SEP Class Rating bij E-Flight Academy: jouw bevoegdheid voor eenmotorige zuigermotorvliegtuigen.

De Single Engine Piston (SEP) Class Rating is voor veel piloten de eerste of de meest gebruikte rating in hun logboek. Je hebt een SEP nodig om legaal eenmotorige zuigermotorvliegtuigen te besturen, of het nu gaat om de klassieke Cessna 172, de moderne Bristell B23 of de elektrische Pipistrel Velis. Bij E-Flight Academy haal je je SEP in een van de modernste vloten van Nederland, met de keuze tussen een conventionele of een elektrische rating.

Conventioneel of elektrisch?

Bij E-Flight kun je je SEP halen via twee aparte routes. Je kunt je SEP halen op een Pipistrel Velis Electro, het enige elektrische trainingsvliegtuig ter wereld met een EASA-certificering, of op een conventionele Pipistrel Virus Explorer. Voor wie graag beide vliegt, raden wij aan eerst de SEP op een zuigermotor te halen en daarna onze E-Conversie cursus te volgen. Zo krijg je beide bevoegdheden zonder een tweede praktijkexamen.

Hoe ziet de opleiding eruit?

De praktijk bestaat uit minimaal drie vlieglessen van een uur op de Pipistrel Explorer, of vier vlieglessen van 45 minuten op de Pipistrel Velis. Daarbij maak je minimaal tien landingen, en sluit je af met een examenvlucht van een uur. Voor LAPL-houders die naar SEP willen overstappen, vliegen we daarbovenop nog tien solo starts en landingen onder supervisie van de instructeur, ongeveer 1,5 uur op de Virus of twee Velis-sessies van 45 minuten.

De theorie omvat acht uur klassikaal contact met de instructeur en acht uur thuisstudie via onze e-learningomgeving. De examinator toetst de theorie mondeling tijdens je examen, dus een apart theorie-examen is niet nodig.

Wat heb je nodig?

Voor de SEP heb je een geldige LAPL, PPL, CPL of ATPL nodig en een medisch certificaat van minimaal klasse 2. Een eerdere SEP- of microlight-ervaring is een pré, maar niet verplicht. Beheers je de Engelse taal op niveau 4 of hoger, dan heb je daar voor je radiocommunicatie veel aan.

Wat zit er in de prijs?

De prijs is 2.165 euro doordeweeks of in winterweekenden, en 2.265 euro in weekenden van april tot september. Daarin zit alles wat je nodig hebt voor je opleiding: instructie-uren, brandstof of elektriciteit, en alle landingen tot en met je examen. De examinator en de examenkosten zelf zitten niet in de prijs (reken op 250 euro), evenals eventuele extra landingen na het examen.

Verlopen rating revalideren?

Heb je een SEP die is verlopen, dan kunnen we vrijwel altijd helpen met revalidatie of vernieuwing. Het aantal benodigde lessen hangt af van hoe lang geleden je voor het laatst hebt gevlogen en welke vliegervaring je hebt. Vraag een persoonlijk advies aan en we maken een passend traject voor je.

Klaar om je SEP te halen? Plan direct een eerste vlucht in, of kom langs op het E-Deck voor een persoonlijk gesprek.