Wie het nieuws maakt
LoesRedacteur en Customer Success Manager. Schrijft het nieuws op Airwork samen met de redactie.Hoe we werken
Het volledige beleid over bronnen, correcties en advertenties staat op Hoe wij werken.
Een fout gezien of een aanvulling? Mail [email protected] of gebruik het contactformulier. Meer over Airwork en hoe antwoorden ontstaan lees je op Over Airwork.
Recente artikelen
- FAA keurt Boeing 737 MAX 10 goed: grootste MAX op weg naar Ryanair, United en TUI fly
De FAA heeft de grootste 737 MAX dinsdag goedgekeurd, jaren later dan gepland. Wat de certificering inhoudt, hoe de MAX 10 zich verhoudt tot de MAX 9 en de grootste narrowbody van Airbus, de A321neo, wanneer Ryanair en TUI fly Nederland hun eerste toestellen krijgen, en wat het betekent voor piloten: de MAX 10 valt onder de bestaande type rating voor de 737, met korte differences training.
- Israël: piloot van United Airlines geweerd als bemanningslid om vermeende steun aan Iran en Hezbollah
Israël verbiedt een piloot van United Airlines om als bemanningslid naar het land te vliegen. Aanleiding zijn onbevestigde berichten van anderen op X. De piloot vliegt volgens United alleen binnen de VS en naar Canada. Hoe het besluit tot stand kwam en hoe het past in de strengere Israëlische regels voor buitenlandse crews.
- PHP-update nu beschikbaar na kritieke lekken: Luchtvaartnieuws.nl, ANWB en Schiphol-app nog uit de lucht
PHP heeft woensdagmiddag de noodupdate uitgebracht voor twee kritieke lekken. Luchtvaartnieuws.nl, de ANWB en de Schiphol-app waren om 18.00 uur nog uit de lucht, Tweakers en RTL Nieuws zijn weer bereikbaar. Ook in Finland, Vlaanderen en Japan gingen sites offline. Wat er bekend is, wat het betekent voor websites in de luchtvaart en wat je zelf doet. Airwork draait niet op PHP en blijft gewoon bereikbaar.
- India: zo ziet de elektrische luchttaxi e200X van ePlane eruit
Het Indiase bedrijf The ePlane Company laat in een nieuwe video het eerste prototype op ware grootte van zijn elektrische luchttaxi zien. Het toestel moet op gewone helikopterplatforms landen en begint als ambulance. Wat er bekend is over het ontwerp, de certificatie en de planning.
- Frankrijk: militair omgekomen bij crash van Mirage 2000D bij Nancy, tweede bemanningslid vermist
Een tweezitter van luchtmachtbasis Nancy-Ochey stortte dinsdagavond neer op de terugweg van een trainingsvlucht. Het lichaam van een van de twee bemanningsleden is gevonden, naar de ander wordt gezocht. Over de oorzaak is nog niets bekend.
- Onderhoud van KLM straks aangestuurd vanuit Parijs? Wat er speelt rond KLM Engineering & Maintenance
Er ligt een voorstel om de onderhoudsdivisie van KLM rechtstreeks vanuit Parijs aan te sturen, als onderdeel van het nieuwe organisatiemodel van Air France-KLM. Wat er precies op tafel ligt, hoe groot KLM E&M is, waarom dit al twintig jaar gevoelig ligt, wat de staat kan doen en wat het betekent voor technici, opleidingen en piloten.
- Geweigerd op Eindhoven Airport: omdat de terminal 's nachts sluit, wacht de cel op Schiphol
Passagiers die in Eindhoven niet door de grenscontrole komen en niet dezelfde dag terug kunnen, gaan naar het detentiecentrum op Schiphol. Dit jaar al 147 mensen. Waarom een lounge zoals op Schiphol er ontbreekt, wat rechters ervan vinden en wat het betekent voor airlines en gezagvoerders.
- Delta belooft twee piloten in elke cockpit: waarom het plan voor één piloot stilligt en wat AI echt kan
Delta-topman Ed Bastian belooft dat er nooit minder dan twee piloten in zijn cockpits zitten. Ondertussen zette EASA het plan voor eMCO, met één piloot aan de knoppen in de kruisvlucht, on hold. Wat de regelgevers besloten, wat fabrikanten en piloten willen, wat AI in de cockpit echt kan en wat het betekent als je verkeersvlieger wilt worden.
- Frankrijk: BEA koppelt twintig ongevallen met lichte vliegtuigen aan vliegen achter de power curve
Twaalf van die ongevallen liepen dodelijk af. Piloten dachten vaak dat hun motor tekortschoot, terwijl ze in het tweede regime vlogen. Wat de power curve is, waar het misgaat bij de start, de go-around en in de bergen, en welke ideeën de BEA heeft voor de opleiding.
- Brazilië: Azul verwacht langer herstel na Chapter 11 door dure kerosine
De Braziliaanse maatschappij Azul is sinds februari uit de Amerikaanse faillissementsbescherming, maar de hoge kerosineprijs drukt de marges. Als kerosine duur blijft, kan het herstel volgens de financieel directeur twaalf maanden of langer opschuiven. Wat dat betekent voor de vloot en voor piloten.
- Peru: brand bij linkermotor van LATAM-A320 vlak voor de start in Lima, niemand gewond
Op de luchthaven van Lima vatte een Airbus A320 van LATAM op weg naar Piura vlak voor de start vlam aan de linkerkant. De brandweer bluste, de passagiers stapten uit voorzorg uit. Wat de cockpit bij een motorbrand op de grond doet, en waarom niet elke vlam een motorbrand is.
- Zuid-Korea: voorwaardelijke celstraf voor passagier die op kruishoogte een nooddeur probeerde te openen
Op een vlucht van Bangkok naar Daegu trok een passagier op 37.000 voet de hendel van een nooddeur omhoog. De deur bleef dicht, en dat is geen toeval. De rechtbank gaf vier maanden voorwaardelijk. Wat het drukverschil met een plugdeur doet en wat de bemanning in zo'n geval doet.