De Airbus A330neo is vaak geschikter dan een A350 voor bepaalde routes omdat de A350, als groot langeafstandstoestel, te veel capaciteit kan bieden voor kortere of dunnere routes en dan verliesgevend kan zijn. Voor netwerken met overwegend kortere transatlantische sectoren wordt de A330neo als de 'sweet spot' beschouwd. De brandstofbesparing en extra payload-capaciteit van de A330neo renderen het sterkst op langere, payload-gelimiteerde sectoren.

Een A350 is een groot langeafstandstoestel dat voor kortere of dunnere routes al snel te veel capaciteit biedt en in het laagseizoen makkelijk verliesgevend draait. De keuze van een toestel hangt af van de match tussen het vliegtuig en de specifieke sector.

• 12 bijdragen van leden4
• 3 artikelen als bron16