt de KLM A350 als eerste naartoe?
De eerste passagiersvlucht gaat naar Toronto. Daarna volgen Montreal, Kilimanjaro, Dar es Salaam, Nairobi en Zanzibar.
Welke toestellen vervangt de A350 bij KLM?
De Airbus A330-200, de A330-300 en de Boeing 777-200ER.
