Bij fly-by-wire verwerkt een computer de invoer van de vlieger en stuurt elektrische signalen naar hydraulische actuatoren die de stuurvlakken bewegen. Aftapluchtsystemen gebruiken een isolatieklep die normaal gesloten is en opent bij een drukverschil of bij uitschakeling van een zijde. De drukcabine wordt geregeld met de outflow valve en beschermd tegen overdruk door een positive pressure relief valve.

In een gasturbinemotor voorkomt de brandstofregeleenheid compressorsurge door de brandstofstroom evenredig met de luchtstroom te houden tijdens versnelling. De uitlaatgastemperatuur wordt gemeten aan de uitlaat van de hogedrukturbine, omdat dat het kritieke en dure onderdeel is dat bewaakt moet worden. Een aandrijving met constante snelheid houdt de generator op een vast toerental zodat de frequentie constant blijft, ongeacht het motortoerental.

Het examen toetst de functie van componenten zoals de diffuser, die de luchtsnelheid verlaagt en de druk verhoogt, en de primerpomp, die extra brandstof levert voor het starten van een koude zuigermotor. Ook lithiumbatterijen komen terug: het grootste gevaar is thermal runaway, met brand als ergste scenario. Let op zorgvuldig geformuleerde uitspraken over rudder ratio changer en variable stop.

Een veelgemaakte fout is aannemen dat verschillende hydraulische vloeistoffen gemengd mogen worden, wat nooit is toegestaan. Ook wordt de outflow valve verward met de safety valve, terwijl overdruk juist via de relief valve wordt afgeblazen. Bij vragen over roerbegrenzing loont het om heel precies te lezen of de uitslag afneemt bij toenemende of afnemende snelheid.