Nieuws
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTEN

VS: NTSB vindt delen van hoogteroer Learjet 60 tot 6 kilometer van crashplek in Florida

Door , met de Airwork-redactie
4 bronnen · 4 nov, 00:50

De wit-zwarte Learjet 60 N722BD op een natte taxibaan, met de registratie op de staart
Het verongelukte toestel, de Learjet 60 N722BD, in februari 2024 bij Sint Maarten. Foto: Mike Illien via Wikimedia Commons (bewerkt) · CC BY 4.0
IN HET KORT
  • Het grootste deel van het linkerhoogteroer lag in drie stukken op 1,3 tot 3,8 mijl van de crashplek.13
  • Volgens de NTSB kwam het hoogteroer voor de inslag los; of dat de oorzaak was of een gevolg van de krachten tijdens de daling, wordt onderzocht.1
  • De krater wordt leeggepompt; de NTSB verwacht daar belangrijke onderdelen te vinden.1
  • Dit was de laatste briefing ter plaatse; updates volgen via de NTSB-website en X.1

In de Verenigde Staten heeft de onderzoeksraad NTSB het grootste deel van het linkerhoogteroer van de Learjet 60 N722BD gevonden, in drie stukken en op 2,1 tot 6,1 kilometer van de plek waar het toestel neerstortte. Dat zei NTSB-lid Tom Chapman dinsdag 3 november op een tweede persbriefing in Palm Beach County, Florida. "The distance from the site indicates that it separated before impact", zei hij 12. Het zakenvliegtuig stortte op 1 november neer op weg van Austin naar de Bahama's; alle negen inzittenden kwamen om. Eerder schreven we over de crash, ijs op FL350, de eerste NTSB-briefing en de ATC-audio.

Hoogteroer gevonden op 1,3 tot 3,8 mijl afstand

De stukken werden maandag gevonden, op 1,3 tot 3,8 mijl van de plek van de crash. Ze worden bewaard voor analyse 13. Het hoogteroer zit aan de staart en regelt de stand van de neus, omhoog of omlaag 1. Op maandag zei de NTSB al aanwijzingen te hebben dat het toestel voor de inslag begon op te breken 4. Met de vondst van het hoogteroer ver van de crashplek staat volgens Chapman vast dat ten minste enkele belangrijke onderdelen voor de inslag loskwamen 1.

GevondenLinkerhoogteroer
Afstand2,1 tot 6,1 km
KraterWordt leeggepompt
Briefing3 november

Wat dat betekent, is nog niet bekend. Chapman noemde twee mogelijkheden die de NTSB onderzoekt: het verlies van het hoogteroer veroorzaakte het verlies van controle, of het hoogteroer brak af door de krachten op het toestel tijdens de daling 1. Bij de snelheid die het toestel had, weet hij niet of het hoogteroer nog effect had gehad als het vast had gezeten 1. "Finding that piece is a very, very significant bit of evidence", zei hij 1.

De tweede persbriefing van de NTSB op 3 november. Video: NTSB via YouTube.

Krater wordt leeggepompt

Het hoofddeel van het wrak ligt in de krater in Military Trail, die vol water staat. Dinsdagochtend werd een instabiele elektriciteitsmast weggehaald, zodat de onderzoekers bij de krater kunnen 1. De NTSB werkt met de lokale openbare werken aan het wegpompen van het water; vanaf woensdag verwacht de NTSB de krater in te kunnen. Daar verwacht zij belangrijke onderdelen van het toestel te vinden 1. Of daar ook de cockpitvoicerecorder bij is, is nog niet bekend. Volgens onderhoudsgegevens was die geïnstalleerd 4.

De meeste brokstukken zijn zeer klein, zei Chapman. Mogelijk legt de NTSB de gevonden delen later in een hal uit om vorm en plaats van onderdelen te reconstrueren. Door de kracht van de inslag weet hij niet hoe haalbaar dat is 1.

