Deze training volgt op twee maanden basistheorie in Eelde, 13 maanden theorie en éénmotorig vliegen, zes maanden CPL-traject in Eelde en een maand meermotorig vliegen2. De geïntegreerde ATPL(A)-opleiding van de Lufthansa European Flight Academy duurt ongeveer 22 maanden en omvat grondschool in Bremen, basisvliegtraining in Rostock-Laage, gevorderde training in Phoenix/Goodyear, Arizona, en MCC/JOC in Bremen3. De MCC/JOC-fase in Bremen duurt ongeveer 2 maanden3.

Voor wie na een PPL(A) modulair verder wil naar multi-crew commercieel vliegen, zijn CPL-ME, IR-ME, Night VFR, MCC en ATPL-theorie nodig om een frozen ATPL te behalen15. Deze onderdelen kunnen in bijna willekeurige volgorde worden behaald, met onderlinge credits, maar een logische volgorde is Night, IR-SE, ME plus IR-ME, CPL-ME en tot slot MCC15. Het integrated ATPL-programma van CAE (2024) begint met grondschool in Brussel, Madrid of Londen, gevolgd door CPL in Phoenix, de multi-engine rating in Oxford en tot slot MCC terug op de grondschoollocatie16. Dit wordt afgesloten met een aftercare-programma met trainingen voor airline-sollicitaties en gradings16.

De geïntegreerde MCC/Type Rating-training van de KLM Flight Academy duurt twee maanden2. De MCC/JOC-fase van de Lufthansa European Flight Academy duurt ongeveer 2 maanden3. De EPST-opleiding duurt gemiddeld 18 tot 24 maanden en omvat grondtheorie, basisvliegtraining, gevorderde vliegtraining en Multi Crew Cooperation (MCC)4. De integrated ATPL(A)-opleiding van de Wizz Air Pilot Academy duurt ongeveer 18 tot 22 maanden en omvat ATPL-grondschool, basis- en gevorderde vliegtraining, instrument- en meermotorige bevoegdheden, MCC/JOC en een Airbus A320-type rating5. Voor de APS MCC-cursus van EPST doorlopen externe kandidaten eerst een selectie, bestaande uit COMPASS, een simulatorgrading en een gesprek18. Een klas start pas wanneer voldoende EPST-studenten hun basisopleiding hebben afgerond, en klassen tellen 8 tot 12 studenten18. Externe kandidaten moeten gekoppeld worden aan een andere externe MCC-kandidaat18. Een piloot die tussen 2014 en 2017 een modulair traject volgde naast een fulltime baan, voltooide de MCC/JOC in 2 weken in Ierland17.

Volgens een forumlid in 2022 was de MCC inmiddels inbegrepen bij de opleiding van Global Aviation SA, waar ook mensen die via EPST gingen hun opleiding deden19. Een aspirant meldde in 2019 dat MCC en JOC ook bij FSC op Schiphol konden worden gedaan19.

Volgens EPST in 2008 was EPST zelf verantwoordelijk voor de kwaliteit richting airlines, inclusief de selectie en de AJFC (MCC plus JOC)6. De NLS selecteerde in 2006 voor het easyJet-project eerst alle 12 afgestudeerden met een MCC op de A3207. De 6 plaatsen op de B737 werden daarna op schoolresultaten verdeeld, volgens de regel dat de NLS bij een nieuwe klant op resultaten mag selecteren (volgens leden in 2006)7. De afsluitende MCC op een 737 Full Flight Simulator in Brussel gold in 2007 tevens als grading voor Ryanair, volgens een persbericht van CAE-NLS9.

Leden melden dat de KLS (KLM Flight Academy) in 2011 eerst een MCC op de 737NG-simulator doet en daarna een type qualification (TQ)13. Volgens leden veranderde het eindtraject van de KLS-opleiding (KLM Flight Academy) per 1 juni 2008: de MCC gebeurt op een 737NG-simulator bij KLM op Schiphol, gevolgd door een bridge course op een 777, 747, MD-11 of A330 die KLM kiest14. Een student meldde in 2006 dat er een proef liep waarbij twee afgestudeerden van de Martinair Vliegschool op verzoek van KLM horizontaal instroomden bij de KLS (KLM Flight Academy) voor een verkort FNPT2- en Baron-traject plus de volledige KLS-MCC, waarna zij bij KLM konden solliciteren12.

Een forumlid meldt in 2025 dat drie externe kandidaten binnen 2 tot 3 maanden in de APS MCC-cursus van EPST zaten18. Volgens staff in 2011 vonden veel MCC's van Stella-studenten plaats op de simulatoren van IFTC in Istanbul, waar ook 737-type ratings werden verzorgd voor Turkse maatschappijen8.