Via Brussels Airlines, het leger, een vliegschool of de hogeschool: de Belgische routes naar de cockpit naast elkaar, met wat ze kosten, wat ze vragen en wanneer je je moet inschrijven. Elk antwoord met bronnen.
Brussels Airlines selecteert je zelf, waarna je 19 maanden opleiding volgt bij Skywings op Antwerp Airport. Wie slaagt, begint als first officer op de Airbus A320. Je hebt geen vliegervaring nodig. De opleiding kost 112.500 euro inclusief btw en is deels gesponsord.
Bij Defensie word je als militair opgeleid tot piloot, met volgens de vacatures een minimum startloon van 1.901 euro netto per maand. Je mag maximaal 25 jaar zijn en hebt een diploma secundair onderwijs nodig. Na je basisvliegopleiding in Beauvechain ga je verder op een jet (F-35), een transportvliegtuig (A400M) of een helikopter (H145M).
Je betaalt zelf een voltijdse opleiding van nul vliegervaring tot beroepsbrevet bij een erkende vliegschool. Skywings op Antwerp Airport vraagt 130.500 euro inclusief btw voor 26 tot 28 maanden. CAE Brussels in Steenokkerzeel publiceert geen prijs.
Volgens VIVES de enige plek in Vlaanderen waar je de bachelor luchtvaart volgt en je tegelijk voorbereidt op je pilotenbrevet. In de afstudeerrichting aspirant-lijnpiloot volg je na de bachelor nog 1 à 2 jaar bij een vliegschool; na 4 à 5 jaar heb je diploma en brevet. Voor de bachelor kan je een studietoelage krijgen als je aan de voorwaarden voldoet.
Je haalt eerst een privébrevet (PPL) bij een Belgische vliegclub of vliegschool en bouwt daarna module per module op naar je beroepsbrevet (CPL) bij een erkende vliegschool (ATO). Zo kan je de opleiding en de kosten over een langere periode spreiden.
Volgens de Belgian Cockpit Association kost een volledige opleiding tot lijnpiloot 70.000 tot 150.000 euro. Skywings vraagt 130.500 euro inclusief btw voor zijn geïntegreerde opleiding en het deels gesponsorde Brussels Airlines MPL Cadet Program kost 112.500 euro inclusief btw. Bij Defensie word je als militair opgeleid, met een minimum startloon van 1.901 euro netto per maand. Meer met bronnen →
Voor de MPL-lichting van 2027 sluit de inschrijving op 1 november 2026. Je solliciteert online via de vacature van Brussels Airlines, met je cv, een motivatiebrief, een getuigschrift van goed gedrag en zeden en je diploma secundair onderwijs als je dat al behaald hebt. Meer met bronnen →
Maximaal 25 jaar, voor alle drie de pilotenvacatures van Defensie. Je hebt een diploma secundair onderwijs nodig en je moet Belg zijn of de nationaliteit hebben van een lidstaat van de Europese Economische Ruimte of van Zwitserland. Meer met bronnen →
De pilotenvacatures van Defensie noemen een minimum startloon van 1.901 euro netto per maand en een minimum eindejaarspremie van 1.156 euro netto. Meer met bronnen →
Nee, de Vlaamse overheid sluit pilotenopleidingen uit van de studietoelage. De enige uitzondering is de bachelor in de luchtvaart van VIVES in Oostende, als je aan de andere voorwaarden voldoet. Meer met bronnen →
Geen specifieke richting: Brussels Airlines, Skywings en Defensie vragen een diploma secundair onderwijs zonder een richting te noemen. In de selecties worden wel wiskunde, fysica en Engels getest; Skywings toetst wiskunde en fysica op ongeveer het niveau van de eerste vier jaren van het ASO. Meer met bronnen →
