Opleiding tot verkeersvlieger bij E-Flight Academy. In vijftien tot achttien maanden van nul naar Frozen ATPL.

Dit is dé opleiding voor wie verkeersvlieger wil worden. Onze opleiding, intern bekend als Modular ATPL Zero to Hero, is een full-time geïntegreerd traject van ongeveer zestien maanden, waarin je vanuit nulervaring doorgroeit tot Frozen Airline Transport Pilot License. Aan het einde van de opleiding brengen wij je in contact met onze partners (zoals Corendon Dutch Airlines, Jetview, Exxaero en AIS) en bereiden we je voor op de sollicitatieprocedure bij een airline.

We hebben deze opleiding bewust ontworpen als een serie kortere sprints met duidelijke mijlpalen, in plaats van één marathon. Je behaalt onderweg verschillende waardevolle brevetten, je krijgt op vaste momenten feedback en zicht op je voortgang, en je sluit af met een ATPL-pakket dat al je vliegvaardigheden, je theoretische kennis en je carrière-readiness samenbrengt. Voor wie al een PPL of meer in handen heeft, kunnen we instappen op een later moment in het traject.

De zeven mijlpalen onderweg

Tijdens de opleiding behaal je achter elkaar zeven kwalificaties, elk met hun eigen examen of proficiency check.

1. Private Pilot License (PPL): 45 vlieguren en ongeveer 150 theorie-uren. Je rondt af met je eerste solo en je eerste cross-country vluchten.
2. ATPL Theorie: ongeveer 750 uur theorie, gespreid over zelfstudie, e-learning en klassikale modules.
3. Night Rating: vijf vlieguren waarmee je 's nachts onder Visual Flight Rules mag opereren.
4. Advanced Upset Prevention and Recovery Training (A-UPRT): vijf uur theorie, drie uur simulator en drie vlieguren waarin je leert hoe je cockpit-uitzonderingssituaties herkent en herstelt.
5. Multi Engine Piston Type Rating: zeven uur theorie en zes vlieguren op een twin engine.
6. Instrument Rating (IR): vijftig vlieguren met een sterke focus op simulator-training, zodat je veilig leert vliegen onder IFR-condities.
7. Commercial Pilot License (CPL): vijftien uur als je IR al hebt, anders vijfentwintig uur. Aansluitend volg je de Multi Engine Type Rating (zeven uur theorie, zes vlieguren) en de Multi Crew Cooperation cursus (25 uur theorie en 20 vlieguren).

Aan het einde sta je met een Frozen ATPL in handen, met minimaal 200 vlieguren in je logboek, en ben je klaar om de stap te maken naar een airline.

Wat krijg je voor 119.000 euro?

We werken met één vaste, transparante prijs: 119.000 euro inclusief btw. Termijnbetaling is mogelijk in overleg met onze accountmanager voor de start van je opleiding.

In de prijs zit alles wat je nodig hebt om alle bovenstaande certificeringen te halen: alle vlieguren met instructie, alle landingsfees, alle brandstof en elektriciteit, alle theoriematerialen en je leerplatform, alle interne examens en proficiency checks, en alle excursies, workshops en koffie op locatie. Buiten de prijs vallen je medical (375 tot 500 euro), eventuele exam retakes (200 tot 600 euro per herkansing), je accommodatie tijdens de opleiding (gemiddeld 400 tot 800 euro per maand), je vluchten naar Alicante voor de winterse trainingsweken (150 tot 300 euro retour), en je Type Rating na afronding (die door de aannemende airline wordt verzorgd).

The E-Flight Advantage: meer dan vlieguren

Onze ATPL is bewust meer dan alleen vlieg- en theorie-uren. Tijdens de hele opleiding bouwen we aan jou als piloot én als professional. Je krijgt een Getting Things Done training door onze Accountable Manager Matthijs Collard over productiviteit en stressmanagement in de cockpit. Merlijn van Vliet leert je in een Personal Marketing training hoe je jezelf positioneert op LinkedIn, je CV opbouwt en effectief netwerkt binnen de luchtvaart. We organiseren mock interviews met echte airline-recruiters, bezoeken aan partnerbedrijven, gastsprekers, en exclusieve E-Flight Club Nights. Daarnaast krijg je een persoonlijke mentor met maandelijkse een-op-eengesprekken die je hele traject met je meeloopt.

Waar speelt de opleiding zich af?

Je hoofdbasis tijdens je ATPL is het E-Deck op vliegveld Teuge. Voor specifieke trainingsfases zoals night flying en instrument approaches wijken we uit naar Lelystad Airport, waar je traint met écht ATC en op een 2,7 kilometer lange landingsbaan. Tijdens de wintermaanden organiseren we trainingsweken in Alicante, Spanje, waar het rustige weer extra vlieguren mogelijk maakt en je in korte tijd veel skill kunt opbouwen.

Aan welke eisen moet je voldoen?

We hebben bewust gekozen voor lage drempels aan de start, zodat het echte filter via een serieus assessment loopt en niet via formele vooropleiding. Je hebt geen specifieke vooropleiding nodig: HAVO of MBO-4 niveau met affiniteit voor wis-, natuur- en Engelstalige vakken volstaat ruim. Je bent minimaal zeventien jaar bij de start van de opleiding, weegt vanwege de Pipistrel cockpit-afmetingen maximaal 95 kilogram, en je doorloopt voor aanvang een verplichte taaltest Engels.

Wat wel een harde voorwaarde is: een geldig medisch certificaat klasse 1 voor de start van je flight assessment. De medical kost 375 tot 500 euro en wordt afgenomen bij een Aero Medical Center (we sturen je een lijst van AeMC's in Nederland). De doorlooptijd is drie tot zes weken, dus regel deze stap zo vroeg mogelijk in je voorbereiding.

Het selectietraject

Voordat je aan de opleiding begint, doorloop je ons E-Flight selectietraject. Dit omvat een persoonlijk kennismakingsgesprek met onze Head of Training, een ATPL-informatiesessie en een vlieg- en sim-assessment op locatie in Teuge. Daarna volgt een eindinterview en het tekenen van het contract.

Carrièreperspectief

Onze ATPL leidt je niet op in een vacuüm. Wij kennen onze weg bij veel airlines en brengen je in ieder geval in contact met Corendon Dutch Airlines, Jetview, Exxaero en AIS. Tijdens de opleiding ontmoet je deze partners persoonlijk en bereiden we je voor op de sollicitatieprocedure. We kunnen geen baangarantie afgeven; airlines beslissen uiteindelijk zelf. Wel is de pilotenmarkt momenteel zeer schaars met een groot tekort aan piloten.

Wanneer start de volgende klas?

De volgende ATPL-klas start in september 2026. We werken met beperkte beschikbaarheid om de kwaliteit van begeleiding hoog te houden. Wil je erbij zijn? Plan dan zo snel mogelijk je vrijblijvend kennismakingsgesprek in via onze website. We helpen je vanaf dat eerste contact stap voor stap door de selectie heen.

Wij begeleiden je vanaf de allereerste briefing tot je eerste vlucht als First Officer.