Vroeg upgraden naar captain is niet altijd de beste zet voor een junior piloot, omdat dit vaak betekent dat je senioriteit in de rechterstoel inruilt voor een zeer junior positie als captain. Dit kan leiden tot minder controle over je rooster, lange reserveperiodes en minder aantrekkelijke vluchten, wat de kwaliteit van leven kan verminderen .
Vroeg upgraden naar captain is niet altijd de beste zet voor een junior piloot, omdat dit vaak betekent dat je senioriteit in de rechterstoel inruilt voor een zeer junior positie als captain. Dit kan leiden tot minder controle over je rooster, lange reserveperiodes en minder aantrekkelijke vluchten, wat de kwaliteit van leven kan verminderen [8, 10].
Als junior piloot neem je je senioriteit mee naar de nieuwe stoel, maar begin je als kersverse captain weer helemaal onderaan de senioriteitslijst. Dit resulteert vaak in lange periodes op reserve of het vliegen van slechte, junior lijnen met weinig controle over je rooster en vrije dagen, in tegenstelling tot een senior First Officer die meer keuzevrijheid heeft [8, 10].
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
