Flight Instructor Course (FI) bij E-Flight Academy: geef je skills door aan een nieuwe generatie vliegers.

Een Flight Instructor zijn betekent dat je elke dag het werk doet waar veel piloten van dromen: vliegen én anderen leren vliegen. Het is een van de meest dankbare functies in de luchtvaart, en op dit moment ook een van de meest gevraagde. Er is een enorm tekort aan vlieginstructeurs in Europa. Bij E-Flight Academy leiden we instructeurs op die niet alleen technisch sterk zijn, maar ook didactisch en menselijk.

Onze Flight Instructor Course is volledig EASA-erkend, je begint direct (geen wachtlijst) en je traint op de modernste vloot van Nederland: 100% de kick, 0% uitstoot. Alle eerder bij ons opgeleide instructeurs zijn nog steeds actief bij E-Flight Academy, een teken van de doorgroeimogelijkheden binnen onze school zelf.

Hoe is de opleiding opgebouwd?

De FI bestaat uit twee fases. In fase 1 (technisch) werk je aan je aircraft handling op masterniveau, leer je demonstratietechnieken, coachen, theorie geven en complete pre- en debriefings opbouwen. In fase 2 (niet-technisch) verschuift de focus naar menselijk gedrag, student-interactie, role-play, formele evaluaties en een Progress Test.

In totaal vlieg je 31,5 uur, waarvan 26,5 uur dual instructie en 5 uur mutual flying (samen vliegen met een mede-FI(FI)-kandidaat of dual met een FI(FI)-instructeur). Daarnaast volg je 64 uur klassikale en grondinstructie. Bij volledige beschikbaarheid rond je de hele opleiding af in ongeveer zes weken.

Aan welke eisen moet je voldoen?

Voor onze Flight Instructor Course gelden uitgebreide voorwaarden. Je bent minimaal zeventien jaar (achttien bij certificering), beschikt over een CPL(A), een ATPL(A) of een PPL(A) met afgeronde CPL(A) theorie, en hebt een geldige SEP Class Rating in handen. Je hebt onze E-Conversie cursus afgerond, bent gemachtigd als gezagvoerder bij de start van de opleiding, en hebt minimaal tien uur instrument rating instructie ontvangen (waarvan vijf uur in een gecertificeerde flight simulation training device toegestaan).

Daarnaast heb je minimaal twintig uur VFR cross-country als gezagvoerder gevlogen, in totaal 170 vlieguren in je logboek (waarvan 150 als gezagvoerder en 30 op SEP, met vijf recente uren). Je hebt minstens één VFR cross-country van 540 kilometer met twee full-stop landingen volbracht. Tot slot heb je een English Language Proficiency Endorsement op niveau 4 of hoger nodig, en een pre-entry flight test (binnen zes maanden) waarvan de eerste poging in de prijs is inbegrepen.

Vanwege de cockpit van de Pipistrel Velis hanteren we een maximaal lichaamsgewicht van 95 kilogram en een maximale gecombineerde belasting van 180 kilogram (instructeur plus student). Ben je zwaarder, neem dan contact met ons op voor een persoonlijke planning op de Bristell B23 of de Pipistrel Explorer.

Wat zit er in de prijs?

De FI-opleiding kost een vaste 19.500 euro inclusief btw. In die prijs zitten alle landingen, brandstof en elektriciteit, alle instructie-uren, je theorie-instructie en het schoolexamen. Termijnbetaling is mogelijk in overleg. Extra kosten ontstaan alleen bij extra landingen of opnieuw te doen lessen.

En na je FI?

Met je FI-certificaat kun je direct aan de slag, ook bij ons. Onze instructeursroster groeit voortdurend, en als je dat wilt is een vaste of freelance positie bij E-Flight bespreekbaar. Veel van onze instructeurs combineren hun FI-werk met een carrière bij KLM, Corendon of Defensie, een combinatie die voor zowel student als instructeur veel meerwaarde oplevert.

Klaar om instructeur te worden? Vraag een persoonlijk gesprek aan om je voortraject en planning door te nemen.