Piloten moeten bedrijfscommunicatie van airline-management kritisch wegen omdat management een eigen boodschap stuurt en cijfers en beloften met een korrel zout genomen moeten worden. Een luchtvaartmaatschappij is in de eerste plaats een bedrijf en management is niet de vriend van de piloot, waardoor pilotengroepen er goed aan doen zelf de feiten te controleren, bijvoorbeeld via hun vakbond [8].

Management stuurt een eigen boodschap en cijfers en beloften moeten met een korrel zout worden genomen [8]. Gepubliceerde data kunnen selectief als feit worden aangehaald en begrippen als 'cultuur' kunnen worden gebruikt om een gekleurde boodschap te rechtvaardigen [8].

• 14 bijdragen van leden7
• 3 artikelen als bron21