De video toont 22 echte luchtvaartincidenten die door piloten, passagiers en ooggetuigen zijn vastgelegd. De spreker noemt motorstoringen kort na de start, problemen met het landingsgestel en toestellen die op de baan hun beheersing verliezen. Per incident worden plaats, datum en gang van zaken genoemd, voor zover vermeld.

Landingsgestel en startaanloop

Bij een Mooney M20 Charlie in Raglan, Nieuw-Zeeland, wordt beschreven dat het landingsgestel onverwacht introk tijdens de startaanloop op een ruwe grasbaan. De mechanische landingsgestelhendel zou uit de vergrendelde stand zijn gekomen. Het vliegtuig viel op zijn onderkant en kwam op de baan tot stilstand. Omstaanders hielpen het toestel op te tillen en terug op de wielen te zetten. Een ander incident toont een Mooney M20 Foxtrot die met ingetrokken landingsgestel landt. Het toestel glijdt over de onderkant van de romp en komt later tot stilstand; de cabinedeur gaat open nadat het vliegtuig is uitgekomen. Bij een Seastar in Squamish wordt verteld dat de piloot het landingsgestel voor de landing op de baan was vergeten uit te klappen. Het vliegtuig raakt de verharding met de romp en glijdt over het asfalt; de onderkant raakt beschadigd, maar niemand raakt gewond.

Motorstoringen tijdens de vlucht

De video noemt meerdere motorstoringen. Bij een Cessna 152 bij Cornelho Procopio daalt de oliedruk, krijgt de motor hevige trillingen en ruikt de bemanning brandende olie. De motor wordt afgezet en de noodlanding gebeurt in een veld met sojabonen. Beide piloten blijven ongedeerd, maar motor en propeller raken beschadigd. Bij een Tecnam P2008 bij Aydin stopt de Rotax-motor met leveren van vermogen. De leerling-vlieger wijkt af naar de luchthaven Aydin Çildir en landt veilig. Bij een Challenger 2 verliest de motor vermogen en maakt de piloot een gedwongen landing buiten de luchthaven. De piloot vermoedt eerst ijsafzetting in de carburateur, later een defecte mechanische brandstofpomp, maar de oorzaak blijft onbevestigd. Bij een met drijvers uitgeruste Challenger op het Ontariomeer verliest de Rotax 582 op ongeveer 150 ft boven het water vermogen. De piloot landt op het meer bij Van Wagners Beach, niemand raakt gewond en golven brengen het vliegtuig later naar de kant.

Landen op gras, sneeuw en buiten de baan

Bij een ultralicht toestel van het type Hurricane stopt de Rotax 503 en blijft de piloot ongeveer zeven seconden boven de grond. Hij zet de neus omlaag, gebruikt flaps en landt in een vers geploegd veld; het landingsgestel en de stuurcomponenten raken beschadigd. Bij een Cessna 172 op Buchanan Field faalt de motor anderhalve minuut na de start. De piloot landt op een oefenterrein voor golf en raakt een hek; hij blijft ongedeerd. Bij een Kitfox op een besneeuwd veld zakt de neus tijdens het uitrollen in de sneeuw en kantelt het vliegtuig op zijn rug. Bij een Aforta stopt de motor na vermogensvermindering voor de daling; de piloot start de motor in de lucht opnieuw en landt veilig op een grasbaan. Bij een Cessna bij de luchthaven Albert Whitted loopt de motor onregelmatig op ongeveer 300 ft; de instructeur landt op het luchthaventerrein dwars op de normale baandrichting.