Wat gebeurde er

De Vickers Viscount 813 G-OHOT van British World Airlines vertrok op 25 februari 1994 om 18.43 uur UTC uit Edinburgh voor een vrachtvlucht met pakketten naar Coventry. Tijdens de daling in wolken en zware ijsafzetting vielen achtereenvolgens motor 2, 3 en 4 uit; alleen motor 2 kon opnieuw worden gestart. De bemanning koos Birmingham als uitwijkhaven, terwijl East Midlands dichterbij lag. Het zwaar beijsde toestel kon op twee motoren geen hoogte houden en werd onbestuurbaar; het sloeg rond 19.46 uur neer bij Uttoxeter en vloog in brand. De gezagvoerder kwam om, de zwaargewonde copiloot werd door twee omstanders uit het wrak geholpen.

Oorzaak en analyse

Volgens de AAIB vielen meerdere motoren uit door vliegen in extreme ijsomstandigheden. Omdat de bemanning de noodchecklist niet raadpleegde, werden de noodprocedures onvolledig uitgevoerd, wat de kans op herstart verkleinde. De handelingen bij het beveiligen en herstarten van de motoren weken af van de procedures van de maatschappij en beperkten het beschikbare vermogen; de weerstand van twee niet-gevaanstande propellers en het gewicht van het beijsde toestel leidden tot verlies van hoogte en besturing voordat de uitwijkhaven werd bereikt. Slechte crew resource management leidde ertoe dat er geen plan was om de voorspelde zware ijsafzetting te vermijden en dat de bemanning een dichterbij gelegen uitwijkhaven niet in beeld had.

Eindrapport · AAIB · 28 maart 1995 · Report on the accident to Vickers Viscount 813, G-OHOT near Uttoxeter, Staffordshire on 25 February 1994 →

Wat er daarna veranderde

• •De CAA moet vliegers en maatschappijen opnieuw wijzen op de juiste betekenis en het gebruik van de noodmelding (distress message), inclusief de juiste pro-words. (aanbeveling AAIB 94-22)
• •De CAA moet onderzoek laten doen naar de meest effectieve presentatie van noodinformatie in de cockpit, op papier en op schermen. (aanbeveling AAIB 94-40)

Bronnen

• Aircraft Accident Report 3/95: Report on the accident to Vickers Viscount 813, G-OHOT near Uttoxeter, Staffordshire on 25 February 1994 → AAIB (Air Accidents Investigation Branch), 1995
• Summary: Aircraft Accident Report 3/95, Accident to Vickers Viscount 813, G-OHOT near Uttoxeter, Staffordshire on 25 February 1994 → AAIB (Air Accidents Investigation Branch), 1995-03-28
• 1994-4: British World Airways, Vickers 813 Viscount, G-OHOT, East Midlands, England → PlaneCrashInfo.com, 1994