Als junior piloot zit je vaak op reserve, wat betekent dat je beschikbaar moet zijn om ingeroosterd te worden. Er is een onderscheid tussen 'long call', waarbij je een langere oproeptijd hebt en verder van de basis kunt wonen, en 'short call', waarbij je snel op het werk moet verschijnen, vaak binnen twee uur, wat je dwingt dichtbij de basis te wonen of een crashpad te huren.
Als junior piloot zit je vaak op reserve, wat betekent dat je beschikbaar moet zijn om ingeroosterd te worden. Er is een onderscheid tussen 'long call', waarbij je een langere oproeptijd hebt en verder van de basis kunt wonen, en 'short call', waarbij je snel op het werk moet verschijnen, vaak binnen twee uur, wat je dwingt dichtbij de basis te wonen of een crashpad te huren.
Als junior piloot die nog geen vaste lijn kan vasthouden, word je vaak ingeroosterd voor reserve. Dit houdt in dat je beschikbaar moet zijn om opgeroepen te worden voor vluchten, zonder een vast schema.
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