Dashcambeelden, getuigen en dossiers

De NTSB heeft dashcambeelden en verklaringen van meerdere ooggetuigen ontvangen, die volgens Chapman helpen de toestand van het toestel en de omstandigheden van de crash te begrijpen 1. Onderzoekers verzamelen daarnaast op andere locaties gegevens over het onderhoud van het toestel en over de bemanning 1. Het weer blijft een belangrijk onderdeel van het onderzoek, maar daar is volgens Chapman nog niets over te zeggen 1.

Er is volgens Chapman geen enkele aanwijzing voor een verband met de Secret Service; de ligging van de crashplek is toeval 1. De county-bestuurder van Palm Beach County zei dat de luchthaven van West Palm Beach geen storingen of meldingen van storingen heeft gehad 1.

Laatste briefing ter plaatse

Dit was de laatste persbriefing van de NTSB ter plaatse. Nieuwe informatie volgt via de website en het X-account van de NTSB 1. Zware buien bemoeilijkten maandagavond het werk. Volgens Chapman staan de autoriteiten op het punt omwonenden beperkt toegang tot hun woningen te geven 1. Alle vastgestelde gegevens over dit ongeval staan in het dossier over de Learjet 60 N722BD.

VRAGEN VAN LEZERSKlopt het dat een politiehelikopter op vier kilometer hoogte hing, of moet dat vierduizend voet zijn?

Praat mee

Bij dit dossier lezen we elke reactie eerst. Reageren kan met een gratis account; je volgt het gesprek daarna automatisch.

Nog geen reacties. Wat vind jij ervan?

Meer over veiligheid en incidenten

NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTENEuropa: valse bommeldingen treffen zeven vluchten, LOT-toestel omgeleid en vliegtuigen doorzocht
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTENVS: luister de ATC-audio van Learjet 60 N722BD voor de crash in Florida
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTENVS: NTSB heeft aanwijzingen dat Learjet 60 in Florida al voor de inslag opbrak
Stel een vraag over dit artikel
NIEUWS · VEILIGHEID EN INCIDENTEN

VS: NTSB vindt delen van hoogteroer Learjet 60 tot 6 kilometer van crashplek in Florida

Het grootste deel van het linkerhoogteroer van de Learjet 60 N722BD lag in drie stukken op 2,1 tot 6,1 kilometer van de crashplek. Volgens de NTSB kwam het voor de inslag los. De krater wordt leeggepompt.

Door , met de Airwork-redactie · op basis van 4 bronnenGepubliceerd wo 4 nov 2026, 00:50 · 3 min lezen
De wit-zwarte Learjet 60 N722BD op een natte taxibaan, met de registratie op de staart
Het verongelukte toestel, de Learjet 60 N722BD, in februari 2024 bij Sint Maarten. Foto: Mike Illien via Wikimedia Commons (bewerkt) · CC BY 4.0
IN HET KORT
  • Het grootste deel van het linkerhoogteroer lag in drie stukken op 1,3 tot 3,8 mijl van de crashplek.13
  • Volgens de NTSB kwam het hoogteroer voor de inslag los; of dat de oorzaak was of een gevolg van de krachten tijdens de daling, wordt onderzocht.1
  • De krater wordt leeggepompt; de NTSB verwacht daar belangrijke onderdelen te vinden.1
  • Dit was de laatste briefing ter plaatse; updates volgen via de NTSB-website en X.1

In de Verenigde Staten heeft de onderzoeksraad NTSB het grootste deel van het linkerhoogteroer van de Learjet 60 N722BD gevonden, in drie stukken en op 2,1 tot 6,1 kilometer van de plek waar het toestel neerstortte. Dat zei NTSB-lid Tom Chapman dinsdag 3 november op een tweede persbriefing in Palm Beach County, Florida. "The distance from the site indicates that it separated before impact", zei hij 12. Het zakenvliegtuig stortte op 1 november neer op weg van Austin naar de Bahama's; alle negen inzittenden kwamen om. Eerder schreven we over de crash, ijs op FL350, de eerste NTSB-briefing en de ATC-audio.

