Transavia heeft deze week een nieuwe Airbus A321neo in ontvangst genomen, maar dit keer met een opvallend verschil: het toestel is niet uit de Duitse fabriek in Hamburg afkomstig, maar uit het Franse Toulouse. De machine met registratie PH-YHP is het zestiende exemplaar van het type in de vloot van de groene prijsvechter.

Verschuiving in de productie van Airbus

Alle voorgaande A321neo's die Transavia in ontvangst nam, werden in de Hamburg-faciliteit van Airbus gemonteerd. De PH-YHP markeert een nieuwe fase in de productie van de A320neo-familie. Airbus heeft in Toulouse twee extra productielijnen opgezet, die de oude Lagardère-faciliteit voor de A380 gebruiken.

Het wereldwijde productienetwerk van Airbus omvat nu vier locaties: Hamburg, Toulouse, Tianjin in China en Mobile in de Verenigde Staten. Het bedrijf wil de productiecapaciteit opschroeven naar 75 vliegtuigen per maand; een niveau dat in 2027 gehaald moet worden volgens de meest recente planning.

Groeiende vloot bij Transavia

Met de komst van de PH-YHP telt Transavia inmiddels zestien Airbus A321neo's. De maatschappij ontving haar eerste exemplaar in december 2023 en bouwt de vloot gestaag uit. Naar verwachting komen er in de komende periode nog zeker vier A321neo's en een aantal A320neo's bij.

De Franse tak van Transavia beschikt intussen al over een vloot van 26 A321neo's, met nog minimaal vijf toestellen onderweg. De moderne Airbussen vervangen langzaam maar zeker de verouderde Boeing 737-vloten en dragen bij aan schonere en efficiëntere operaties.