Het is in princiepe genoeg om je bericht in 1 forum tegelijk te zetten wink

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">citaat:<hr /><font size="2" face="Verdana, Arial">Oorspronkelijk gepost door Reinout:
<strong>Het is in princiepe genoeg om je bericht in 1 forum tegelijk te zetten wink En te checken of niet iemand anders al dezelfde vraag heeft gesteld een week geleden. :D

Ja maar zo krijg je misschien meer reacties!

Dat wel, alleen geeft niemand antwoord op zijn vragen :D :D :D :D :D
Maar blijven proberen, want zoals je op t andere forum ziet, DE AANHOUDER WINT! :D

Greetz
LEVC

Hallo,

Ik heb de vraag inderdaad in 2 forums gepost! Maar dat komt omdat ik dacht dat gasten op slechts een van de twee forums kijken! Blijkt niet zo te zij!
Ik heb trouwens het forum bekeken en ik heb nergens een vergelijkbare vraag (+reacties gezien)! Misschien kan iemand een link sturen waar ik een zelfde soort vraag kan vinden.

Mvg

Mav

eeen maand of twee geleden was er een topic waar aardig wat reply's op stonden, en weer een maand daarvoor was er ook eentje. ik heb in beide topics mijn motivatie gezet en anderen ook, en vonden het een beetje onzinnig om steeds over de motivatie te praten. ik denk ook niet dat het veel zin heeft om te weten wat andere motivaties zijn, want het gaat om jouw motivatie, ik zelf heb nooit getwijfeld aan mijn motivatie. en daarom denk ik dus niet dat er nog veel reply's zullen komen met de daadwerkelijke gedachten van eenieder.

Grtz Rookie.

waarom piloot worden?....... Omdat ik het leuk vind om op knopjes te drukken natuurlijk. :D :D :D :D

mzl Dietvorst

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">citaat:<hr /><font size="2" face="Verdana, Arial">Oorspronkelijk gepost door rdietvorst:
<strong>waarom piloot worden?....... Omdat ik het leuk vind om op knopjes te drukken natuurlijk. :D :D :D :D

mzl DietvorstDon´t matter where, in the cockpit, in the cabine or in the hotel. wink

Ok, hier komt een korte samenvatting..

Niks is beter dan een beetje rondboren <img src="http://www.smilies.nl/groot/airplane-jet.gif" alt=" - " /> en vervolgens deze <img src="http://www.smilies.nl/person/mensen1/gr1.gif" alt=" - " /> en deze <img src="http://www.smilies.nl/person/mensen1/sandrine.gif" alt=" - " /> tegen het lijf aan te lopen.. Vervolgens stop je ze in deze <img src="http://www.smilies.nl/overige/555.gif" alt=" - " /> 'boytoy' en bij de rest van me verhaal heb je denk ik geen uitleg nodig.. <img src="http://www.smilies.nl/party/dance.gif" alt=" - " /> <img src="http://www.smilies.nl/love/ladysman.gif" alt=" - " />

g'day!

Hé van de Riet ouwe schuinsmarcheerder met je paarse piemel. Alles goed? Dus toch weer in Portugal beland, nog steeds zo gezellig in Evora hotel. Hoeveel kamers zijn er al overhoop gehaald party , nog vissen in de airco beland? flauwgev

mzl Ronald Dietvorst

Piloten!!

Eerlijk gezegd had ik als antwoord op de vraag: "waarom piloot worden" weliets verwacht van iets wat ze het "vliegvirus" noemen. Bestaat dat nog? Of zijn er tegenwoordige alleen nog maar rationele argumenten te vinden om voor een beroep te kiezen?? Ik hou het namelijk nog steeds op een besmetting met het vliegvirus. Iedereen die zo'n besmetting heeft meegemaakt weet denk ik wel wat ik bedoel. Eenmaal besmet MOET je gewoon gaan vliegen. Het zij als beroep of anders als hobby. Een besmetting met het vliegvirus is namelijk ongeneeselijk. Ik heb er in ieder geval destijds met mijn instructeur veel over gefilosofeert. Hij formuleerde het zo: "De enige remedie tegen het vliegvirus is regelmatig luchten" Daarmee bedoelde hij dan dat je regelmatig omhoog moest omdat je anders allerlei klachten kreeg. Begrijpen jullie er iets van?? Nee?? Then disregards this transmission. Anders weten jullie toch wel wat ik bedoel???

oh ja...ik herken dat...klachten zoals uren rondhangen op een bulletin board!! wink

Compleet herkenbaar :D ! Das misschien wel de beste reden om piloot te worden. Zelfs Leonardo da Vinci had er al last van :p "once you have ever tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been and there you long to return"!
Greetz Mattijn!

Ik zou zeggen: Vliegen is het leukste om te doen met je kleren aan.

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">citaat:<hr /><font size="2" face="Verdana, Arial">Oorspronkelijk gepost door Mattijn:
<strong> "once you have ever tasted flight, you will walk the earth with your eyes turned forever skyward, for there you have been and there you long to return"!
Greetz Mattijn!dat heb ik altijd een hele mooie qoute gevonden.

wat denk je van deze. "fight to fly, fly to fight, fight to win"

Dag mensen,

Het 'vliegvirus' is inderdaad een raar fenomeen waarmee piloten worden geconfronteerd! Toch blijf ik benieuwd naar rationele argumenten om piloot te willen worden. Het schijnt al eerder te zijn behandeld op dit forum, maar na het doorspitten van het forum kan ik toch geen vergelijkbare vraag vinden! Zou iemand mij een link kunnen geven, of zou iemand hier op deze forum-vraag in willen!

