De Transavia-cadetopleiding vereist een minimumleeftijd van 18 jaar bij de start, zonder maximumleeftijd3. Je hebt een havodiploma nodig met wiskunde B, natuurkunde, Engels en Nederlands, eventueel aangevuld met de Take-off natuurkundecursus3. Een vwo-diploma met wiskunde A of B, natuurkunde, Engels en Nederlands is ook voldoende3. Je mag maximaal twee aanvullende certificaten via Boswell-Bèta of WisMon halen om aan de vooropleidingseisen te voldoen3. Een goede beheersing van zowel Nederlands als Engels is noodzakelijk23. Deelname aan de selectie kost een eigen bijdrage van 400 euro3.

Verder zijn een geldig EU-paspoort en een zwemdiploma vereist3. Je mag geen strafblad hebben en vliegervaring is niet nodig3. Volgens een aspirant in 2025 ziet Transavia een afgeronde hbo-opleiding, ongeacht de richting, als gelijkwaardig aan een havodiploma4.

Voor de Transavia-cadetopleiding geldt een lengte van 1,58 tot 2,05 meter, waarbij boven 1,95 meter een maximale zithoogte van 95 cm voor de romp geldt3. De oogsterkte moet tussen -6 en +5 liggen3. Kleurenblindheid en nachtblindheid worden individueel beoordeeld3.

Voor de Transavia-cadetopleiding is een geldig EASA Klasse 1 medisch certificaat vereist8. Het verre gezichtsvermogen moet minstens 6/9 zijn in elk oog afzonderlijk en 6/6 met beide ogen samen, met of zonder correctie8.

Als je na een geslaagde selectie zelf afziet van de opleiding, kan Transavia 1.200 euro terugvorderen, tenzij je financiering niet rondkomt3. Transavia neemt resultaten van selecties bij andere scholen niet over2. Een selectieresultaat blijft volgens Transavia 1 jaar geldig2.

Je mag maximaal twee keer meedoen aan de selectie, met minimaal twaalf maanden tussen de pogingen3.

Volgens een aspirant in 2025 antwoordde EPST dat een afgeronde hbo-opleiding zonder havodiploma volstaat45. Transavia zag in 2025 elke afgeronde hbo-opleiding als gelijkwaardig aan havo5. Een MPL, zoals bij het Transavia-cadettenprogramma, hoeft volgens een forumlid in 2025 geen probleem te zijn om later bij andere airlines te solliciteren, maar je zit vermoedelijk enkele jaren vast aan een bond vanwege de kosten die de airline voor de MPL maakt7.

Volgens een forumlid in 2025 mag wie de COMPASS-test bij de Transavia-selectie niet haalt, het gewoon nog bij EPST proberen, omdat het losstaande selecties van verschillende opleidingen zijn9. Ook AIS gebruikt de COMPASS-test9. Een aspirant merkte in 2025 op dat de KLM-website deelcertificaten natuurkunde en wiskunde voldoende noemt, terwijl KLM Flight Academy en Transavia havo vragen4. Echter, volgens een aspirant in 2025 bevestigden Nederlandse airlines dat Transavia een afgeronde hbo-opleiding als gelijkwaardig aan havo ziet4.