Airbus is een Europese vliegtuigbouwer die een wereldwijd productienetwerk heeft met locaties in Hamburg, Toulouse, Tianjin in China en Mobile in de Verenigde Staten1. De moderne Airbussen vervangen verouderde vloten en dragen bij aan schonere en efficiëntere operaties1.

Airbus is tevens betrokken bij de Frans-Italiaanse fabrikant ATR, die de tweemotorige turboprop ATR 42 produceert, in een samenwerking met Leonardo10.

Airbus heeft een orderboek van meer dan 8.000 toestellen6. Het bedrijf streeft ernaar de productiecapaciteit op te schroeven naar 75 vliegtuigen per maand1. In mei 2026 meldde NU.nl dat er vijftien Airbussen in de vloot van Transavia waren en dat de volledige overstap in 2031 wordt verwacht4.

AerCap Holdings N.V., 's werelds grootste vliegtuigleasemaatschappij, heeft in 2026 een recordorder geplaatst bij Airbus voor 100 A320neo-family vliegtuigen7.

Airbus heeft in Toulouse twee extra productielijnen opgezet, die de oude Lagardère-faciliteit voor de A380 gebruiken1. De aandeelhouders van Airbus komen in april 2026 samen in Amsterdam voor de jaarlijkse algemene vergadering6. Een van de urgente punten op de agenda van deze vergadering is het escalerende conflict met motorfabrikant Pratt & Whitney, waarbij Airbus een claim heeft ingediend voor schadevergoeding vanwege vertragingen in de levering van Geared Turbofan (GTF)-motoren6. Dit heeft Airbus gedwongen haar productietargets bij te stellen, wat gevolgen heeft voor de groeiplannen van luchtvaartmaatschappijen wereldwijd6. De vergadering zal ook de strategische koers naar 2050 en het ZEROe-concept bespreken6.

Airbus heeft in 2026 bij een routinecontrole vastgesteld dat een deel van de A321neo's onvoldoende corrosiebescherming heeft in het voorste, onderste deel van de romp8. Dit wordt door Airbus omschreven als een "surface protection deviation" en een kwaliteitskwestie, niet als een veiligheidsprobleem8. De oorzaak van dit probleem, dat wordt toegeschreven aan een leverancier van het tweede niveau, is gevonden en ingedamd, en een oplossing is beschikbaar8. Airbus wijst de motoren aan als de zwakste schakel in de toeleveringsketen11.

Transavia heeft voor het eerst een Airbus gestationeerd op Rotterdam The Hague Airport2. De Rotterdamse vloot van Transavia telt nu één Airbus en zes Boeing 737's2. Volgens Airbus delen de A330 en de A350 een gemeenschappelijke type rating3. De Rijksvoorlichtingsdienst (RVD) heeft in 2025 bevestigd dat Koning Willem-Alexander zich wil laten omscholen naar de Airbus5.

Volgens Airbus vliegt de A350-900 op twee Rolls-Royce Trent XWB-84-motoren3. Deze overstap markeert het einde van een specifiek hoofdstuk in zijn vliegloopbaan, maar niet van zijn tijd in de lucht9.