De selectie bij EPST kostte in 2025 200 euro10. De opleidingskosten variëren van 110.500 euro bij Global Aviation tot 117.500 euro bij OSM Aviation Academy, met 112.500 euro bij AELO12. Voor een plek op de wachtlijst voor de APS-MCC bij EPST betaal je in 2025 350 euro selectiekosten9. AIS Flight Academy vermeldt een indicatieprijs van 118.500 euro voor het Airline Pilot Program Integrated11. CAE Brussels, voorheen Sabena Flight Academy, vermeldt een indicatieprijs van 107.000 euro voor de EASA Integrated ATPL pilootopleiding13. De KLM Flight Academy vermeldt een indicatieprijs van 163.500 euro voor de Airline Transport Pilot License opleiding, stand oktober 202614. De opleidingskosten bij EPST bedragen in 2026 110.500 euro tot 117.500 euro, afhankelijk van de locatie15. In 2009 kon de COMPASS-test los worden gedaan voor 50 euro6.

De opleidingskosten bij EPST zijn inclusief huisvesting in het buitenland, vliegtickets en andere kosten1.

Er is een samenwerking met House of Pilots voor een (werk)traject om de opleiding te financieren14.

EPST biedt geen financiering, maar verwijst naar Flight Finance; een verplicht adviesgesprek kost 795 euro15.

Niet inbegrepen in de opleidingskosten is het levensonderhoud tijdens het verblijf in het buitenland1. De COMPASS-test mag na drie maanden opnieuw, en wie fase 2 niet haalt, kan deze later herkansen voor 300 euro3. Volgens een kandidaat in 2007 kostten twee oefenuren voorafgaand aan een herkansing van fase 3 ongeveer 75 euro8. Voor de voorbereiding kun je de assessmenttraining voor EPST op Airwork (van piloot.nl) gebruiken.

EPST rekende geen boete als na een geslaagde EPST-selectie voor de KLu werd gekozen5.