De Pratt & Whitney PW1000G geared turbofan motoren op de A320neo presteren slechter in hete en stoffige omgevingen, zoals de Golfregio. Ze blijken hier gevoeliger en minder duurzaam dan oudere CEO-motoren, wat leidt tot versnelde inspecties en groundings van toestellen.
8:02Waarom jonge A320neo's worden gesloopt voor hun motorenCNBCFragment: Een jonge Airbus A320neo wordt gesloopt vanaf 0:02 →
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
