ATPL(A) · Vliegcarrière.nl
ATPL(A)

Piloot Traject 3 Modulair bij Vliegcarrière.nl

VVliegcarrière.nl · 3 reviews · Rijen
KOSTENop aanvraag
DUURbinnen 24 maanden mogelijk
URENPPL 45 u, hourbuilding 100 u, CPL/ME/IR 38 u
MEDICALClass 1vóór je eerste solo
PAST HET BIJ JOU?Check in drie vragen of en wanneer je kunt startenGeen account nodig.
ATPL(A)

Piloot Traject 3 Modulair bij Vliegcarrière.nl

Traject 3 van Vliegcarrière.nl is een volledig modulaire route naar beroepspiloot: je volgt de modules los en kiest per module een opleider. Vliegcarrière.nl begeleidt het traject en volgt je vorderingen. Het traject…

VLVliegcarrière.nl3 reviews · Rijen
KOSTEN
op aanvraag
prijs ontbreekt
DUUR
binnen 24 maanden mogelijk1
volgens de school
VLIEGUREN
PPL 45 u, hourbuilding 100 u, CPL/ME/IR 38 u
niet opgegeven
MEDICAL
Class 11
vóór je eerste solo
LEEFTIJD
212
brevet
START
onbekend
wachtlijst onbekend
OPLEIDINGNog niet bevestigd

De opleiding Piloot Traject 3 Modulair bij Vliegcarrière.nl duurt binnen 24 maanden mogelijk. Je hebt een medical Class 1 nodig. Je brevet krijg je vanaf 21 jaar.

PRIJSop aanvraagde school gaf nog geen prijs op
MEDICALClass 11volgens de school
Is dit jouw school?Vul deze opleiding aan
HOE ZEKER IS DIT
  • De school heeft nog geen prijs opgegeven
  • Kostenopbouw per post nog niet ingevuld
  • Minimumeisen uit EASA Part-FCL en Part-MED2
Bijgewerkt 4 okt 2026
Alle 2 bronnen →
Lees de beschrijving van Vliegcarrière.nl

Traject 3 van Vliegcarrière.nl is een volledig modulaire route naar beroepspiloot: je volgt de modules los en kiest per module een opleider. Vliegcarrière.nl begeleidt het traject en volgt je vorderingen. Het traject begint met een toelatingstest en is volgens Vliegcarrière.nl binnen 24 maanden af te ronden; werken naast de opleiding kan.

De modules zijn PPL (45 uur vlieginstructie), hourbuilding (100 vlieguren), ATPL-theorie (14 vakken), een gecombineerde CPL/ME/IR-module met 38 vlieguren in een Diamond DA42 en 40 simulatoruren, gevolgd door UPRT, en tot slot MCC (25 uur theorie en 20 uur simulator) met optioneel een Jet Orientation Course.

Na de CPL/ME/IR-module doe je een pre-assessment bij de APS-MCC-opleider (online test, simulatorcheck en interview); bij succes volgt een conditional job offer. Eisen daarvoor: EASA CPL/ME-IR, ATPL-theorie, 17,5 jaar, EU-paspoort en een Class 1-medical. Anders dan bij traject 1 en 2 betaalt de airline geen typerating: die investering van €30.000 doe je zelf. Een totaalprijs staat niet op de site.

Tekst van de school. Airwork controleert de cijfers hierin niet; de feiten hierboven komen uit de opgegeven gegevens.

Past deze opleiding bij jou?

Drie vragen en je weet of en wanneer je kunt beginnen. Geen account nodig.

WAT JE NODIG HEBT
  • Brevet vanaf 21 jaar2
  • Medical: Class 1, vóór je eerste solo1
  • Pre-assessment: EASA CPL/ME-IR, ATPL-theorie, 17,5 jaar, EU-paspoort1
Of een opleiding écht bij je past, merk je het best tijdens een proefles.
SNELCHECK · 3 VRAGENbewaard op dit apparaat
Hoe oud ben je?
Heb je een medical?
Hoe vaak kun je vliegen?
Beantwoord de vragen en je ziet direct of en wanneer je kunt beginnen.

Wat kost het echt?

Hoe de prijs is opgebouwd, zodra de school de posten opgeeft.