Mvg Paul den Hartog

uhhhh hierom ?

<a href="http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,234811,00.html" target="_blank">http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,234811,00.html</a>

ja natuurlijk is dat jou officiele motivatie maar daar kan je bij de cova niet mee aankomen! party :D :D

Hoi,

Wat is volgens jou dan de officiele motivatie? Het vliegvirus?
Met welke antwoorden kun je de COVA dan wel tevreden stellen?

mvg,

Paul

rationele antwoorden:

Om in staat te zijn de macht te hebben over een apparaat wat bijna mach 1 kan vliegen, wat complexer is dan welk voertuig ook, om in staat te zijn zoveel dingen tegelijk te doen als besturen, navigeren en communiceren. Deze mooie planeet te zien vanuit de lucht, steeds andere omgeving ipv op een kantoor of dezelfde snelweg. Om alsmaar te kunnen reizen, om te kunnen gaan waar je maar wilt, zo vrij te kunnen zijn als je maar wilt. Als je het wilt een machine te besturen die stunten aan kan, wat met geen auto of wat dan ook kan. zo kan ik nog wel uren door gaan.

Jaaaaa, dat zou ik echt zeggen tegen de cova,

dat je kan stunten......

en dat je vrij bent.....(getuigt ook echt van dat je weet wat er gebeurt in de cockpit) er zijn, denk ik, maar weinig beroepen waar je zo gebonden bent aan : regels en procedures. Nee vrij ben je niet, maar je kan je wel vrij voelen...soms.

Nu moet ik zeggen dat er een verschil is tussen wat je wellicht hoopt dat het vliegen je brengt, en wat je tegen een COVA moet zeggen ,maar pas er dus wel mee op.

mw

Ik had met een vriend van me het volgende bedacht:
"Je bent een beetje manager van een vliegend bedrijf. Naast het besturen van die kist, heb je nog heel wat andere taken. Moeilijke/aardige passagiers. Je crew aansturen, ook op de grond. Heel nou samenwerken en coordineren met je andere 'managers' (captain/verkeersleiding).
En daarnaast is dat vliegen gewoon heel verslavend. Dat je eindelijk dat vliegtuig mag besturen waar je al vanaf de kleuterschool op het schoolplein met je hoofd in je nek naar keek."

Maar bij mij en die vriend konden we dat eerste gedeelte dan nog wat ondersteunen met het feit dat we een eigen bedrijf hebben gehad en dat dat een fantastische tijd was.

Anyhoe..niet pikken dit stukkie tekst he? ik wil het zelf nog gebruiken!

tja, hier dan misschien een raar verhaal van een piloot bij CLH. Waarom piloot geworden? Ik was buschauffeur tot mijn dertigste levensjaar, toen was er een dag dat ik er weer meer dan twee uur overgedaan had om van rotterdam naar amsterdam te komen. Hier had ik zo de balen van dat ik op dat moment besloot iets anders te gaan doen, vraag was alleen wat. Ik kwam langs schiphol en zag een vliegtuig met een enorme tering gang de baan afrollen en het luchtruim kiezen, door niets en niemand tegengehouden, toen wist ik het ik wordt piloot. Gouden gids een vliegschool opgezocht, en gevraagd wat te doen om een bus te ruilen voor een airbus. Dat laatste is niet helemaal gelukt maar ik ben tevreden met mijn canadair. Nu geniet ik elke dag, vooral de laatste dagen hier in zuid europa waren fantastisch, op weg van MRS naar Muc via Italie waren de uitzichten fantastico, honderden kilometers zicht geweldig. Ciao

Bij het posten van mijn verhaal, waarom piloot worden zag ik dat mijn story onder de naam staat van een collega van mij hier in MUC bij CLH. Foutje bovenstaand verhaal is niet variatie, dat kan hem niet aan doen. Ciao

misschien toch een beetje gek vraagje, maar waarom heb je 2 ID's?????

Ciao!!

Ja, dat heb ik geprobeerd uit te leggen, hier op het FOC in MUC staat een computer voor algemeen gebruik. Een collega had voor mij ingelogd en zich niet afgemeld, dus kwam mijn verhaal onder zijn ID. Ik zal de volgende keer beter opletten wie er voor mij is geweest en onder mijn eigen ID inloggen, dit is verwarrend, maar nogmaals ik heb dus geen twee ID's. Ciao

wat denk je van deze. "fight to fly, fly to fight, fight to win"

Yo haasche wous....iljkt me meer iets voor n gevechtsvlieger....of ben je daarvoor ook in opleiding?...is wel helemaal de bomb dan :cool:

Ik heb een vraag die ik volgens mij in deze wellicht verouderde topic wel kan plaatsen.
Zijn er piloten die het na een jaar of 10-15 het vliegen wel een beetje gezien hebben, en dan er bijvoorbeeld een opleiding naast gaan doen? Of blijven jullie echt je leven lang piloot? Zijn er überhaupt mogelijkheden om er wat anders te doen(opleiding/sport) naast het beroep als (dan bijv. part-time)vlieger?

Graag zou ik hier wat reacties op krijgen.
Greetz coco

KCI is nu typisch een voorbeeld van zoals mensen nu over vliegers denken, wat een anti-held
hij landt nog wel eens zonder wielen of nog erger. (als ie uberhaupt in een kist met retractable komt)

Per Ardua Ad Astra

Coco, het is niet zinvol een nieuwe vraag te stellen in een ander/oud topic. Als je een nieuwe vraag wilt stellen of een nieuw onderwerp wilt bespreken, maak je een eigen topic aan.