Hoogteroer gevonden op 1,3 tot 3,8 mijl afstand

De stukken werden maandag gevonden, op 1,3 tot 3,8 mijl van de plek van de crash. Ze worden bewaard voor analyse 13. Het hoogteroer zit aan de staart en regelt de stand van de neus, omhoog of omlaag 1. Op maandag zei de NTSB al aanwijzingen te hebben dat het toestel voor de inslag begon op te breken 4. Met de vondst van het hoogteroer ver van de crashplek staat volgens Chapman vast dat ten minste enkele belangrijke onderdelen voor de inslag loskwamen 1.

Wat dat betekent, is nog niet bekend. Chapman noemde twee mogelijkheden die de NTSB onderzoekt: het verlies van het hoogteroer veroorzaakte het verlies van controle, of het hoogteroer brak af door de krachten op het toestel tijdens de daling 1. Bij de snelheid die het toestel had, weet hij niet of het hoogteroer nog effect had gehad als het vast had gezeten 1. "Finding that piece is a very, very significant bit of evidence", zei hij 1.

De tweede persbriefing van de NTSB op 3 november. Video: NTSB via YouTube.

Krater wordt leeggepompt

Het hoofddeel van het wrak ligt in de krater in Military Trail, die vol water staat. Dinsdagochtend werd een instabiele elektriciteitsmast weggehaald, zodat de onderzoekers bij de krater kunnen 1. De NTSB werkt met de lokale openbare werken aan het wegpompen van het water; vanaf woensdag verwacht de NTSB de krater in te kunnen. Daar verwacht zij belangrijke onderdelen van het toestel te vinden 1. Of daar ook de cockpitvoicerecorder bij is, is nog niet bekend. Volgens onderhoudsgegevens was die geïnstalleerd 4.

De meeste brokstukken zijn zeer klein, zei Chapman. Mogelijk legt de NTSB de gevonden delen later in een hal uit om vorm en plaats van onderdelen te reconstrueren. Door de kracht van de inslag weet hij niet hoe haalbaar dat is 1.

Dashcambeelden, getuigen en dossiers

De NTSB heeft dashcambeelden en verklaringen van meerdere ooggetuigen ontvangen, die volgens Chapman helpen de toestand van het toestel en de omstandigheden van de crash te begrijpen 1. Onderzoekers verzamelen daarnaast op andere locaties gegevens over het onderhoud van het toestel en over de bemanning 1. Het weer blijft een belangrijk onderdeel van het onderzoek, maar daar is volgens Chapman nog niets over te zeggen 1.

Er is volgens Chapman geen enkele aanwijzing voor een verband met de Secret Service; de ligging van de crashplek is toeval 1. De county-bestuurder van Palm Beach County zei dat de luchthaven van West Palm Beach geen storingen of meldingen van storingen heeft gehad 1.

Laatste briefing ter plaatse

Dit was de laatste persbriefing van de NTSB ter plaatse. Nieuwe informatie volgt via de website en het X-account van de NTSB 1. Zware buien bemoeilijkten maandagavond het werk. Volgens Chapman staan de autoriteiten op het punt omwonenden beperkt toegang tot hun woningen te geven 1. Alle vastgestelde gegevens over dit ongeval staan in het dossier over de Learjet 60 N722BD.

VRAGEN VAN LEZERSKlopt het dat een politiehelikopter op vier kilometer hoogte hing, of moet dat vierduizend voet zijn?Antwoord · 4 bronnen

Bronnen

  1. 1NTSB · NTSB Media Briefing 2, Palm Beach County, FL Learjet 60 Airplane Crash3 nov 2026
  2. 2CBS12 · Did Learjet break apart midair? NTSB finds critical pieces miles from crash site3 nov 2026
  3. 3Houston Chronicle · NTSB finds Texas Learjet tail piece broke away miles before Florida crash3 nov 2026
  4. 4NTSB · NTSB Media Briefing 1, Palm Beach County, FL Learjet 60 Airplane Crash (Nov. 2, 2026)2 nov 2026
WIJZIGINGENwo 4 nov · 00:50 · Gepubliceerd.Hoe wij werken

Praat mee

Bij dit dossier lezen we elke reactie eerst. Reageren kan met een gratis account; je volgt het gesprek daarna automatisch.

Nog geen reacties. Wat vind jij ervan?

Meer over veiligheid en incidenten