Moet je je vliegtuigkeuze baseren op de aangekondigde pensioneringsdatum van een type?

Aangekondigde pensioneringsdata blijken zelden te kloppen; vliegtuigtypes blijven vaak veel langer in dienst dan verwacht. De 767-300 zou bijvoorbeeld rond 2025 verdwijnen, maar dit schoof op naar het einde van het decennium, en de 717 groeide zelfs weer nadat hij al 'afgeschreven' heette. Management schetst vaak ambitieuze groeiplannen die zelden volledig uitkomen [7, 8].