Video's

Nieuwe veiligheidsvideo van KLM: wat er aan boord geldt

KLM Royal Dutch Airlines · 5:00 · ENAirlines en cabine
Originele titel: KLM Flight Safety Video
2:39VOLGENDE VIDEOEerste Airbus A350 van KLM landt op Schiphol

KLM heeft een nieuwe veiligheidsvideo in een nieuwe illustratiestijl, gemaakt met de komst van de Airbus A350 en nieuwe regels. De video behandelt gedrag aan boord, apparaten en powerbanks, gordels, zuurstof, nooduitgangen en zwemvesten.

VOLGENDE STAP · ANTWOORDWanneer besluit je een vliegtuig te evacueren na een noodlanding met brand aan boord?Het antwoord uit de kennisbank, met bronnen
De video uitgelegd

KLM heeft een nieuwe veiligheidsvideo. Volgens de maatschappij is hij ontwikkeld met de komst van de Airbus A350 en nieuwe regelgeving in gedachten. De video heeft een nieuwe illustratiestijl, is geschikt voor zeven vliegtuigtypen en wordt in veertien talen ondertiteld. Voor de eigenlijke veiligheidsuitleg begint de video met een reeks cabine-instructies, met de opmerking dat die kunnen afwijken van wat passagiers gewend zijn. Tijdens de uitleg moeten koptelefoons af.

Gedrag, bagage en apparaten

De vlucht is rookvrij: roken, dampen en e-sigaretten zijn altijd verboden. Op de toiletten hangen rookmelders en wie daaraan zit, is strafbaar. Alleen alcohol die de bemanning serveert, mag aan boord worden gedronken. Storend gedrag wordt niet getolereerd en kan juridische gevolgen hebben. Handbagage gaat tijdens taxiën, start en landing in de bagagebak of onder de stoel ervoor. Kleine apparaten mogen in vliegtuigmodus worden gebruikt als je ze in de hand of in een zak houdt, waarna bluetooth of wifi weer aan mag. Grotere apparaten zoals laptops gaan tijdens taxiën, start en landing weg. Het gebruiken en opladen van powerbanks en e-sigaretten is aan boord verboden, net als het opladen van losse batterijen. Andere apparaten die aan de lader hangen, moeten zichtbaar blijven. Wordt een apparaat heet, gaat het roken of is het beschadigd, dan trek je de stekker eruit en waarschuw je de bemanning. Valt een telefoon in de stoel, dan mag je de stoel niet verstellen.

Gordel, zuurstof en noodlanding

Als het gordellampje brandt, moet de gordel vast. KLM adviseert de gordel ook daarna zichtbaar vast te houden, omdat turbulentie onverwacht kan optreden. In World Business Class hebben sommige stoelen een schoudergordel, die tijdens taxiën, start en landing vast moet. Daalt de cabinedruk, dan vallen de zuurstofmaskers automatisch naar beneden. Je trekt het masker naar je toe, zet het over neus en mond en helpt pas daarna anderen. Het zakje hoeft niet op te blazen. Bij een noodlanding of het commando brace for impact neem je de veiligheidshouding aan tot het toestel stilstaat.

Nooduitgangen, zwemvest en de laatste controle

De nooduitgangen zitten voorin, in het midden en achterin aan beide zijden. Alle deuren hebben glijbanen en sommige kunnen als vlot dienen. Bij een evacuatie volg je de verlichting naar de dichtstbijzijnde uitgang, trek je hoge hakken uit en laat je spullen achter. Bij een landing op water ligt het zwemvest onder de stoel of de armleuning. Je blaast het pas buiten het toestel op met het rode lipje en kunt bijblazen via het mondstuk. Voor de start moeten tafeltje, voetsteun, beensteun en scherm opgeborgen zijn, de stoel rechtop staan en de ramen op helder. Alle apparaten worden losgekoppeld van de stroomvoorziening aan boord.

Lees verder op Airwork

Zoek in het transcript

ALLEEN FRAGMENTEN VAN ± 20 SECONDEN · VOLLEDIGE TEKST WORDT NIET GEPUBLICEERD (AUTEURSRECHT)
Vraag over deze video