Nee, ervaren piloten raden sterk af om je vliegtuigkeuze te baseren op aangekondigde pensioneringsdata. Deze data blijken zelden te kloppen, en types blijven vaak veel langer in dienst dan verwacht.
Nee, ervaren piloten raden sterk af om je vliegtuigkeuze te baseren op aangekondigde pensioneringsdata. Deze data blijken zelden te kloppen, en types blijven vaak veel langer in dienst dan verwacht.
Aangekondigde pensioneringsdata blijken zelden te kloppen; vliegtuigtypes blijven vaak veel langer in dienst dan verwacht. De 767-300 zou bijvoorbeeld rond 2025 verdwijnen, maar dit schoof op naar het einde van het decennium, en de 717 groeide zelfs weer nadat hij al 'afgeschreven' heette. Management schetst vaak ambitieuze groeiplannen die zelden volledig uitkomen [7, 8].
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
