De video begint met de voorbereiding van KLM-cabin crew voor de Airbus A350. De spreker legt uit dat een nieuw vliegtuig nieuwe systemen en situaties oplevert en dat recurrente training, verschillende trainingen, virtual reality en hands-on praktijk worden gebruikt om het cabinepersoneel te bereiden.

Opleiding in de Flight Safety Hall

In de Flight Safety Hall van KLM worden Crew Safety & Security trainingen gegeven. De spreker wijst op het simulatorgedeelte en het aangrenzende gedeelte met deurtrainers, waaronder de A350-deurtrainer. Er worden jaarlijkse en driejaarlijkse trainingen gegeven, maar bij de introductie van een vliegtuigtype wordt ook type-specifieke training ontwikkeld. Cursisten moeten kennis hebben van procedures en weten hoe de deur werkt. Het Flight Safety & Security Manual beschrijft kennis en vaardigheden die cabinepersoneel aan boord gebruikt bij situaties zoals decompressie met zuurstofmaskers of rookontwikkeling in de cabine. De simulator wordt gebruikt om op een veilige manier te oefenen.

A350 differences training

Voor de A350 bestaat een training met twee onderdelen: een thuisonderdeel met theorie en een virtual aircraft visit, plus praktijk in de Flight Safety Hall. Mensen die al de A330 vliegen worden als eerste opgeleid, waardoor de training zich richt op verschillen tussen A330 en A350. De spreker noemt dat alle 4000 CA's die nu de A330 vliegen de A350 differences training krijgen.

Kwalificatie en verwachting

Een cabin crew-lid is gekwalificeerd voor de A350 als het de thuismodule, de volledige praktijktraining en het theorieexamen heeft voltooid. De spreker zegt dat fysieke deurtraining wettelijk verplicht is en belangrijk is, omdat procedures niet dagelijks worden uitgevoerd maar veilig moeten kunnen worden toegepast. Een cabin crew-lid zegt dat hij uitkijkt naar de komst van de A350, die als geavanceerder en moderner vliegtuig wordt omschreven, en naar het ophalen in Toulouse. Deze spreker noemt Toulouse als locatie waar het vliegtuig wordt opgehaald.