Wat gebeurde er

Siberian Light Aviation-vlucht 42, een Antonov An-28 van SiLA op een lijnvlucht van Kedrovy naar Tomsk, verloor op 16 juli 2021 kort na elkaar beide motoren op ongeveer 3.100 meter hoogte. De gezagvoerder maakte een noodlanding op moerassig terrein 60 km ten oosten van Kedrovy, waarbij het toestel over de kop sloeg. Alle 18 inzittenden overleefden; de gezagvoerder raakte ernstig gewond. Reddingshelikopters vonden de overlevenden dezelfde dag.

Oorzaak en analyse

Volgens het eindrapport van het MAK vielen beide motoren vanzelf uit doordat ijs van de luchtinlaten in de motoren terechtkwam, terwijl het toestel met uitgeschakelde ijsbescherming in ijsvormingscondities vloog. Daardoor was een noodlanding buiten een vliegveld nodig.

Eindrapport · Interstate Aviation Committee (MAK) · 13 september 2023 · Окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия, самолет Ан-28 RA-28728 →

Wat er daarna veranderde

• •Bij inspecties van maatschappijen extra letten op naleving van werk- en rusttijden en een systematische aanpak daarvan ontwikkelen. (aanbeveling MAK 5.3)
• •Eenmalig controleren of handboeken van maatschappijen regelen hoe bemanningsleden bij vermoeidheid kunnen weigeren te vliegen. (aanbeveling MAK 5.4)
• •Met onderzoeksinstellingen nagaan of de regels voldoende zijn om het risico van zuurstoftekort voor bemanningen te beheersen. (aanbeveling MAK 5.5)
• •De documentatie van de An-28 verduidelijken voor de controle van de ijsdetector DSL-40T en de visuele ijsindicator. (aanbeveling MAK 5.6)

Bronnen

• Окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия, самолет Ан-28 RA-28728 → Interstate Aviation Committee (MAK), 2023-09-13
• AN-28 RA-28728 16.07.2021 → Interstate Aviation Committee (MAK), 2021-07-17
• Siberian Light Aviation Flight 42 → Wikipedia, 2021