De school heeft nog geen prijs en geen kostenopbouw opgegeven. Vraag het na in je aanvraag; we tonen de opbouw hier zodra de school hem invult.

Nog geen vergelijking met andere scholen: die tonen we pas als minstens 8 scholen met deze opleiding hun volledige kostenopbouw hebben opgegeven. Zo vergelijk je nooit een all-in prijs met een kale uurprijs.

Van eerste les tot brevet

De planning per tempo verschijnt zodra de school de duur opgeeft.

De school heeft de duur van de opleiding nog niet opgegeven (in de tekst: binnen 24 maanden mogelijk). Daarom rekenen we geen planning uit.

Kun je starten?

De eisen om te beginnen, en in welke volgorde je ze regelt.

LEEFTIJD21 voor je brevet2
MEDICALClass 1, vóór je eerste solo1Keuring bij een erkende luchtvaartkeuringsarts of keuringscentrum.
TAALTaalbevoegdheid voor de radio2Engels (of de taal van de radio) met een taalaantekening op je brevet.
PRE-ASSESSMENTEASA CPL/ME-IR, ATPL-theorie, 17,5 jaar, EU-paspoort1Eisen voor de pre-assessment bij de APS-MCC-opleider na de CPL/ME/IR-module.

Waarin je vliegt

1 toestel voor deze opleiding, zoals de school ze opgeeft.

Diamond DA42
CPL/ME/IR-module (38 vlieguren en 40 simulatoruren)
UURPRIJS
onbekend
IN DEZE OPLEIDING
onbekend

Hoe doen leerlingen het hier?

Uitkomsten, geen beloftes. Alleen cijfers die de school aanlevert.

Vliegcarrière.nl heeft nog geen resultaten opgegeven (slagingspercentages, gemiddelde uren en duur, uitval). We tonen alleen cijfers die de school aanlevert; het label “gecontroleerd” komt er pas na een steekproef tegen geverifieerde reviews.

Waar je lest

Gilze-RijenEricssonstraat 2, 5121 ML Rijen, Nederland

Alleen reviews over deze opleiding. Filter op de fase waarin iemand zat.

Nog geen reviews over deze opleiding. Reviews over de school als geheel staan op het schoolprofiel.
Volg of volgde je deze opleiding?Je review helpt de volgende leerling. Scholen kunnen reageren, niet verwijderen.

Vergelijk met andere ATPL modulair-opleidingen

Open de vergelijker →

Dezelfde maatstaf voor elke school. Onbekend betekent: de school heeft het niet opgegeven.

Vliegcarrière.nlRijenBreda AviationBosschenhoofdSkywings Flight TrainingAntwerpen (Deurne)EuroPilot Center (EPC)Antwerpen (Deurne)
Prijsonbekendonbekend€112.500 · prijsonbekend
Gem. uren tot brevetonbekend220 uonbekendonbekend
Duur bij 2×/weekonbekendonbekendonbekendonbekend
ToestellenDiamond DA42Aquila A211 · Tecnam P2010 MKII · Tecnam P2006T · Tecnam P2010 MKII-simulator (FNPT II)onbekendonbekend
Praktijk 1e pogingonbekendonbekendonbekendonbekend
Reviews opleidingonbekendonbekendonbekendonbekend
Wachtlijstonbekendonbekendonbekendonbekend
Deze bekijk jeBekijk opleiding →Bekijk opleiding →Bekijk opleiding →
Scholen met dezelfde opleiding, de dichtstbijzijnde eerst. Betaalde plaatsing speelt hier geen rol.
Andere opleidingen bij Vliegcarrière.nl:ATPL(A)ATPL(A)

Vragen over deze opleiding

Beantwoord uit de gegevens van de school en de EASA-regels, met bron.

Hoe oud moet je zijn?

Je brevet krijg je vanaf 21 jaar.

BRONEASA Part-FCL, FCL.500
Welke medical heb je nodig?

Class 1. Zonder medical mag je niet solo vliegen; de keuring doe je bij een erkende luchtvaartkeuringsarts of een keuringscentrum.

BRONschoolPart-MED, MED.A.030
VRAAG HET OVER DEZE OPLEIDING
Antwoord uit de kennisbank, met bronnen. Weet de kennisbank het niet, dan zoeken we het uit.