In de video wordt getoond hoe KLM en Air France piloten voorbereiden op de komst van de Airbus A350. De training vindt plaats in een simulator, waarin scenario's worden nagebootst die dicht bij het echte vliegbedrijf liggen. Piloten leren hoe ze met de automatie moeten samenwerken, wanneer ze zelf ingrijpen en hoe ze in een team beslissingen nemen.

Simulatie als proefbak

Een typische trainingsdag is volgens de video nooit helemaal hetzelfde, omdat de oefeningen verschillen. In de simulator kunnen piloten nieuwe systemen leren kennen of hun bestaande vaardigheden herhalen. Daardoor blijft de kennis actueel en kan er in een gesimuleerde omgeving geoefend worden op fouten en onzekere situaties. De video benadrukt dat training ook gaat over menselijke competenties: luisteren, samenwerken en elkaar begrijpen. Dat is belangrijk omdat een vliegtuig niet alleen technisch complex is, maar ook door mensen wordt bediend onder druk.

Van automatie naar menselijke vaardigheid

De Airbus A350 wordt in de video beschreven als een modern en computeriseerd toestel dat piloten ondersteunt. De automatie maakt het vliegen op sommige momenten makkelijker, maar vervangt niet de piloot. Piloten moeten blijven weten wat het systeem doet, wanneer ze controle overnemen en hoe ze handmatig kunnen vliegen. Handvaardigheid wordt genoemd als een eerste competentie, waar andere vaardigheden op worden gebouwd. Ook wordt gewezen op de robuustheid van moderne vliegtuigen: als één systeem niet goed werkt, is er vaak een ander systeem dat overneemt.